折たたみ自転車(ブリヂストンとパナソニック)の違い

質問

お世話になっております。
折りたたみ自転車の購入を検討しています。

現在、ブリヂストンのピクニカという自転車を所有していますが、変速機がないため
登り坂などで若干苦労しているので、買い換えを検討しています。
(添付ファイルがピクニカになります)

今のところ候補にしているのは、以下3つになります。
・ブリヂストン スニーカーライト 18サイズ 7段シフト
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/sneakerlight11/lineup/SNL187.html
・ブリヂストン スニーカーライト 18サイズ 6段シフト
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/sneakerlight11/lineup/SNL186.html
・パナソニック ライトウイング
http://cycle.panasonic.jp/products/compact/TW2A.html

自転車の素人で恐縮ですが、上記3つの特徴や違いなどを教えていただけますでしょうか。
(どちらがお勧めかなども教えていただけますでしょうか)

用途や目的としては、以下になります。
・近所への買い物の足として (たくさんの荷物を積むことはないです)
・ちょっとしたサイクリング (5km程度)
・月に2～3回程度の使用
・車に積むことがあるので、コンパクトで取り回しがよいもの
(現状ミニバン所有のため折りたたむことは今のところあまりないです)
・耐久性が高いもの

また、上記以外にお勧めの折りたたみ自転車がございましたら教えて下さい。
予算的には売価で5万程度です。

以上よろしくお願いいたします。

回答No.3

jein · ベストアンサー

より小さく畳めるのはライトウィングのほうです。
泥避けなど余計なパーツが無いですし。

スニーカーライトは折りたたみ出来ないハンドルポスト
なので、折りたたむといってもフレームを半分に折り曲げる
ことしかできず、長さは短くなりますが折り畳んだ状態だと
えらく嵩張ります。16インチモデルを所有していますが、それでも
フレームを畳むと相当嵩張ります。18インチモデルは全長が長く
なりますし、外装ギア（16インチは内装ギア）なのでさらに
場所をとることでしょう。
フレームを折り畳むといってもくの字になるだけですからね。
ハンドルポストが折れないかわりに、ハンドルの高さ調整が
出来るのはスニーカーライトのメリットの一つです。

重さから言うとライトウィングのほうが軽いので上げ下ろしが
楽でしょう。

色の質感としてはスニーカーライトのフレームはラメ入りの、反射が
ほとんどないような感じの（アルマイト加工のような）塗装になっています。
ライトウィングのほうが多少メタリックな感じが強い印象です。

パナソニックサイクルテックの自転車は、難点が
「取扱店があまりない」ということ。
純正パーツなどを入手するにはメーカーへ直接注文するか
通販を使わないといけないので、早くパーツが欲しいときは
面倒です。取り扱い店が少ないので割引きもあまり期待できません。
ブリヂストンは車体そのものの取り扱いがなくとも、特定ブランドの
専門店でもないかぎりたいていの自転車店はブリヂストンとの
取引をしているのでパーツの入手はしやすいかと思います。

スニーカーライトは構造上は「スポーティーなママチャリ」といった
ものなので、ライトウィングに比べると気軽に乗れます。
前後に泥避けがあるので雨上がりの路面など走行しても背中や足下が
汚れることがあまりないです。

耐久性については、どちらもBAAマークの貼付があるので
基本的な構造上の安全性は確保してあります。
すぐに壊れてしまうようなものではありませんが、重要なのは完成車に
組み上げる自転車整備士の腕です。
自転車は半分ほど組み上げられた状態で自転車店に卸され、そこから
各自転車店の整備士が完成車にします。入荷状態から組み上げる人もいれば
一度全部バラしてからチェックをしつつ組み上げる人もいます。
車体がしっかり組み上げられているかどうかは販売店の組み立て者の腕に
かかっています。ですので、アフターケアの面などからしても、購入は
自転車店で直接対面販売でしてください。通販はNGです。

BAAマークについて
http://baa-bicycle.com/

私は16インチにのっているのでハンドルの下のスペースが
広く使えるため、大きめのフロントバッグなども取り付けられますし
あまり重くない買い物袋ならハンドルの高さ調整用のレバーに
ひっかけてハンドルにぶら下げています。
変速は内装３段ですが、アップダウンがさほどない土地を走るなら
10km以内の走行では特にきついこともありません。

折り畳み式でコンパクトになるのは、縦に畳めるタイプの
ものでしょうかね。
特殊形状ですがストライダなんかは細長くなるので
接地面積は少なくて済みます。
http://www.gsglobal.co.jp/bike/strida/2010/03_STRIDALT.html

折りたたみ自転車よりも、折り畳まない自転車で前後輪が
すぐ外せるもののほうが車載するのに便利かもしれません。
ハブにクイックレバー採用のものを選べばワンタッチで車輪を
外すことができるので、フレームに重ねて停めておけば
フレームを折り曲げるタイプの折りたたみ自転車にくらべると
収納スペース面積を小さくできます。

以下、小径車でクイックレバー対応のもので予算以内のもの

MERIDA PAVEA1
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/minivelo/pavea1.html
MERIDA PAVEA2
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/minivelo/pavea2.html
2のほうはフロントが2枚なのでギアの組み合わせが増えます。
クイックレバー式は前輪のみ。

Manhattan Bike M451X
http://www.manhattanbike.com/m451/m451x-index.html
店によっては割引きによって5万以内のところもあるかと
フロントバスケットの台座があるので前カゴやフロントバック
を付けた時に安定します。

折り畳むタイプのものではDAHONのBoardwarlkD7あたりが
所謂鉄板です。
http://www.dahon.jp/2011/products/boardwalk_d7/index.html

お礼

ご回答ありがとうございます。
確かに、パナソニックを売っているお店はあまり見かけないですね。
また、折りたたみ以外にもコンパクトなタイプもご紹介いただきありがとうございます。
いろいろと候補をいただき、これから悩んでみようと思います。

STRIDA 形が斬新で心惹かれました。

回答No.2

tomban

ピクニカですか？良いですね。
簡単に折りたためる自転車は最近は貴重品なので、大事にされるといいですよ。

回答ですが、ブリヂストンにせよパナソニックにせよ、品質に優れた良い自転車です。
詳細は分かりませんが、写真だとパナソニックのほうはフロントギアが小さいような気もします。
そうなると、１・２速があまり役立たない（漕いでも軽すぎる）ときもあるので、私としてはブリヂストンをお勧めしておきたいと思います。

国内産以外の折り畳みだと、代表的なメーカーが「ダホン」ですね。
http://www.dahon.jp/index.html
割合と高価ではありますが（それでも安価な部類です）、メトロなどの安いモデルもあります。
折り畳みにこだわりのあるメーカーなので、細かなところにノウハウを感じますし、交換用のパーツも数多く存在します。

お礼

ご回答ありがとうございます。
若干、ブリヂストンに傾き掛けていたのですが。
ダホンも検討してみたいと思います。

回答No.1

noname#196937

・ブリヂストン スニーカーライト 7段シフト

スポーティーモデルで、シフト段数が多く、サドルなどもスポーティーなものが装備されている
泥除けなどの街乗り装備はオプション扱い

・ブリヂストン スニーカーライト 6段シフト

標準的なモデルで、泥除けが標準で装備されており、サドルなども街乗り仕様

・パナソニック ライトウイング

スニーカーライト 7段シフト 同様にスポーティーモデルで若干軽量
泥除けなどの街乗り装備はオプション扱い

用途や目的を見ますと

【ブリヂストン スニーカーライト 6段シフト】 が、お勧めです

お礼

ご回答ありがとうございます。
おっしゃるとおり、スニーカーライトの6段が装備的、売価的にもお得な感じがしています。