フォレスターのタイヤ選び
- フォレスターのタイヤ選びについて考えています。
- 今シーズン限りでタイヤを買い換える予定です。
- 高速安定性、乗り心地、低燃費指向、耐久性を満たすタイヤをおすすめしてほしいです。
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フォレスターのタイヤ選び
SF後期ターボです。 現在レガシィ用ホイールと215/45R18のポテンザRE050の組み合わせです。(タイヤ・ホイールセットで入手) 減ってきたので今シーズン限りでそろそろ買い換えを考えています。 ホイールのデザインが気に入ってるので、この18インチはまた履きたいです。 サイズ候補は ・215/50R18(流通が皆無に近い) ・225/50R18(このサイズ購入が有力) 求める要素は ・高速安定性(直進性) ・ある程度の乗り心地(18inの時点であまり意味ないですがｗ) ・ある程度の低燃費指向 ・ライフ 峠等の攻める性能ほどはいりません。 この要素をある程度満たしてくれるタイヤご存知であれば教えて欲しいです。 国産か否かは問いません。
- AAR_Cuda
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ＯＵＴＢＡＣＫ乗りです １８インチですと ２１５・５０・１８が最適サイズですが やはり サイズ的に タイヤが無いです ２２５・４５・１８が無難です。 ２２５・５０・１８では かなり外形が大きく お勧めしません タイヤですが ポテンザRE050 固く話になりません ＢＳは サイドゴムを固くしているようで 乗り心地は スタットレス ブリザックでも ゴズゴズで 重量も重いです。 対摩耗性も悪く 価格も高いので ＢＳは、お勧めしません グリップが そこまで 必要無いなら ミシュラン ＰＳ３当たりは 如何でしょう 今 ２１５・５５・１７を履いてますが 必要以上のグリップと ウエット性能が 安心感を持たせてくれてます。 ゲリラ豪雨もへっちゃら 乗り心地もノイズも 気にならないレベルです。 燃費は、伸びません（グリップ力がＵＰ分トントン） タイヤ重量はミシュランは軽いです。 ピレリーも比較的 ノイズは気になりません Ｂ４ＲＳＫへ ２１５・４５・１７のピレリーＺＥＲＯ ＮＥＲＯに 履き換えた感想は 転がり抵抗が 無くなった 乗り心地が激変 ノーマルポテンザとは 全く違い快適 ４５扁平を感じない グリップは ノーマルポテンザと ＹＨ Ｓドライブの中間程度でしたが 楽に乗れるタイヤでした 最近は、生産していないのかな Ｐ７が購入し易いタイヤ 欧州タイヤは、長持ちしますが ひび割れが早く来る傾向があります まあ 国産より 安いので 許せます。 グリップ力を求めず 直進安定性と 燃費なら エコタイヤかな グリップ力を考えると Ｓドライブ デレッツァー当たり 乗り心地は 少し固めになります。 ＴＯＹＯ ＤＲＢという選択も有ります スポーツ系で 売ってんますが 以外にサイレントタイヤとの 感想が多いです 国産タイヤでも 長持ち系タイヤで 安価
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- kawa_Wooo
- ベストアンサー率47% (346/730)
＃4です。お礼拝見しました。純正が215/60R16（外径664mm）でしたらLIが95ですから、 ブリヂストンのプレイズRV（ミニバン用）の225/45R18 95XL（外径659mm）で いけると思います。LIの数値も同じですからね。SUV車にミニバン用タイヤというのも何ですが、 求める要素を見る限り、ミニバン用でも問題ないと私は思います。 純正サイズが215/65R16（外径686mm）でしたら、225/50R18のサイズは ベストサイズ（外径689mm）なのですが、215/60R16と比較すると、外径が若干大きくなります。 ポテンザRE050のタイヤで合わせるとすれば、235/45R18 94Y（外径669mm）という サイズもあるので、選択肢の一つになるかと思います。LIの値が1だけ低くなりますが 空気圧を指定空気圧より10kpa(0.1kg/cm)高めにするだけで十分なので、 使用に支障は起きない筈です。 ただ、こちらはタイや幅が現在より2cm太くなりますからフェンダーから はみ出ないようにしなければなりません。現在のタイヤのショルダー部と フェンダーの外端との段差を確認してから選択してください。 ※235/45R18 94Y以外のタイヤサイズの外径は全てプレイズRVでの値です。
お礼
ミニバン用も実は候補には入ってました。 詳細ありがとうございます！
- kawa_Wooo
- ベストアンサー率47% (346/730)
SF後期ターボでしたら、純正サイズは225/45R17で荷重係数（ロードインディックス：LI）は 91と思われます。このサイズの外径に合う18インチとなると、225/40R18が丁度良い筈です。 ですが、LIが88と低くなり、純正サイズ（225/45R17）時の空気圧より30kpa程空気圧を 高めにする必要があります。しかし、ブリヂストンのプレイズPZ-Xの225/40R18はLIが 88の物と92W XLの2種類があります。後者の物は俗に言うエクストラロード規格と 呼ばれる物です。 エクストラロード規格のタイヤを選択すれば、純正サイズと同じ空気圧でも純正タイヤより 負荷能力が上回るので問題ないと思います。
お礼
XLってそういう意味だったんですか！ しかし私の車はSTi仕様ではないので純正サイズは215/60R16です。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
仮に 215/45R18でメーターが正しいとすれば 215/50R18 も 225/50R18 も駄目です。 外周を合わさなければいけませんから ２３５／４０／１８ 辺りの選択になります。
お礼
残念ながら現在のタイヤはメーターは正しい表記はされてません..
- yasubee337
- ベストアンサー率37% (785/2072)
SF5のメーカー標準装着タイヤは215/60-16でしたね。車検時のスピードメーター誤差（メーターが40km/hを表示した際に実際の速度が-15％～+10％であること）を考慮すると、205か215でないと難しいです。また標準装着タイヤの荷重指数は95だと思います。この辺りも考慮しましょう。 タイヤの要求からすれば国産ハイパフォーマンスタイヤより欧州ブランドのほうが良いと思いますが、なかなかこのサイズが無いんですよね。225/45-18ならもう少し何とかなるのですが…。
お礼
今より幅が狭くなるのは正直ちょっと…って感じです。 現在の215/45R18でも40km/hのところ実際42～3km/hだったりします..
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