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VT250SPADAにカウルを!!
最近、初めて買ったVT250SPADAにカウルを 付けたいと思っているのですが、今フロントカウルに NSR250RとN1ので迷っています。 あとアッパーカウルでもNSR250Rとcbr600rrので 迷っています。 画像検索とかで見ると付いてるのを見るのですが、そもそも 付けれるんですか? もし、付けることが出来るならSPADAをスポーティーにしたいので これ以外に似合うカウル があれば教えて下さい。
- VT250SPADA-SP
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NSR用とかステーをワンオフで作れば付くでしょうけど、ライト、ハンドルの変更、メーターの移設、ハンドル周りのライン、ワイヤーの取り回し、バックステップへの変更と色々かかりますよ。前を変えると、今度は後ろも買えないとアンバランスですし。 ちょっとした荷物も積めなくなりますよ。 そうなると、VTを選んだ意味が無くなりません? 手頃なメーターバイザーくらいから始めませんか? このクラス、スクーターに押されて、外装のパーツが見つけにくいです。
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- wings-kato
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VT250SPADAは、私に認識ですとかなり年式が古いバイクかと思いますが、違ったらごめなさい。 VT250Fに乗っていましたが、不意の事故に遭い、修復するにもカウルは既に無かったので、廃車にしました。 毛皮の波がされた、馬の様でした。 カウルは、パーツ事に車体に止まるように、リベットの穴やフックが車体に多数ついています。また、初めからそのように作られています。 これまでの質問と他の方の回答を見ますと、仮に付けるとしてもVTのカウルで、そのカウルがあればの話です。 もともと、VT250SPADAは、ネイキッドですので、タンクはカウル車より大きくハンドルやメーター回りがコンパクトに なっていないですから、ショップは、当然断ると思いますので、自分で工夫して、カウルを止めなければなりません。 私の想像ですが、かなり頑丈に止めなければ、時速100kmでカウルが外れだすか、飛散してしまうと思います。 そもそも、カウルは、風の抵抗を最小限にするためのものですから、そのカウルの意味を十分理解され、考えたほうが良いと思います。 バイクには、それぞれ売りの個性を持っていますので・・・。僭越ですが、バイクライフ楽しんで下さい。
- baikuoyagi
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過去にカワサキ純正のビキニカウルをホンダ車に取り付けたことがありますが(同じ角1灯式)それでも取り付けステーなどは全て自作して取り付けることになりました。 従って質問者が考えているハーフカウルやフルカウルだと自作ステーで現物あわせになり質問者自身が作業できれば良いですが依頼するとなると高価になるし引き受け手のショップが近くにあるか疑問、なお知人で同じメーカーの似たような排気量の純正カウルを取り付けた人が居ますがかなり苦労していましたよ(知識もスキルもある人です) http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLL_jaJP344JP345&q=vt250f%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%86%e3%82%b0%e3%83%a9 このようなVT250Fインテグラの物でもポン付けは出来ないと思っていないと元々他車の物を流用するのですから(基本は同じでも)もし私が質問者と同じ事を考えたら出来るだけこのような物を探して取り付けることを考えますが・・・ http://www.honda.co.jp/news/1985/2850328.html どちらにしても中古パーツ探すしか方法はないでしょう、それもステー含め一式手に入れて使える物は使う、駄目な物は自作する覚悟で。
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回答ありがとうございます。やはりいろいろとイジらないといけないのは付けられませんよね。また一から考えていきたいと思います。