- ベストアンサー
エアコンのコンプレッサオイル補充について
th7253の回答
- th7253
- ベストアンサー率28% (11/39)
粗利益の高い商材を売る手口です。 コンプレッサオイルの残量なんて 確認できません。 そんなの補充しなくても、壊れません。
noname#147110
関連するQ&A
- カーエアコンのコンプレッサーオイル
今日スタンドでガソリンと洗車をしに行ったところ、コンプレッサーオイルが減っていると言われ、２缶？！（ワンボックスなので多い）交換しました。６３００円ほどだったと思います。帰ってきてから、エンジンルームを見たところエアコンのコンデンサーのところにコンプレッサーオイル注入済みとエアーコンデショナー注入済みのシールが張ってありました。 そこで、疑問に思ったのですが、今まで数々の車を乗り換えてきましたが、コンプレッサーオイルを交換した事はありません。 そもそもこのオイルは減る物なのでしょうか？作業自体も１０分もかかっていないと思います。 なんだか無駄な作業をしたような気がするんですけど どなたか教えて下さい。
- ベストアンサー
- 国産車
- コンプレッサーの故障
先日エアコンが効かなくなりました。 オートバックスに持ち込むと、どこかに穴が開いてガスが抜けているといわれディーラーでの修理を薦められました。 ディーラーでみてもらうとコンプレッサーに穴があいているとのことで交換料、工賃で17万円といわれました。 純正品でなくてよいので、もっと安く修理してもらえるところは存在しますでしょうか？中古車店等でもこのような修理は請け負っていただけるのでしょうか。 ご存知の方、ご教授お願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- カーエアコン R12から134aへ変換？
約２５年前の車を亡くなった父から譲り受け乗っています。距離が7万キロくらいなので、あと５～６年のりたいのですが、エアコンが弱いので、修理業者数件に問い合わせると以下のようですが？ どうしたら良いか今一つはっきりしません。アドバイスお願いします。 状況 コンプレッサーからオイルがもれていて、エアコンが弱い状況 修理対策その１ R12ガスが もう製造されていないので、１３４ガスに変換するため、コンプレッサーやレシーバータンク等を１３４ガス対応のものに交換 デメリットはR12コンプレッサーより１３４ガスのコンプレッサーは小さいので、エアコンの効きがよわくなる。 その２ 現在のR12の大きいコンプレッサーのオイル漏れを修理し、R１２ガスで乗る。※情報によると、日産や古い外車等の旧車を乗りたいという人がいがいと多いらしく、R12は5年～１０年くらいはなくならないため
- ベストアンサー
- 輸入車
- エアコンコンプレッサー焼き付き
17年 アルファード 後期なんですが、先日コンプレッサーが壊れました。エアコンのスイッチを入れるとエアコンランプ点滅します。そして、エンストもしそうになります。また、プーリとベルトが摩擦して焦げ臭くなります。完全に焼き付きかと思います、、、壊れる前までは冷風はきちんと出ていました。コンプレッサーが完全に焼き付いた状態で、エアコンオイルがきちんと入っていたか、ガスは規定値であったか調べることは出来るのでしょうか?また、エアコンオイルが無い状態でエアコンを使うとシールの密閉が保てずガスが抜けて冷風は出なくなるからオイル切れの焼き付きとは考えにくいと修理屋は言ってましたが本当ですか?半年前にガス漏れでコンデンサ交換しました。
- ベストアンサー
- 国産車
- カーエアコンへのガス補充について・・。
以前「車の最期」というタイトルでこのカテゴリーには一回だけご質問させていただいたものです。その節はご回答していただき，誠にありがとうございました。今度の６月で丸１０年目を迎えるトヨタ・サイノスにつきましてアドバイスをお願いいたします。 ここのところのポカポカ陽気のため，久しぶりにエアコンを始動させてみました所，まったく効いていないようでした。もしや・・と思いスタンドで見てもらいましたところ「ガスが空っぽですよ・・」と言われてしまいました；；。確かに購入の際に「オイルだけ交換していただければ，他には何もしなくて良いですから」と言われたものの，減りますわよねぇ～～何もしなければ＾＾；。 スタンドでは１万１千円。オートバックスでも８０００円かかると言われ，突然の出費に自分に腹立っています。なんでも古い型のフロンだから高いのだそうです。 そこで皆さんにご質問なのですが，私の場合はエアコンを作動させるのは夏だけです。冬はエンジンの熱だけの送風にしているのですが，この使い方の場合，いつ頃どうしておけば良かったのでしょうか？。何回目の夏にガスの補充をどの程度行えばよいのか・・。目安となる期間を教えてください。 また部屋に備え付けてあるエアコンも，いずれ同じ症状に見舞われるのですか？。だとしたら夏の前にガスを補充しておいたほうが良いと思っていますので，ついでで恐縮なのですが，お分かりの方がいらっしゃいましたらアドバイスお願いいたします。 もっと安く済ませる方法もあればよいのですが，交換は２時間後ですので間に合いませんね＾＾；。今後のためにお知らせいただけるのはうれしく思います。 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- エアコンのコンプレッサー交換
平成３年車のトヨタカムリです。走行中気がついたらエンジンが止まっていて、惰性で路肩に停まりました。警告ランプが全部点灯、エアコンボタンが点滅していました。再度エンジンをかけるとエンジンルームからすごい音がして、煙が出てきて急いでエンジンを止めました。・・ディーラーで見てもらったら、エアコンのコンプレッサーの交換をすすめられました。当初、コンプレッサー交換は１０万はかかると言われていました。後日電話で、室内機共々、エアコンガスも含めて１６万円の見積もりでした。中古のコンプレッサーだと５万ちょっとだが、そのかわり、室内機はそのままだといわれました。中古のコンプレッサーが２～３万だったら中古でよかったのですが、この金額だと迷います。それと、この修理でいいのでしょうか？実は別の修理で改善する、というようなご意見があれば伺いたいのです。アドバイス、よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- エアコン コンプレッサーの交換時＋作業
・今回、マツダ・ＡＺ－１（平成６年式）のエアコンのコンプレッサー を交換する事になりました。 【今回の作業内容】 コンプレッサー・リビルト品（クラッチ付き） ３２０００円 工賃 ９０００円 エアコンガス・補充（Ｒ１２）×３ ６０００円 クーラーベルト １１００円 レシーバータンク ３０００円 工賃 ２０００円 クーラーガス・回収 クーラー・真空引き 消費税 ２６５５円 計 ５５７５５円 上記内容でやってもらう予定です。 それで、「エアコンサイクルの洗浄」についてなのですが、今回同時に行うか否か迷っております。 (1)作業内容はどんなものでしょうか？ ※状態に応じて一部・あるいは全部を洗浄するのでしょうか？ (2)費用はどの位掛かりますか？ (3)「エアコンサイクルの洗浄」をお願いする時の注意点他、アドバイス等はありますか？ 以上３点です、宜しくお願いいたします。
- 締切済み
- 国産車
- カーエアコンの修理方法・修理代について
H元年マツダ1600ccです。 エアコンの不調で修理屋さんに見てもらったのですが、（ディーラーではなく、いわゆる修理屋さんです） 「古い車なのでエアコン一式変えないと次々に壊れる」と言われ、12.6万円との事でしたが、泣く泣く修理をお願いしました。 修理も完了し取りに行ったところ、「古いフロンガス用のエアコンなので、新しいR134用に変えた」との事でした。 修理代も11万円にして頂き、内心社外品で安く上げたのかな？と思いながら特に何も気づかず帰ったのですが、明細を見ると コンプレッサー 36,000円 高圧ホース 12,500円 低圧ホース 11,500円 レシーバー 2,000円 レトロフィットキット 3,000円 Ｏリング 200円×7 Ｒ１３４ガス 1,200円×4 マイナーパーツ 1,000円 工賃 27,000円 真空引きガス充電 9,000円 （-値引き+消費税） 「一式」との事でしたが”教えて！goo”の他の方の回答にあるような部品の交換をしていないので（エキスパンションバルブ、リキッドタンク、バルブストレーナ、エバポレーター など） 不安になってきました。 また「ホースって１万円以上もするの？」も正直な感想です。 この修理方法・金額は妥当なものでしょうか？ 今後修理・車検をお願いするにも気になって仕方がありません。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 交換した直後のエアコンのコンプレッサー
２週間程前に、ディーラーで、エアコンのコンプレッサーの異常のためエアコンのコンプレッサーをリビルト品に交換してもらいました。(コンプレッサーの交換以外にもホースの交換やクラッチの組み換えなどもしてもらいました。) そして、一昨日、自分で点検するために車の下からのぞくと、エアコンのコンプレッサーの下の部分が濡れてて、ポタポタ垂れているわけではないですが水滴が１つ出来てました。ボンネットをあけて、上からのぞくと、水滴などが付いてたりするわけではないですが、濡れてる感じはします。 これは普通なのでしょうか？なんかエアコンのオイルが漏れてきてる様な気もするのですが… ディーラーで見てもらえば早いのですが、ディーラーまで少し遠くて、今から数日間は忙しいですし、リビルト品に交換してもらったばかりなのに異常が出るってのは考え難いので、とりあえず、この状態が普通なのか普通でないのか知りたくて。普通でないなら、時間ができてからになりますが、もちろんディーラーに行こうと思います。 1.5リッターのNAの国産車です。エアコンの修理が終わってからは、４～５回、エアコンを使ったと思います。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
回答ありがとうございます。何も知らず余計なことをしてしまったようです。 今後はメンテナンスは買ったお店でしてもらい今後GSでは空気圧チェックと洗車くらいにしておきます。ありがとうございました。