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A/Cガス補充

自動車のA/Cガスチャージをゲージマニホールドで行うのですが、手順がイマイチわからないのでご教授下さい。 (素人は触るなといったご指摘は重々承知してますので、あえてのご指摘は勘弁して下さい) (1)ゲーマニの低圧・高圧バルブを全閉で車両側に繋ぐ (2)ガス缶を黄色ホースにセットし、ニードルで穴を空ける (3)パージバルブを開いてホース内の空気をA/Cガスによって押し出す (4)E/Gを始動させA/Cを全開作動させ、低圧バルブを少しずつ開きガスを入れる ↑大体上記の手順で合ってるかと思うんですが… ここから質問させて下さい…(手順に誤りがありましたらご指摘下さい) ・パージバルブを開く際に、低圧・高圧バルブは閉じた状態と開いた状態どっちでパージするんですかね？ (実際にやってみたところ、バルブを低圧・高圧バルブを全開でパージした方がガスが勢いよく噴出してきました。全閉だとちょろっとプシュッって感じ) ・ガスチャージ中は低圧バルブのみ開いて高圧バルブは全閉ですが、ガス圧を点検する場合って両バルブとも開くのでしょうか？ かなり長文になってしまいましたが、ご教授下さると大変助かります。 よろしくお願いします

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noname#147110
noname#147110

パージする時は パージしたい経路にガスを通るようなバルブ操作をして空気を追い出す 難しく考える必要無し

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エンジンを掛けてチャージする場合は絶対に高圧側バルブは開けないでください。缶が爆発します。高圧側バルブを開かなくても接続していれば高圧側の圧力は表示されます。ガスの入れすぎに注意してゆっくりと少しづつ高圧側圧力を見ながら注入してください。高圧側は絶対に２０Ｋｇ以上に上げないでください。環境温度により圧力は上がります。ケガ、失明の恐れがあります。注意してください。

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