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K5 ブレイザーのエンジンのセッティングについて
はじめまして。 シボレー 86年式K5ブレイザーなのですが、エーデルブロックのキャブレターが入っています。 パーキングのときに噴かすときれいに噴けあがるのですが、ドライブに入れてアクセルを踏み込むと「パンッ！パンッ！」バックファイヤーを起こします。 キャブレター右側〔運転席側〕から出ています。 どんな原因が考えられるのか教えていただけないでしょうか？ バキュームホースなども確実に接続されています。 キャブレターは新品を入れてあります。詰まりはありませんでした。 これから長い間付き合っていこうと思っているので、できれば自分である程度勉強したいと思っています。 ご助言いただければ幸いです。宜しくお願いします。
- lariat634
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- krime
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こんにちは。 私は64インパラに乗っており、エーデルのキャブを入れてます。 文面から推測ですが車は最近買ったばかりですか？ おそらく暖気をしてないからじゃないですか？ 私のインパラも、暖気をして水温が７０近くにならないとパンパン言ってますよ。 夏場は起きません。 エンジンの多くは、シリンダーやピストンが熱膨張した時にピッタリになるように若干のクリアランスを設けてるので 寒いと、圧抜けするんだと思います。 電子制御の最近の車や、インジェクションだと起こりにくいので キャブ車の宿命じゃないかと思ってますw 暫くゆるゆる走るか、しっかり水温上がるまで暖気すれば治ると思いますがどうですか？ それとPCVバルブは正常ですか？ ブローバイをキャブに吸わせたら、かなりパンパン率減ったので参考にどうぞ 専門的な解答じゃなくてすみません
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不動のスズキ・ヴェクスター125（CF42A）を購入しましたが、下記の通りの症状でエンジ ンがかかりません。何か分かる方、お手数ですがご指導お願い致します。 ・バッテリー、プラグ新品交換 ・キャブのOH済み。キャブドレンボルトからガソリンが流れてきます。（吸引問題なし） →最初は出てこなかったので、キャブとエンジンの中間部分から出ているホースが負 圧のホースをアクセルを開いた状態で吸った後、ホース回しを直したら良くなった。 ・プラグからは、火花が出ています。 以上の事から、 ・キャブレターのニードルから先の不具合 位しか検討がつきません。エンジンを掛ける際には、車とつないでエンジンを掛けた状 態でバイクのセルを回しています。 キャブレターOH時に、目詰まりしている様子もなく、各種穴からキャブクリーナーを吹く とどこかしらから吹き出して来たので、それも大丈夫だと判断すると、この先どうやって 確認したらいいのか分かりかねます。 以上よろしくお願い申し上げます。
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