スバルフォレスターについて教えてください。

質問

スバルフォレスターについて教えてください。

現在ターボ、NAクラスとも２リッターですが、今後２.５リッターになる話があるようですが、いつ頃からでしょうか。（できれば２リッターで留めて欲しいです）
それは２リッターがなくなって、２.５リッターになるのか、２リッターは現行のままで２.５リッターが別に出るのか。。
あとＳＴＩが出るとの噂もありますが、この辺りの関連はどうでしょうか。

他に２リッタークラスでお薦めのＳＵＶがありましたら教えてください。

回答No.3

fumiyahama · ベストアンサー

新しいフォレスターは、今までよりロングストロークの新開発エンジンを搭載するということのようです。この新型エンジンの排気量は２リッターのようです。
　このエンジンの写メールした画像を下に貼り付けました。鮮明でないのですが見て下さい。
　面白いことに、オイル・フィルターがオイル注入口の隣に付いています。元はエンジンの下に付いていましたよね。エンジンの重心を低くする努力でしょうね。
　右奥のステンレス・カバーの部分が、燃料のダイレクト噴射装置ですね・・これも新しい。
　この写真では分かり難いのですが、エンジン全面のプラスチック部分が無くなっています。皆さまご指摘のチェーン化した影響でしょうか。

　それから、２．５リッターも販売されるようですが、これは新型エンジンではなく現行型のエンジンのようです。新型の２．５リッターエンジンはレガシーに初搭載されるのかな？？

　この２．０リッターフォレスターの燃費は、１５km／L　程度とのセールスさんの説明でした。

　(車体には、まだ白布が掛けてありました・・メーター廻りも新しいデザインでしたが・・)

お礼

詳しいご説明ありがとうございます。
よくわかりました。

２リッターが新型エンジンとなるのですね。燃費も向上して。。これってNA？ターボかな。
まあ、とにかく確かな情報のようですね。

回答No.2

呂布 奉先（@N1K2JShidenkai）

こんばんは

　　ＳＴＩの名前でおそらく２，５は出すと思います、スバル車は個体差が結構ありまして

　　私が買ったインプは３３０ＰＳありましたが、試乗車は２７０ＰＳでした

　　高速乗っても飛ばしてもゆっくり走行してもリッター５はきつかった；；

　　ガス規制でデチューンしてくると思いますが、ターボは出してもそんなに馬力は

　　あげてこないかと、、、２，５だと排気量で攻めてくると思います

　　私的にはスズキのエスクードＶ６がバランス取れていていいと感じてます

お礼

ありがとうございます。

＞高速乗っても飛ばしてもゆっくり走行してもリッター５はきつかった；；
当時のスバルは燃費など考えていなかったのでしょうね。
本来ラリーやレース重視で作られていましたから。。

２.５ですか。自分としては全フォレスターの排気量アップなら維持費が今後の問題となります。
エスクードも走り向きでいいですね。

回答No.1

xiansui

21年ぶりに新開発した、第3世代の水平対向エンジンに、2010年10月予定のフォレスターのマイナーチェンジを皮切りに換装されていきます。

排気量は2／2.5リッターの2種なので、2.5のグレードが追加されてくるのだと思われます。

（最初は、自然吸気＝NAのみです。）

2リッター比で燃費が10％向上するそうです。

2リッターでオススメのSUVとなると、やはりニッサンの「エクストレイル」でしょうか。7月にマイナーチェンジしたばかりなので、大きな変更も当分無いと思われますし。

お礼

ありがとうございました。
２リッター比で１０％向上ですか。排気量が上がっても燃費が少しでも良くなるのはいいですね。
でも先の維持費がね。。