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日本車の現状と個性の喪失
tiltilmitilの回答
- tiltilmitil
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機械としての自動車は好きだけど運転はそれほど好きじゃない、自分の自動車を持ったことがない、免許はあるけどそもそももう何年かペーパードライバーという立場ですが。 1）過去に乗っていて一番好きだった車 いすゞのFFジェミニ。ジェミニとしては2代目。検索してみた型番でいうとJT150型。親が勤めてた関係で家にあった車。当時大学生で、自分で運転したという意味では多分一番乗ったんじゃないかな。コンパクトで運転しやすい車でした。次のモデルも親の関係で家に来ましたが、このモデルのほうが好み。 2）すげぇ！と思った車のあれこれ。 当時のレベルでということになりますが、いすゞのNavi5。クラッチとギヤを使ったトランスミッションを電子制御するというシステムをはじめて商業的に実用化したもの。残念ながら当時の電子制御システムでは「出来の悪いAT」レベルにしかならなかったようですが。乗用車用としては廃盤、トラック用としては発展したようです。 3）こんな車を出して欲しい。 前述の通り自分で車を持ってないし、持とうと思ってもいないですが。もし自分で持つならということなら、小さくて小回りの効く、基本一人乗れればいいというぐらいの車。自分には軽でも充分以上。 4）（ブランド名）よ、お前のここが好きだ！ 5）（ブランド名）よ、お前のここが嫌いだ！ パス。機械としての好みはあれど、ブランドについての好みはない。 6）絶版車で復活してほしい車。 前述のジェミニか、3）の条件に近いミゼットIIあたりでしょうか。
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