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雷鳥の座席
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- hitoshi555
- ベストアンサー率36% (11/30)
来年3月のダイヤ改正より485系の雷鳥号はついに1往復を残すのみとなり、しかも6両編成に短縮される見込みでいよいよカウントダウン開始になりそうですね。私的には廃止される能登号の車両を転用してボンネット雷鳥を復活して最後の花道を飾って欲しいところなんですけれど。
- hitoshi555
- ベストアンサー率36% (11/30)
私は新快速で湖西線をたまに利用しますが、湖西線はトンネルが非常に多いので琵琶湖がよく見えるところはそんなにありません。一番よく見えるポイントは蓬莱駅付近でしょうかね。
- FEX2053
- ベストアンサー率37% (7987/21354)
有意義は良いんですが、琵琶湖側だけでなく比良山側も景色が良いですよ。 何せ全線高架なので見通しが利きますから、小学校?の社会科で習った 「扇状地」の実物が手に取るように分かる場所が何箇所かありますし、 近江高島のあたりでは、見事な棚田も見ることが出来ます。 まあ、琵琶湖側は「敦賀-新疋田」のループ線で、一瞬海と敦賀の街が 見下ろせたりしますけどね。湖西線の車窓は、どっちに乗っても大きな 「外れ」は無いです。
- toro321
- ベストアンサー率29% (1222/4138)
古い時刻表の座席配置によれば、Aが琵琶湖側ですね。 サンダーバードでも、グリーン車は大阪に向って左がAになってますから間違いはないと思いますが。 http://www.jr-odekake.net/train/thunderbird/compo.html http://www.jr-odekake.net/train/thunderbird/seat.html
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