マツダ・ロードスター or BMW・Z3

質問

現在、大学生の男です。初めて自分の車を買おうと思うのですが、車種選びで悩んでいます。
マツダ・ロードスター(NB8C) と ＢＭＷ・Ｚ３ が候補です。

常識的に考えた場合、ロードスターだと思いますがＺ３の方が好きです。
しかし、金銭的なことも考慮するとNBがいいのかなぁとも思います。

・絶対的な速さは求めません。運転を楽しみたいです。
・メンテナンスも積極的にやりたいです。

皆さんのアドバイスが聞きたいです。お願いします。

回答No.7

madisan · ベストアンサー

好きなほうにすればイイとは思いますが、やっぱり後の維持費を考慮しておく必要はあります。

Z3は、中古で安くなっていますがもともとはそれなりのお値段のクルマ。
当然ながら、部品や修理費用は高いです。
BMWは保障期間が切れたころから故障が多発するという噂もありますし、覚悟は必要でしょうね。
また、リセールもあまりよくないです。

ロードスターは基本的に丈夫ですし、アフターパーツや専門店もあるので色々楽しめると思います。
特にNBはねらい目ですし。

でも、あばたもエクボといいますし、好きなクルマを買うのが一番です。

お礼

故障が頻発して、しかも修理費用が高額―もしそうなったら最悪ですね。
経済的に余裕とは言えない立場なので、ロードスターのほうがよさそうですね。
アフターパーツや専門店も魅力的ですし。
ありがとうございました。

回答No.6

kou1597894

学生であることと１台目ということを考慮してロードスターに１票。

車は所有するだけで維持費がかかります。
自動車税・任意保険・車検・ガソリン代・オイル等の消耗品、地域によっては夏・冬用のタイヤ等も必要でしょう。
これらの最低限の維持費は、実際に自分で所有してみないと分らないものです。

自分の車を持つというのは楽しいことですし、まずは維持費やメンテナンス部品/チューニングパーツ等の面で経済的に楽な方を選んだ方が宜しいかと思います。

お礼

維持費はかなり重要なポイントになりますね。
車にまわせる資金は限られた額ですし、バイトを増やして勉学がおろそかになったら元も子もないですしね。
経済的な問題も慎重に検討したいと思います。
ありがとうございました。

回答No.5

o-sai

１００万円＋αの予算ならロードスターのほうが選択巾がありますよね。
ただ、すぐに転売する場合、Z3のほうが個人売買なら値が落ちにくいかも。

オイルやLLC交換などの軽い整備ならどちらも簡単ですが、LSDやサス交換とかの場合はロードスターの方が中古パーツの入手は簡単ですよ。

お礼

多くの車を見比べることができるという点ではロードスターがよさそうですね。
大がかりなパーツ交換（人によって基準が異なると思いますが）はしないつもりですが、パーツの手に入れやすさは重要ですね。
ありがとうございました。

回答No.4

migsis

最初は安い車をかって、自分なりの車とのつきあい方を体得することをお勧めします。
いきなりクラウンロイヤルツーリング３０００（アスリートの前身です）を４２０万円で買って、大失敗しました。こするはいたずらされるは、性能は価格に見合っていないはで、人生二番目くらいの大失敗でした。ぺーバードライバーだったので、怖くて試乗が出来なかったために起きた悲劇です。

お礼

一代目に４２０万円のクラウンですか～すごいですね！私には夢のような話です・・・
失敗しないように慎重に検討していきたいと思います。
ありがとうございました。

回答No.3

noname#121811

ロードスターを薦めます。
一台目は安っすい車で乗り続けると、自分の本当の好みがハッキリして来るので、もう少しお金を貯めて２台目を買うのです。１台目はぶつける事が多いですし（笑）

お礼

確かに本当の好みって実際運転してからじゃないと分からないですよね。
ぶつけてしまうかもしれないことを考えるとロードスターのほうがよさそうですね。
ありがとうございました。

回答No.2

baritone17

運転を楽しみたいとのことですので、Ｚ３をオススメします！
決して速い車ではありませんが、意外にも素直なハンドリングで、
ブレーキも安心して身を委ねられると、オーナーの父がいつも言っています。
また、オープンカーだということを感じさせないような包まれた感があり、
オープンの状態でも意外にも車内は静かです。
個人的な感想ですが、Ｚ３のエンジンからは、
ＢＭＷの歴史が感じられて、色々学べることがあるのではないでしょうか。　
あくまでも参考意見ですので、
是非お近くのＢＭＷディーラーでＺ３を試乗してみてください！　
もちろん、ロードスターも・・・＾＾

＊余談ですが、以前乗っていた、アルピナのＢ３カブリオレもオススメです！

お礼

ＢＭＷならではの魅力は大きいですよね。
う～ん、ディーラー認定中古車やアルピナは私には高すぎて・・・
書き忘れていましたが、予算は１００万円＋αくらいで考えています。
ありがとうございました。

回答No.1

hiko3323

＞メンテナンスも積極的にやりたいです。
・・・ならば、ロードスターかな？

最近ではBMWのかなり一般的になりましたが、
やはり「ガイシャ」であることに変わりはなく、
部品はとても高額です、
改造部品に関しても、需要が少ないので、同様高価ですね。

ってなことで、部品の入手し易さ、情報の多さから、
ロードスターに1票！

お礼

やはりパーツの価格やバリエーションは気になります。
整備もできる限り自分でやりたいので・・・ロードスターですかね。
ありがとうございました。