- ベストアンサー
スバルのサンバーシリーズは本当に無くなってしまうのでしょうか？？
zoukinの回答
- zoukin
- ベストアンサー率20% (2/10)
レオーネばかり4台乗り継いでいます。 私も「客観的に見られない」者の一人ですが、正直、この決定がいまさら覆るとは思えません。 事実として突きつけられた条件の中で最大限に楽しむ方法を模索するしかないでしょう・・・
関連するQ&A
- スバルの現行サンバーと旧サンバーとの違い。
現在、初めて車を購入しようと考えており、ご意見を頂きたく思います。 ・軽自動車 ・商用車によくある軽バンのような形（車中泊が出来るもの） ・４人乗りが可能 ・なにより耐久性 ・出来る限り新車（初めての車購入で色々と不安なため） 上記などを考えて、今の所スバルのサンバーバンが第一候補です。 ですが、色々と調べていると、耐久性などで有能なのは旧型のサンバー？（一度生産終了した？）のように思えました。 旧型のサンバーと現行のサンバー（現在新車で購入出来るサンバーの事）との違いがいまいちよく分からず、質問させて頂きました。 自分で車を買うのは初めてですが、仕事や旅行などで運転は頻繁にしており、ドライブなども好きです。 現行のサンバーでは、VCターボの5MTを考えております。 旧型サンバーと現行サンバーの違い、メリットやデメリットなど、知っている方がいらっしゃいましたら、教えて頂けると参考にさせて頂きます。
- ベストアンサー
- 国産車
- スバルサンバートラックの排気音
こんばんは、いつもお世話になっています。 スバルのサンバートラックの排気音についてお聞きしますが、サンバーって他の軽トラの、排気音と比べると独特の音がしますが、あれってただ単に、マフラーのつくりが他のと比べてつくりが違うからなのでしょうか？違うのであればどのように違うのか知りたいです、どなたかお詳しい方教えて下さいよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 謎のサンバートラック。
軽トラを購入しようと思っております。兼業農家のもので、いずれは買う事になるのだろうと思い、どうせ買うなら少し変った軽トラと、探していますと、その時は『ホンダ N360』?なる(今気付きましたが、Nでは無い?Nはクーパーのような車?)ものを考えていましたが、イザ購入となると、古いわ、潰れるだろうし、部品もないかで、維持費で倍は掛かってしまう気がします。とは言え、最近の軽トラも好きになれず、どちらかと言うと、ヘッドライトは丸目が好みで、フッと気が付いたのが、サンバークラッシックでした。『サンバークラッシックに軽トラは無いのか?』と思い、検索しますと、やはり存在しました。『オシッ、これや』と決めた直後に、妙な軽トラに気付きまして、その軽トラと言うのは、インプレッサそっくりの軽トラでした。『えっ何じゃ、この車は?』と見てみると、車種は『サンバークラッシック トラック WRブルーリミテッド』というらしく、スバルが出しているのか?それとも個人が作ったのか?検索すると、どうやら『ブルーリミテッド』と言うものはあるようです。ところが見るとまったく違い、丸目ではなく、要は普通のサンバーを青色に塗ったようなものでして、まったく違うものでした。どうやらその軽トラは『サンバークラッシック ブルーリミテッド』というらしく、『WR』が付いていません。スバルは『サンバークラッシック トラック WRブルーリミテッド』という軽トラは、量産されていたものでしょうか?
- ベストアンサー
- 国産車
- キーレスの付け替え、スバルサンバーです。
14年式のサンバー軽トラに乗っています。 これにはキーレスがついていませんが、キーレスの付いた 廃車にする同じ14年式のサンバーがありますので部品どりで 自分で付け替えようとしていますが、受信機の場所がわかりません。 エアコンの奥の方なのかと思っていますが、これを取り外して 付け替えるのはとても困難な作業なのでしょうか? 車に関する知識は薄く、何とかETCやCDの取付が出来る程度です。 集中ロックはいりませんがキーレスのパーツがあるのなら 何とか欲しいと思っています。 よろしくお願いします！
- 締切済み
- 国産車
- サンバーバッテリーに関して。
サンバートラック（軽トラ） バッテリーなのですが、下記の商品は取り付け可能でしょうか？ 車名：スバル サンバートラック（軽トラ） 初度登録：平成１３年5月式 型式：GD-TT2 お詳しい方、教えて下さい。 ↓↓ GS YUASA [ ジーエスユアサ ] 国産車バッテリー 充電制御車対応 [ ECO.R スタンダード ] EC-40B19L-ST
- 締切済み
- 国産車
- スバルって本当にそんなにいいの！？
スバル車って見た目がちょっとダサくて変な感じのデザインが多いですが、 スバルが好きな仲間が言うにはスバルは他社とは全く違う最高のメーカーだと言います。 確かにWRCに出てたりしますが、 こんな小さな会社の作る車が最高だなんてありえるんですか？ いったいスバルのなにがそんなにいいんですか？ トヨタ、ニッサン、ホンダ等よりも売り上げ少なそうですけど開発とかお金がかかるのに貧乏なメーカーになにが出来るんですか？ スバリストっていう人がいますがなんでそうなっちゃうんですか？ 何十年間もスバルが一番いいなんてことは当人が思いこんでいるだけではないのですか？ インプレッサSTIって最高のスポーツモデルがありますがなんであんな走りを感じないデザインなんですか？ 三菱ランサーエボリューションXなんて駐車していても見るからに高速な走りを想像するデザインしてますよ！ 私のスバルのイメージは過去にレガシィがヒットしただけなんですが、 一般の方のイメージってそんなもんじゃないんですかどうですか？ PS スバルってちゃんとしたデザイナー雇うお金が無いんでしょうか？
- 締切済み
- 国産車
- サンバー 間欠スイッチ
平成１８年式サンバートラック（TT1）ワイパーを間欠ワイパー化したいのですが、ミツバ製のコントローラー以外にスバルの軽自動車のディマースイッチ、ワイパーリレーで流用できますか？
- 締切済み
- 国産車
- CVT（スバル サンバー）
スバルサンバーのECVTについてお聞きしたいのですが、一般的に寿命は概ねどの程度なのでしょうか？ 実は9年落ちの4万キロ走行車と6年落ちの8万キロ走行車が、約5万円の差（6年落ちが高い）で売られているのですが、最も心配なのはECVTがどの程度持つかなのです。一説によれば10万キロを越えると危険だって話もあります。 選択を決定するにおいて何か情報を頂きたいと思いまして・・・ どうかお助けくださいませ。 また、もしもあなたなら（車に詳しい方で）どちらに、なさいますか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- サンバー軽トラのATの車の需要はどの程度？
親父が所有しているサンバー軽トラの売却を、すぐではないけど検討しています。 そして、売却して得た金額で同じSC付のグレードの5MT車を買い直したいと考えています。 親父（県外在住）のサンバー軽トラは下記と同じシルバーのSC付グレードですが、ミッションは3ATで走行3万km弱です。 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0028747754/index.html?TRCD=200002 親父が農業をやめたらサンバーをもらう事になっています。 ですが、MT一辺倒だった親父が唯一ATにしたのがサンバーでした。 ※ATにした理由は、自分（親父）が緊急事態（病気や怪我）の際に、AT限定免許の母親が乗れるようにとの理由。 実際はATのワゴンRも所有していて、母親はサンバーには乗ったことすらありませんが…(-"-) 実は私もMT一辺倒で、親父が「サンバー軽トラを買う」と言ったときもMTを買うものと思っていたらATでした(ーー;) そこで、 中古車市場におけるサンバーのAT車の評価や需要はどうなのか？ （物件次第というのは重々承知しているが、高く下取りしてもらえるものなのかどうか？） 理想としては、ATのほうが高く買い取ができて、MTを追い金無しで買えたらなぁという甘い考えがありますが、やっぱ無理でしょうねぇ^^; 教えてください。
- ベストアンサー
- 中古車
お礼
回答ありがとうございます。 すごいですね！！レオ―ネばかりって！！ 今も乗ってらっしゃるんですよね？小学生の時に、友達の家の レオ―ネに乗せてもらったことがあります。当時流行のサテライトスイッチが 超カッコイイ！！って、感激した覚えがあります。メーターもちょっと 近未来的でしたよね。 何だか変ですよね。売れる軽（この場合サンバーシリーズ）を絶版にして、 結局ダイハツの顔を立てる形になるんだから…。 ↑↑↑ これが客観的に見られない証拠ですよね(>_<)