- ベストアンサー
燃料タンクの中に誤って水
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
車によってはタンク底面にドレンが付いていますし、燃料系のセンサーやポンプを外すと かなり大きな穴が開きます。 ここからハンドポンプなどで吸い出すことができます。 また車によってはタンクを下ろしちゃったほうが早いかもしれません。 本職の整備工場ならいろいろな手がありますからご相談ください。 というか素人が適当にやると火事になりますから（汗） あとは燃料フィルターの交換とかすればいいと思います。
その他の回答 (2)
- imo-poteto
- ベストアンサー率32% (25/78)
ガソリンタンクにはドレンプラグというものがありまして、そこから抜く事が出来ます。 ガソリンスタンドで間違った油種を入れた時にもそこから抜く必要があります。 対応はディーラーやガソリンスタンドでやってもらえると思います。 ＞燃料を補給すると問題なく走行できるのですが、このまま水が入った状態でいるとどうなるのでしょうか？ 水をいれた事が原因ですので水を抜く事をお勧めします。 燃料を補給すると問題なくなるのは、比重がガソリンよりも水の方が重い為、タンク底に水が溜まる為です。 対策をしないとタンクに錆が発生し、錆の成分が異物となって燃料ラインを詰まらす原因となります。 もちろん自動車には燃料のフィルターも付いてはいますが、タンク内に錆が発生した時点で自動車には良くない事です。 市販品にタンクの水抜き剤を売っていますが、結露などで溜まる水をガソリンと中和させる目的で売ってます。 実はあの液体はアルコールが主な成分です。 今回のケースでは水が大量すぎますので、そのような製品では追いつきません。
お礼
水抜き剤も使おうと思っていたので教えていただけて良かったですありがとうございました。
- precog
- ベストアンサー率22% (966/4314)
タンクが錆びるのと、下手するとエンジンに力がかかってコンロッドか折れたりするんじゃなかったかな。経路にあるものは全部ダメになる可能性がありますが、、、 ちなみにタンクが錆びると錆がエンジンに回って、力の出ないエンジンになります。(アイドリング不安定になったり) 簡易的なことするよりディーラーに行ったほうがいいですよ。 入れた量にもよるけど、全部中のもの抜いてからアルコール混ぜて除去する感じですかね。
お礼
やはりディラーが確実ですね。 どうもありがとうございました。
関連するQ&A
- 小型トラックの燃料タンク
ニッサンバネットトラック・ガソリン1.8L（マツダＯＥＭ）です。燃費が想像以上に悪く、所有１年以上経って色々と燃費改善の為に実験的な走行（使用状態）含めて満タン方法での計測をしてみたのですが、改善する様子がありません。。 昨日走行後に燃料タンクを触ったところ、かなりエンジン熱を拾って熱くなっていました。ガソリンの蒸発を促進するほど熱をもつとは言いがたいのですが、関係あるのでしょうか？蒸発していようものならガソリン臭は確認できると思いますけど。臭いは確認できません。安全上の理由で遮熱対策は難しいとは思いますが、因果関係はあるのでしょうか？社の１人は今入れているガソリンそのものが揮発性が高いのではないかと言っております。確かに出張先の他県で満タンにした方が燃費良いような気もします。（出張先の道路が空いているせいもあるか…）
- ベストアンサー
- 国産車
- 燃料タンクからガソリンが漏れます。
車種 バンディッド250Vです。 キャブレターのオーバーホール、燃料タンク(錆取り→洗浄→コーティング→)、フューエルコックの分解、洗浄(固着あり)をして、キャブを装着して燃料タンクはのせないで、簡易式タンク(点滴みたいなやつ)にガソリンを入れて接続しました。 始動OK、アイドリングOK、走行してもOKでした。 しかし、燃料タンクをのせて始動はしたのですが、カブリ気味て200m位走行したら、エンジンが停止。その後、エンジンがかからず。燃料タンクのフューエルコックとの接続部分より、プチュプチュ音がして、タンクキャップをあけたら、音は停止しました。そのヒューエルコック部分のあたりから燃料が漏れてました。 再び、タンクをおろして、簡易式タンク(点滴みたいなやつ)を接続したら、エンジン始動OK、アイドリングOK、走行OKでした。原因は、やはりヒューエルコックなのでしょうか？ ちなみに、ヒューエルコックとタンクの接続部のパッキンは交換していません。(劣化ぎみ) 詳しい方がいらっしゃいましたら、教え頂けないでしょうか！ 宜しくお願い致します。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ガソリン車は１／３の燃料が軽油でも走行できますか？
ガソリン車は１／３の燃料が軽油でも走行できますか？ (1) ガソリン車に２／３ガソリン、１／３軽油を入れても 年中続けない限りエンジンに大きな問題はないのでしょうか？ (2) 年中、これを続けた場合、エンジン等にどのような障害がでますでしょうか？ 宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ZZR１１００ D型 燃料タンク容量
ガソリン給油時に疑問に思う事があります。 燃料計の針がEmpty少し掛かった状態でガソリンを入れるのですが、 満タン入れても１６Ｌしか入りません。（センタースタンド状態） タンク容量は２４Ｌで計算上８Ｌは残っている事になります。 しかし、バイクをゆすってタンクの中の音を聞いてみたり、 タンクを「コンコン」たたいたりしてみますが、 ８Ｌも残っているとはにわかに信じがたいです。 実際のところ燃料計の精度は結構ラフな感じなのでしょうか？ それと、リザーブは何Ｌなのでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- タンクに燃料が残っているのにガス欠
ガソリンの供給系のトラブルで悩んでいます。 ちょっと文が長いので、すいません。 １年半ほど前に、中古で買ったバイクで、カタログ上では タンク容量が１０＋３リッター（３は予備）です。 いつもだいたい４～５リッターぐらい減ったところでガス欠症状なります。 特に、坂道を登っているときや高速走行時に、よく症状が出ます。 ガス欠といっても、エンジンが吹けなくなるだけで、停止してもアイドリングはとまらずに安定しています。 タンクを除いてみるとまだガソリンは残っているようで、ゆすってみても、チャラチャラ音がしています。 その後「予備」に切り替えると問題なく走れます。 タンクキャップが詰まっているのかと思いバラして清掃してみましたが、変化はありません。 走行中に時々とまってタンクのふたを開けたりしているのですが、変わりません。 なので、タンクキャップの詰まりではないと思われます。 その他、気づいた点は、 ＊ガソリン満タン時にはまったく問題がでない。 ＊満タンにするときは、いつも同じところまで入れている。 ＊燃費は良いです。 ＊ほんとうにガス欠したときは、エンジンが吹けなくなるだけでなく、アイドリングもとまってしまう。 ＊前の持ち主の話では、売る直前ぐらいにバイク屋でキャブレターの分解清掃をしているようです（ニードルジェットが折れた？らしい）。 ＊私が購入してからは、エアクリ、プラグは交換しましたが、キャブは全くさわっていません。 わかりにくい説明で申し訳ないのですが、 何か、アドバイスをいただければ、ありがたいのですが。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- リトルカブ燃料ホースの内径分かる方いますか
しばらく乗っていなかったバイク（リトルカブ）にガソリンを補給しエンジン始動！ところがしばらくすると少しガソリンくさくて点検すると、燃料ホースにガソリンのにじみが・・・ ガソリンホースを購入したいのですが、燃料ホースの内径が分かりません。誰か分かる方教えてください
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ガソリンランタンの燃料消費量は？
キャンプ未経験者です。 コールマンのノーススター２０００を手に入れました。 ２泊３日なので、２夜、このランタンを使うことになります（合計１０時間前後？）。 ガソリンは純正のものを１リットル缶持っていきます。 ガソリンはこの２夜でだいたい何cc消費するのでしょうか。 ランタン本体にガソリンを入れたまま、クルマに積んで走行しても大丈夫でしょうか。本体内の燃料は使い切ってからクルマに積むものでしょうか。 なお、マントルは空焼き後は大変もろくなると聞いています。 そこで、移動中のマントルの破損がこわいので、現地に着いてからぶっつけ本番で、空焼きから点灯までやってみたいと思いますが、無謀でしょうか。やはり家で前もって練習としてやってみたほうがいいでしょうか（予備のマントルは１つ持っていきます）。こんなことは自己判断で決めればいいことだとは思いますが、ご経験者の方のアドバイスがあれば嬉しいです。
- ベストアンサー
- 登山・キャンプ
- ディーゼルエンジンの燃料系統に水かごみが？
ディーゼルエンジンの車なのですが、燃料は８割方入ってセルも回るのですが、エンジンがかかりません。どうも燃料系統に水かごみが入って詰まってしまったみたいなのです。水抜きも、エア抜きもしたのですがだめでした。もしエンジンにフューエルフィルターを超えて水が入っていてもエンジンはかかりますか？
- 締切済み
- 国産車
補足
火事ですか‥ 質問してよかったです。 どうもありがとうございました。