スカイマークって儲かってるの？

質問

スカイマークが、東京－青森、東京－徳島トロ線を延ばす予定ですが、スカイマークって儲かってるんでしょうか？

回答No.1

maisonflora · ベストアンサー

２０００年１０月期　１３７億３７００万円　経常利益マイナス２９億７３００万円　
２００１年１０月期１３４億７２００万円　経常利益マイナス８億９６００万円
２００２年１０月期見込み　１７０億円　経常利益プラスの１億円　
やっと黒字化です。

お礼

回答どうもありがとうございました。

回答No.2

tnt

儲かっているのか？という御質問であれば、
儲かっていない　ということに尽きますね。
経理上は黒字を出していても、親会社からのミルク補給（各種援助）で
無理して黒字を出している場合が多いからです。

実際、スカイマークは債務超過状態が続いていますから
現状では、明日、無くなっても不思議でない会社です。

でも、ある程度路線を確保できて、あと少し搭乗率が向上したら
どうなるでしょう。
路線が増えると言うことは営業がしやすくなること、機材を
有効に使えることにつながるのですが、
そこで更に搭乗率が、たとえばあと１割向上したら
スカイマークは債務超過会社から一気に優良会社に変身します。

もともと運行コストが安い会社ですから、
他社と同じ路線全部に進出したら、大手は勝てません。
今はスカイマークの路線が特定のルートしかないから
大手も割引運賃を設定して対抗していますが、
全部の路線で割引運賃を設定するわけには行かないのです。

ですから、スカイマークとしては、まずは路線を増やし、
単なる新参者ではないことをイメージづけた上で
次には採算性の良い路線を確保することで、大手の
割引運賃を牽制することで、生き残りを計っているのだと思います。

で、HISがそこまでスカイマークを支援できれば、
HISは単なる安売り航空券会社から安い空路を提供する会社に
変身できます。