旧日本国有鉄道千歳線は線路付け替えで廃線になりましたが、1930年代当時建設は、だれが作りましたか？

質問

冬季札幌オリンピックの翌年に、旧日本国有鉄道千歳線は線路付け替えで廃線になりました。
　その後白石サイクリング・エルフインロード公園として後世にすばらしい財産を残し札幌市民の憩いの場になっております。
　さて、 1930年に完成されてますが、当時は誰が（ゼネコン？○○組）作りましたか？教えてください！

回答No.1

ken-dosanko · ベストアンサー

旧千歳線とは，ずいぶん昔の話ですね～
もう知っている人も少ないのでは。

ここに旧千歳線の歴史が詳しく載っているよ↓
白石区役所のサイトより
http://www.city.sapporo.jp/shiroishi/koho/rekishi/pdf/reki56_57.pdf
元々千歳線を作ったのは北海道鉱業鉄道会社という会社で，北海道鉄道会社と改称したとあるね。上の資料を読んでみたら？

最初は苫小牧の沼ノ端と札幌の苗穂を結ぶ路線だったようだけど。2ページ目に，旧千歳線の経路が書いてある。ちょうど今の上野幌駅あたりから西にそれ，現サイクリングロードに沿って大谷地駅，月寒駅，東札幌駅ときて，苗穂駅に合流しているね。

当時，陸軍の兵舎や射撃場，「北の大本営」と言われた通信所が月寒にあったら，現サイクリングロードの経路に沿って線路を通す方が陸軍には都合良かったんでしょう。軍事や貨物輸送の都合で，最初の経路が決まったということかな。

お礼

dosanko様
始めましてこんにちは
　早速、　返信頂きまして誠にありがとうございましたお礼申し上げます。
51歳　男性　清田区在住、趣味：マラソン大会参加愛好者​です。
千歳線を作ったのは北海道鉱業鉄道会社が改称して北海道鉄道会社なんですね、当時は線路引く訳ですから地盤の良いところを測量して決めたんでしょうが、逆に工事する人たちにとっては硬い地盤や岩盤できっと当時は（1930年頃）職人たちが粗末な機材を使い苦労して作ったと思います。
　自分にとって白石サイクリングロードは憩いの場です、冒険公園は（大谷地駅跡）息子と一緒に良く遊びに行きましたね。
今利用する人たちの中で何人知っているか解かりませんけど使い方はひどいかも知れません！
(1)犬を放し放題で散歩する人
(2)排泄物は見てみぬ振りする人
(3)逆進して歩く人、
(3)警笛ならして逆進して走る自転車
(4)トンネル、掲示板にわけのわからない文字でいたずら書きする人
ダダで使えるんですから、本当にマナー守って大事に使ってほしいです。
困ったものです。
　さて、　今年は白石区、清田区雪が多く、私の背丈以上の積雪です（170ｃｍ）もう雪は入りません。道路も2車線が1車線で大渋滞し進みません！いくら四季がはっきりしているから良いと申しましても、住んでいるものにとってはうんざりです。
　でも、　自宅がありますから仕方ありませんね。
自分は転んで足を痛めても困りますので
札幌ドームか、北えーるでランニング調整しております。
早く雪が溶けてほしいです、
　雪解けしまたらアップダウンが程良くあるサイクリングロードで本格的にランニング調整したいと思います。
　では、　失礼いたします。
今期初めてのスポーツエントリー
2008.5月豊平マラソン大会出場予定　
持久力つけるために鍛え、体力が歳より10歳若いと思っている中年より
　北野ＭＣ　　　nqf39620
（マラソンクラブ）

回答No.2

hiroyasu_002

#1です。
お礼がいっぱい書いてあってびっくりです。

こちらは白石区民（埼玉県民もやってますw）で，
実家は厚別区です。そちらは清田区ですね。
今は札幌にいないので，札幌の雪の状況は
詳しく知りませんが，1m近く降ったということでさぞかし，
郊外は除雪が大変なのではないかと想像します。うちの実家も
除雪が大変で，高齢の親は戸建てを売却して手放しました。

きたえーるでトレーニングですか。あの豊平のフードセンターや東急ストアの近くにある施設でしょう？　自分は最近まで菊水に住んでいたので，
その辺，よく行ってます。

自分が旧千歳線で覚えていることといったら，旧上野幌駅のあたりが一面の林とささやぶで，駅に通じる1本道の砂利道をほこりをモウモウとたてながら，車が走っていたことです。大谷地駅は木造のおんぼろ駅，月寒駅も実にボロイ駅でしたね（アサヒビールの貨物列車が置いてありましたけど）。もう今はその痕跡もありませんけどね。

お互いご近所の区どうしですので，身近なことで疑問があったらこれからも提起して下さい。

お礼

こんにちは
返信お礼申し上げます、
ありがとうございます。
返信遅くなりまして申し訳ございません、
先週末白石サイクリングロード見に行きますと雪解けも進みそろそろ３月末にはロードワークも出来そうです、
サイクリングロードは平成元年8月に中ノ島から引越して初めて知りました、いろいろ過去を調べて見ると、
今から35年前、Ｓ48年まであった旧千歳線、沿線住民にとっては直接札幌まで行き来できる大切な交通手段だったんですね、
旧東札幌駅跡は札幌コンベンションセンターに、旧月寒駅跡はアサヒビール札幌工場に、旧大谷地駅跡は冒険公園に、旧上野幌駅跡今は公園の中に石碑残っています、
ささやぶや砂利道はありませんが
”残されたものがあります札幌市民の貴重な憩いの場です”
一部の心無い犬の散歩される方々自由にのばせる巻取り式の綱で散歩させている方が多く、ＮＯコントロールに近いものがあります、
犬は嫌いでありませんが
突然切れたように吠える犬には嫌悪感を感じます
飼い主はしっかり管理せい！と言いたいです、
まあ、さておき
私の一番好きな季節は、これからの5月中旬、桜の淡いピンクが作る＝八重桜＝
「やっと春が来たぞ」て景色は最高です！
南郷18丁目からスタートしまして２Ｋｍほど北に向かいますと
今年もきっと桜のトンネルに出会えます、
先週から気温が日中６℃～７℃雪解け早いです、　
きっと去年より早く咲くかも知れません、
カメラ片手に楽しみにしております→（しかし公園にはまだまだ分厚い雪、気が早いと怒られます。）
とにかく公園を愛する自分は、
５ヶ月振りに走れることを楽しみにしております、
永遠に綺麗な公園でありますこと祈ります、
札幌市民の皆、様公園を管理される札幌市土木部の皆様方、
よろしくお願い致します。
でわ、また　北野ＭＣ　nqf39620