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平成１３年のエルフ（形式 ＮＫＲ）に乗っていますが、どなたか車速信号の取り出.
平成１３年のエルフ（形式 ＮＫＲ）に乗っていますが、どなたか車速信号の取り出し方を教えてください。できれば、メーターパネルの裏側以外であればお願いします。
- jrasahi
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- kintarouka
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ＣＰ＝コンピューターでは？
- kintarouka
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エルフがどこのメーカーかわかりませんがディーラーに メールなどで車種と年式（形式）を言って車速信号の取り出し方を教えてと言えば 無料でＦＡＸや郵送で参考資料を送ってくれると思います 電気系統は危険がいっぱい＝修理費数万円なんてザラです くれぐれも慎重に作業していただければと思います 私はコンピューターを壊し６万円の修理費（交換費）がかかりました
- uzurara
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＃１です。 ミッションの車速センサーは、ミッション後部 プロペラシャフトが接続されている付近にあります。 ＡＴ・ＭＴに区別なく、同じ所に付いてます。 ＣＰ？？ ＣＰＵ の事なのかな？？＾＾； ＣＰＵ ＝ ＥＣＵ なんですが、ＨＰに書かれている内容次第で何の略なのか判断できるとは思いますが、私には分かりませんです、スミマセン。
- uzurara
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ＥＣＵから取り出せればいいのですが・・・ パスル線を探し出すのにテスターを使う場合、デジタルテスターなら間違えて検電してもＥＣＵが壊れる事は無いのですが、パルスの電位が読み取れず、アナログテスターならパルスの読み取りが出来ますが、配線を間違えて検電した場合ＥＣＵが壊れてしまいます。 なので ミッションのスピードセンサー側からパルス線を探した方が良いでしょう。 配線も精々３本程度（３本の内１本・・確立１/３）、電源とアースとパルスで、探し出しやすいし間違えて検電しても何も壊れませんので。
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アクセラの車速信号の取り出しについて苦戦しています。 マツダ アクセラ UA-BK3P に乗っています。 スピード計を増設しようと、車速信号を探している時に問題があり、教えて下さると有難いです。 平成１６年に新車で購入しましたが、ナビが付いていないタイプです。 ディーラーに問い合わせて、車速信号が出ている場所を教えて貰いました。 ナビが付いていないモデルの場合は信号線が出ておらず、メータ裏のコネクタにピンを差し込んで車速信号を取ると言われたのですが、ピンはナビなどを購入しないと手に入らないということで、メータのコネクタのソケットのリード部に直接ハンダ付けをして信号を取りました。 そのようにして取り出した信号線に速度計を接続しても反応が無く、0 km/hのままでした。 そこでオシロスコープを使って信号を見てみたのですが、Vp-p=0.2V程度のデタラメな波形が観測されました。（速度に関係無く、ずっと出ている） ハンダ付けは２度やり直してみましたが、改善されません。 熱を加え過ぎた ということも無いと思われます。（２回しましたが、両方ともコテを当てていたのは５秒以内です） ディーラーの方にハンダ付けしたメーター裏などを見てもらいましたが、車速信号が出ていない理由が分からず、諦めざるを得ない状況になっています。 これはメーターが故障しているのでしょうか。 繋ぎ間違えて、逆に電圧をかけたり、電流を流してしまった ということもありません。 エンジンルームにあるＥＣＵからも車速信号を取り出せると聞いたのですが、そこにも信号は出ていませんでした。（コネクタから線も出ていない） もし故障で車速信号が取り出せない場合、将来的にナビを付ける となった時にも困るので、どうにかしたいと思っています。 メータの故障ならメータを交換すればよいのですが、カナリ高額になるので悩んでいます。 どうにかして車速信号を作り出す、取り出す方法はないでしょうか。 色々メータを付けて楽しみたいだけなので、精度は高くは望んでいません。 どなたかアドバイスを頂けると有難いです。 宜しくお願いします。
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