フロントディレーラーの調整

質問

フロントのギヤをインナーからアウターに変速しようとすると、Ｆディレーラーがチェーンに強く押し付けられるのか、クランクを回すことができなくなり、ストップしてしまいます。
どのように調整すれば良いのか教えて下さい。

回答No.3

t2hayashi

ディレイラーとギヤのクリアランスはどのくらいですか？

アウターギヤの外周と、FDの外側の金属板のクリアランスは
1-3mmぐらいが適正値です。ここが離れすぎたり、近すぎたりしてませんか？

微調整は調整ネジでできますが、このようなポジションの問題は
クランプ位置を変えないとなりません。

回答No.2

noise21

ANo.1です。

流石に現物を見ていないし、
私自身自転車は趣味（しかもレベルが低い。笑）ですので、
力及ばず、原因までは想像つきません。
経験のある方やメカに詳しい方とか
自転車屋さんなら分かるかも・・・・。

ANo.1の話と逆になってしまうかもしれませんが、
ロードだとおそらく下引きですよね？
買ったばかりというお話ですので、
ワイヤーの初期延びという可能性もありますね。

それと、疑うとすればチェーンラインでしょうか？
口頭で（というか書き込みですが）説明するだけの頭が無いので
ググった結果を貼っておきますね。
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E8%AA%BF%E6%95%B4&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox-a

回答No.1

noise21

こんにちは。

それなりに永く乗っていた自転車ならワイヤー調整から
やり直したほうが良いです。
それ程永く乗っていないのであればディレラーに
調整ネジがついていますので、
それを回して調整します。

あさひさんのサイトが分かり易いと思いますので、
URLを貼っておきます。

参考URL：

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/fd-mente.html

補足

ご回答ありがとうございます。
まだ新車のロードですが購入店が遠いので自分で調整したいと思います。
基本的な調整は大体できるのですが、フロントディレーラーがチェーンに当たって、クランクが回らないというのは初めての経験で戸惑っています。原因がわかればお教え下さい。