アップリカのチャイルドシートの適応車種について

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  • アップリカのチャイルドシート（マシュマロターンベッド 650）の適応車種について質問です。
  • 使用車種は日産 キューブ 型式UA-BZ11 初期登録年月日平成15年です。
  • アップリカに問い合わせをしたいのですが、メール連絡先はなく土日不可、平日5時までで問い合わせも上手くできません。実際に同じ条件で使用している方、使えているか教えてください。
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アップリカのチャイルドシートの適応車種について

アップリカのチャイルドシート（マシュマロターンベッド 650）の適応車種について質問です。 ＨＰを見たのですが、いまいちわからないので、実際に使えるか使用している方がいたら教えてください。 使用車種は日産　キューブ　型式ＵＡ－ＢＺ１１　初期登録年月日　平成１５年　です ＨＰ上では できない？（こちらの方が新しそう） http://www.aprica.jp/hm/html/products/old_seat/seat/img_pdf/jneo-nissan.pdf できる？ http://www.aprica.jp/hm/html/products/old_seat/seat/img_pdf/s-nissan.pdf となっているのですが・・・ できないのＨＰの×４の意味もわかりません。（他にも×６とかもあります・・・） isofix？の兼ね合いもあってできないになったのでしょうか？ アップリカに問い合わせをしたいのですが、メール連絡先はなく土日不可、平日５時までで問い合わせも上手くできません。 実際に同じ条件で使用している方、使えているか教えてください

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回答No.1

こんにちは。 リヤシートの足元に、隠し収納スペースはありませんか？ ベッド型や回転式などの凝ったギミックが付いているチャイルドシートは非常に重く、「サポートレッグ」という脚に頼らなければいけないんです。 この脚を受け止める床がヤワいと突き破ってしまい、チャイルドシートが前に傾いてしまうから不可になっているんだと思います。 余計なお世話でスミマセンが、ベッド型や回転式はサポートレッグなんか付いていても、安全試験では非常に厳しい結果となっています。 http://www.nasva.go.jp/mamoru/childseat/search/kekka_child_3.html http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/child_h18/index.html （２つのサイトの試験自体は一緒） 「推奨せず」を免れたモデルもありますが、腹部圧迫のデータが推奨せずラインギリギリだったり、旧試験方法の時は「骨盤拘束が弱く、腹部を圧迫している…」という結果になっています。

hit999
質問者

お礼

早速の回答ありがとうございます。単にベッド型がいいかなぁと思いアップリカのみで検討していました。参照のＨＰを見ながら一から検討したいと思います。

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