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ワゴンR ホイールマッチング
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私の友人（後輩）の場合です。 6J-14 ET+41 で、ダウンさせ、ピロアッパーだったので若干キャンバーをつけて、ツライチでした。 ストラットへの干渉はＯＫなようでした。 フロントがツライチでもリアは開いてしまいますよね。 私が聞いた話では、車両の個体差もありますが、 フロント 5.5J-14 ET38 リア 5.5J-14 ET32 くらいだそうです。 165-55Ｒ14のデータです。 ちなみに皆さん、右コーナーの場合は左タイヤ、左コーナーの場合は右タイヤに気を使いますが、 左の土地に入るとき（つまりハンドルを左に切って、左のタイヤで歩道などに入るとき）の左タイヤに気をつけてください。 たとえば右コーナーでは荷重が左に移ります。左タイヤは右に向いています。 これでフェンダーに干渉しないからＯＫと思っていると、今度左のタイヤが向いているときの左タイヤの場合を忘れてしまうのです。 ゆっくり入れば問題ありませんが、交通の流れ次第ではそこそこのスピードのまま左側に入ろうと歩道の低い段差に乗ろうとします。 その時に干渉するのです。 一応ぎりぎりで入れてみて、干渉するようならそこで初めて爪を加工すればいいのでは？ 軽自動車だと、スーパーオートバックスでも爪折り加工してますよ。
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- OmniBook
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155/55R14の最適リム幅は5J、着用上限は5.5JJです。6JJでは引張りになってしまい適切な タイヤのたわみがなくなって55偏平と相まって乗り心地が悪化するだけでなく運動性能も 悪化し、ビードとリムのかみ合わせが外れ易くなってしまいます。また、純正が155/65R13 のようですが、タイヤのLI値が純正の73に対して155/55R14のLIは69と４つも低下している ので耐荷重不足になり偏摩耗を起こすのは必至、最悪バースト起こす恐れもあります。LIは 最低71を確保して下さい（この場合、空気圧を指定より0.2kg/cm2高くして耐荷重を確保して 下さい）。 6JJを使うと車体内側へ１インチ入り込む形になります。当然足回りへの干渉が考えられます。 タイヤとのバランスも考えて5Jか5.5JJにされた方が無難です。
お礼
回答ありがとうございます。 オークションにて、気にいったアルミがあったのですが マッチングするか分からずに質問しました。 軽自動車は初なものですから。 足回りの干渉はスペーサーで逃げるとしまして、 タイヤを165に交換した場合、フェンダー等、他に 干渉、不具合が生まれそうですか？
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