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伊丹→尼崎→三ノ宮の駅乗り換え等について
以前「関西(兵庫・大阪)に行かなければならないのですが」という質問をさせていただいた愛媛在住の者です。 (http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3198458.html) 上の質問のときに 「(高速バスを使うと)その施設に赴く時間が11時~13時と指定されており、一番早いバスの便に乗っても間に合わず、一泊する必要が出てくる」 と書いたのですが、その後時間変更があり午後3時に伊丹駅に赴くことになりました。 折角前日入りしなくてもよくなったのだから日帰りして宿泊代を浮かせたい!と思い、日帰りのバスを予約しました。 帰りは18:20三ノ宮発の最終バスになります。 施設にいる時間は15:30から1時間程度と聞いているので17:00過ぎくらいに伊丹駅から出発できると考えています。 『JRおでかけネット』で検索すると、 伊丹駅→(宝塚線)→尼崎駅に約10分 (4分空白) 尼崎駅→(JR神戸線快速)→三ノ宮駅に約20分 と、ストレートでいければ40分程で三ノ宮に着きそうなのです。 駅利用自体に慣れてない上に初めての土地でストレートに着いてもバス出発30分前で・・・とかなりの強行軍なのは分かっているのですが、 尼崎駅はそんなに広くないと聞き(友人曰く「3分あれば乗り換え出来る」)、電車の便も多いし、分からなかったら駅員さんに聞けばいいし、 駆け込み乗車になるかもしれないけど大丈夫だろうと楽観していました。 ですが旅慣れた友人にこの予定を話すと「ICOKAかPITAPAがある場合の計算にしか思えない」と言われました。 ICOKAやPITAPAがどんな役割のものかは知らないのですが、初心者には無理な計画でしょうか? その上「その時間はラッシュだ。ラッシュを舐めるな」とも言われました。 これらの駅における帰宅ラッシュはそんなに凄まじいのでしょうか? 後、もし施設の予定時間が延長された場合、駅を利用するより早く着ける手段と言うのはありますでしょうか?
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回答ありがとうございます。 >ピタパ・イコカはICカードでキップ代わりに使えるものです。 そういう用途のものなのですね。 メールで言われたので聞き間違いではありませんが、駅を乗り継ぐのにそんなに重要な物があるのかと不安に思っておりました^^; >座れないのは必至ですが、幸いなことに乗れないほどのラッシュ(それも夕方)は幸いなことに関西にはありません。 安心しました。 運行中ずっとサラリーマンが扉にほっぺた押しつけてるような、そんなラッシュを想像してました・・・。