マウンテンバイクのクロスバイク化

質問

手持ちのマウンテンバイク（ＧＩＡＮＴ０３年モデル）を街乗りクロスバイクに改装している途中です。フロントフォークをアルミリジッドに
換え、タイヤを街用スリックタイプに換え、さて次はホイールというところでふと思いついたのですが、マウンテンバイクにロード用のハブは使えるものなのでしょうか？お金の許す範囲で足元を軽くしたいので、ご存知の方お教えください。

回答No.2

mouryou · ベストアンサー

前の方がいわれているとおり前ハブは大丈夫ですね。私は逆に同価格帯ではコストパフォーマンスが上だと思うので、ロードの前ハブはデォーレを使っているくらいです。

　後ろのハブについては１３０ミリと１３５ミリなので、シャフト１式を交換して５ｍｍのスペーサーをかませれば使えますね。私は逆に１３５ミリからスペーサーを取り外して１３０ミリにして使っています。

　後ろハブについては、まったく自己責任ですね。自分でホイールが組めるのなら訳はないのですが。

お礼

そうか、後ろハブはサイズが違うのですか。
ありがとうございます。
素直にＭＴＢ用をあたります。

回答No.4

hautacam

＞ＭＴＢ上位グレードのハブとなるとスプロケットが８段、９段となりますよね。そうすると変速システムまで変ることになりそうで（現状７段）ちょっと大事かなと、躊躇しています。

7S用のスペーサーを付ければ使えます。
8速のスプロケセットを付けてトップ側から７枚を使う事も実用上はできます。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm/wm7s.html

回答No.3

katana-3

質問からズレるかもしれませんが…

無理にロード用を使用しなくても
ＭＴＢ用の上位グレードであれば軽さは変わらないと
思いますがデザインの問題でロード用を、と
お考えなのでしょうか？

ホイールをロード用（700C）という場合は追加部品
「700Cトランスファー」が増えますのであまり軽くはなりません。

400g前後のリムを探して＃15や15-16バテッドの
スポークを使えば随分軽く仕上がりますよ。

お礼

ありがとうございました。
そうですか、見た目でロード用ハブのほうが細いから軽いのかと思っていたのですがそういうわけでもないのですね。
ＭＴＢ上位グレードのハブとなるとスプロケットが８段、９段となりますよね。そうすると変速システムまで変ることになりそうで（現状７段）ちょっと大事かなと、躊躇しています。

回答No.1

kitsunezuka

純粋にハブだけの話ですと、フロントは100mmですので使用できます。
リヤはロード用は130mm、MTBは、135mmのために使用できません。

使用する方法がないわけではありませんが、そのあたりは自己責任
となります。

お礼

ありがとうございます。
リアはサイズが違うのですね。
あきらめてＭＴＢ用をあたります。