AT車とMT車、どちらの免許をとるべきか

＞・仕事等でMT車を運転する可能性がある場合とはどういうことなのでしょうか？

就職した会社の営業車がMT、運送業に勤めることになってMTを運転する可能性があるということです。

＞・大学生協では男性の８４％がMTを申し込むことから男性はMTをとるべき？

最近免許(MT)を手に入れましたけど、私がいた教習所の1/3くらいの男性がAT限定で教習を受けていたと思います。自分は勤め先でも家でもATにしか乗らないというのならAT限定で十分です。

＞・運転を楽しむ人はMT車と言っていた

MTはATに比べて操作する部分が2つ(クラッチとギア)多いので特に乗り始めたときは難しく感じます。
しかし、変速ショックをゼロに近づける等というATにはできないワザがあるので車が好きな人はMT車を選ぶ人が多いということです。



自分でAT限定で問題ないと思うならATで、MT車に乗る可能性があるならMTで取った方がいいと思います。

僕は好みでMT車に乗っています（なので、免許は非限定〔MT〕です）。

僕の身の回りの事から話をさせていただきます。
やはり、「男子たる者、AT限定は恥」などといって皆MT免許を取るのですが、結局皆して「めんどくせぇ」などとといってATに乗り、MTが運転できなくなってしまいます（クラッチ操作ができなくなる為で、だいたい、感覚を取り戻すには１週間やら１ヶ月と言われていますが、裏を返せば「今すぐ運転しなくてはならない」という時に役に立たないという事です）。また、MTに乗っている人間も、約半数は正しいシフト操作をしていません（説明すると、MTは加速する時にギアを替えなくてはならないんですけど、ちゃんと番号が振ってあって、その順番通りにギアを替えなくてはならないのに一つ番号を飛ばしたりする輩がやたらと多いんです）。ちなみに、「人間がクラッチを操作しなくてもOKなMT」なんてのもあります。

で、ご質問の事に関してですが・・・
>・仕事等でMT車を運転する可能性がある場合とはどういうことなのでしょうか？

現時点で、トラックはMTが主流です。つまり、運送業に従事する場合は必然的にMT免許が必要になります。あとは自動車を陸送する場合。たとえば、東京で借りられて松本で乗り捨てられたMTのレンタカーを東京の営業所に戻す場合、これもMT免許がなくてはいけませんね？あとは、ガソリンスタンドとかでクルマを移動する際、MT車だった場合は？って事も考えられます。

>・大学生協では男性の８４％がMTを申し込むことから男性はMTをとるべき？

パンフレットには、そんな事は書いてないでしょ？ただ単に、データとして書いてあるだけだと思います。

>運転を楽しむ人はMT車と言っていた

これも、好みの問題で、その人がATでも良ければ問題ない筈です。だいたい、こういう事に関してもATをバカにする奴はたかが知れている奴ですから。

要は、将来、少しでもMTを運転する可能性があるならMT免許がベスト、ということです。

というよりはね、何でみんなして意地でもMT免許を取らせようとするかと言えば、これが原因です。

>現在、乗用車の９２％以上がAT車ということをみれば、AT免許でも問題はないと思います。

つまり、MT車が売れない。売れないとメーカーは搭載車種を減らす。結果、MT車がなくなる・・・となってしまう、ということから「えーい、どいつもこいつもATなんか乗りやがって!!このままATばかり買われてたまるか!!」って事になって「男のAT限定は恥」などという阿呆な事を言い出すのです。でも、そういうMTユーザーは「ああ、俺はATユーザーが"おいそれ"と扱えないものを扱ってるんだ、俺ってすげー(w」なんて自己満な考えも持っています。だから、ATユーザーでも比較的苦労せずに扱える「人間がクラッチを操作しなくてもOKなMT」が出てくると、自分の自己満足が充足されないから、「クラッチ操作もできない」ってまたそういうクルマの持ち主をバカにします。
故に、矛盾した欲望を満たす為に、自分が大いに矛盾していて、それを気がつかない人間が多いということです。

質問者様は、そういった人間たちに惑わされず、自分の将来を考え、ベストな方法を画策するとよろしいかと思います。

こん？？は
仕事でＭＴ車は　アルバイトで運送業（運転させてもらえるか疑問ですが）営業とかですかね。

男性はＭＴ？　これに関しては個々の自由でしょう。

運転を楽しむ人　私は最初ＭＴ車その後ＡＴにしたけどＡＴの最初の感想は、「つまんね」「車に乗せられてる」結局、車をあやつる楽しさ機械を操作する楽しさがない。で今はＭＴとＡＴ所有してますが、普段はＭＴに乗って家族で出かけるときにＡＴ運転します。（ＡＴは楽は楽ですけどね。）

こんにちは。

お尋ねの仕事でＭＴ車を運転すると言う事ですが、入社した会社の車がＭＴでそれを運転しなければならなかったり、また車の販売会社などではＭＴ免許が必要と聞いた事があるので、その事ではないかと思います。
また男性の８４％がＭＴと言う事は統計上はＭＴが多いと言う訳で、けっして男性はＭＴで免許を取得するべきではないと思います。
あくまでも個人のニーズの問題ではないかと思います。
また運転を楽しむのはＭＴですが、確かにクラッチ操作のあるＭＴ車ならではのスポーツ走行はあります。
私が知っているのはヒールアンドトゥやドリフト走行くらいですが（でも出来ませんが・・・）これらのテクニックはＭＴ車ならではの楽しみかと思います。
ただ一般道路ではほとんど使う事はないですし、出来ないから運転できないって事もありません・・・

昔はＡＴ限定が無かったのでみなＭＴで取得しましたし、私もその１人です。
時間は多少かかりますが、免許が取得できないと言う事はありませんので、ＡＴかＭＴで迷っていらっしゃるのならまずＭＴで教習を受けられたらいかがでしょうか？
ちなみに私は平成元年にＭＴ車からＡＴ車に乗り換えてこれまでずっとＡＴ車を乗ってきました。
また仕事で車を運転する機会もなくなりましたので、今後ＭＴ車を運転する事はまず無いと思います。
しかし免許は持っていて決して荷物になるものでもありません。
またＭＴ車がどのようなものか体験されるのにも良い機会かと思います。
途中でどうしても難しかったり、無理かなと感じたり、無駄かなと思われたらその時点でＡＴに変更されるのも良いかなと思います。

頑張って免許を取得してくださいね。

MT車は右手、右足、左手、左足全部使いますよね。
AT車は右手、右足、左手は使いますが左足は使いません。
何か教えてもらう時１０まで教えてもらうか５まで教えてもらうかでは違いますよね。私が免許取った時はMT免許しか有りませんでした。
普段はAT車に乗っています。最近は1年に1回位しかMT車運転しませんがちゃんと運転できます。免許取るのに苦労すると思いますがMT車取って下さい。

現実的には社会に出ても限りなく１００％に近くATでしょう。でも、そうでなかったら？どうします？MTを取りにいきますか？社会に出てそんな時間があるのでしょうか？やはり時間があれば遊びたいでしょう？今時間があるのならMTとって置くべきです！MT=保険だと思えばいいじゃないですか？社会に出ればホント時間はなですよ！　実感してます。

ＭＴでいいんじゃないでしょうか。
短期間といっても、数時間程度の差ですし、ＭＴコースではＡＴの練習も込みです。

　うちの会社はＭＴ免許でないと入社できません。（笑）

ＭＴで取ったほうがいいですよ。

ＡＴにするかＭＴにするかは車を買うときに迷ってください。

最近車種はかなり限定されますが、同じ車種ならＭＴの方が５～１０万円安いです。

デメリットは運転を代わってほしい時に、周りに代わってもらえる人があまりいない事。
それと３年前、左足を肉離れした時は、運転つらかったです。

将来、乗用車以外の自動車を運転したり、自動二輪の免許を取ろうと
思っているなら、マニュアルシフトやクラッチの動作を理解しておいた
方が良いでしょう。
また、外国で運転するとか...ヨーロッパはマニュアルが多いそうですし、
発展途上国もそうでしょう。

金額や時間が大して違わないならMT免許でしょう、何事も経験ですしね。