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ロードサービスの疑問点と使い方

noname#158477の回答

noname#158477
noname#158477
回答No.2

質問のカードに限らず、ロードサービス付帯のクレジットカードは多数発行されています。 今回の質問であれば クレジットカード発行会社(ジャックス)と今回の質問であればKMA(神奈川オートバイ事業協同組)ですが、 そこにさらにロードサービスも付帯してカード特典としているわけですが、 このカードを細かく分類するとうまくできているんですコレが。 ここの限らずこの手のカードすべてにおいていえるのですが、 カード会社(ジッャクス)の利益はどこから得るかというと ズバリ、カード利用に対する利息分で利益を上げます。しかも解約しないかぎり、ほぼ永続的に利用される可能性も高いので文句なしですね。 年会費無料というのは 一般カードは貸付上限金額も少ないのでカード会社のリスクも少なく、無料としても 運営はできるということです。 提携元であるKMA(神奈川オートバイ事業協同組) は加盟店の顧客をジャックスに紹介しているという事になります。 ここでジッャクスはKMAに紹介料という形なのか別の形なのかはわかりませんが、 バックマージンとして、KAMに支払いをするわけです。当然これはKMA利益です。 そしてロードサービス。 おそらくこれらは、ロードサービス事業者とカード発行会社との提携だと思われます。 JAF・ロータスクラブ(整備工場の協同組合のようなもの)・カーレスキュー70 などなどいろいろ事業者はありますが、その中の一つと提携しているわけです。 今度は逆にジャックスが顧客をロードサービス事業者に紹介するわけです。 ロードサービス事業者としては会員を独自で募集する必要がなくなりますので、一石二鳥ですね。 ロードサービス側は年会費として平均800円ほどカード利用者から徴収します。(ロードサービス希望者のみ) この800円で基本ロードサービス(無料でうけられるものですね)を行い、 適用外であれば追加料金なりを徴収するということになります。 ここは独自に会員になっても同じですが。 要するに顧客を共有しているわけです。 おおまかなカードの仕組みでしたが、わかりにくかったらすいません。 KMAカードに対しては最新情報がなかったので、一概に否定はできませんが、 バイクなどに乗られるのであれば、出光まいどカードのほうが得かなという気はします。 ガソリン代が割引されるのはかなり大きいですから(笑 詳しくはHPみてください。 出光まいどカード/年会費永久無料/ガソリン割引/ロードサービス年会費787円 ちなみに私、出光の回し者でもなく利用者です(笑

参考URL:
http://www.idemitsucard.com/card/mydo-plus/index.html
trnc
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 細やかな部分まで概要が何となくですが理解できました。カード会社とKMAの連携によって利益を受け渡しあっているのでどちらかが損をするといった事はないのですね。 ただ… >ズバリ、カード利用に対する利息分で利益を上げます。 とのことですが、例えば私もいずれカードを持ったとします。その時クレジット機能は使わずにロードサービスを目的に入会したとしたら当然「利息」は付きませんよね?この場合、カード会社の収益は「入会金(年会費)」だけな訳で…。これでさらに、無料サービスの無料部分ばかり使われたら、カード会社としては大損なのでは…と考えてしまいます。 一番の疑問はKMNのパンフレットには「永久年会費無料」とあるのに、JACCS側からは徴収されるかもしれない事です。提携カードなのに「年会費無料」などと謳って良いものなのでしょうか?これで本当にJACCS・KMA双方から「永久年会費無料」だとしたら、本当にお得ですよね。

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