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「大韓航空=落ちる」というイメージしかありません

ayanetchの回答

  • ayanetch
  • ベストアンサー率40% (18/44)
回答No.3

飛行機事故よりも自動車事故の方が圧倒的に多いのに、杞憂というものです。 歩いていても、自転車に乗っていても、飛行機事故に比べたら信じられないぐらいキケンです。 こういう計算もあります。 毎日毎日飛行機に乗ったとします。 あなたが飛行機事故で死亡する確率は、438年に1回あるか、無いか、です。 別の計算では毎週1回乗った場合、2400年~2700年に1回あるかないか。 東京~ホノルル間を14万回往復して1回あるかないか、です。 全世界の年間死亡数が、飛行機は1000人程度。 日本(限定)の自動車事故(限定)の年間死亡者が10000人。 アメリカの自動車事故が40000人、....全世界の自動車事故は いったい何人死ぬのでしょうか。 もし飛行機が怖いというのでしたら、家から一歩も出ないことです。 飛行機事故よりも死ぬ確率は何百、何千倍にも膨れあがります。 そもそも大韓航空機が落ちたのは、国境を越えて撃墜されたもの、 爆破されたものが大々的に報道されただけであって、特別同社が操縦ミスや整備不良による事故が多いとも思えません。 あったとしても他社と1%以下の誤差でしかないでしょう。 飛行機事故は自分ではどうしようもない状況下で、長時間恐怖にさらされる、また事故が映像的に関心を惹くために印象が強いだけであって、じっさいは交通事故だって、「では、自分でどうにか対処できたか」というと、そんなことはありません。 日本国内でも整備不良問題は近年多々発覚していますし、こういった風評はあまり望ましいとは思えません。

iilliill
質問者

お礼

丁寧な回答ありがとうございます。 そういう計算があるのも知ってますし、 計算からすると飛行機が一番安全な乗り物だといういことも知ってます。 >もし飛行機が怖いというのでしたら、家から一歩も出ないことです。 別に怖くありません。 そもそも私は「大韓航空=落ちる」というイメージがあって、周りでもそういう人を見かける。 みなさんはどうなのかな?と思ってのアンケートです。 実際のデータや計算を見てその考えは正しい、間違ってるとうことを討論する気はありません。

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