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アメ車のATFについて
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- hippopo
- ベストアンサー率46% (122/265)
＞時速30キロまで落ちてしまう始末・・・。 これを続けるとＥｇがオーバーヒートします。アメ車でオーバーヒートすると立て続けにトラブルが頻発するので大変です。 ＞ATFを交換すると動かなくなる可能性があるとか？ ただでさえ滑ってるＡＴに新品のさらさらＡＴＦを入れると粘度が低すぎて動かなくなるパターンですね。これはアメ車専門ディラーや工場などで事情を話せば程よくやってくれます（一時しのぎになることが多いですが。） 安く済ますのは粘度が高くなる充填剤を入れて動くうちに中古車屋に売り飛ばす（直したい気持ちに反しますね。ゴメンナサイ）。きっちり直すのならミッションの専門店でＡＴ自体のオーバーホールになりますが、相当費用が掛かりますのでお店の人にさんざん脅されますから予算の用意と『断固たる決意！』をもって相談することが肝要です。
- nasagoods
- ベストアンサー率22% (15/66)
ボイジャーに乗っています。 車種が違うので何ともいえませんし、 そもそも答えになっていないのかもしれませんが。。。 ボイジャーはＡＴ保護の為に「2速固定」という現象が発生するようです。 ダッジもクライスラーも会社は同じですから可能性が無いとも・・・。 全く自信はありませんが・・・。 いずれにしましても何らかのトラブルを抱えている事は間違いなさそうですので、早めに修理に出しときましょう。
すでにATが故障していて、ATF交換とかそういう問題では無いと思いますが・・。
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