出発時の警笛について

質問

私が子供の頃は、列車の出発時には必ず警笛を鳴らしていたように記憶しています。最近は鳴らさないことが多いような気がしますが、運転規則（こんなものがあるのでしょうか）が変わったとか何か事情があるのでしょうか？

回答No.3

k-chan · ベストアンサー

「警笛」…

（*＾▽＾*）ゞ 運転手さんが鳴らすやつですね…。

あれは、そもそも…
機関車を重連運転していたときに、先頭の機関車の運転士が、後ろの機関車の運転士に合図していたものです。
鳴らす回数とか鳴らし方によって、ここで加速とかここで減速とかの合図をおくっていたものです、
当然、発車の時には発車の合図がありました（ボォ～～～っと長くです）。

鳴らさなくなった原因は
・重連がなくなった
・信号機が発達した
・無線装置が付いた
・騒音問題への配慮

によるものです。

お礼

重連運転の合図はＣ６２急行ニセコのビデオで見たことがあります。

　やはり、騒音問題への配慮が大きいのでしょうね。

　夜行列車に乗ったときなど、出発の汽笛で「これから旅が始まるぞ」という気分が盛り上がるのですが・・・・・　　
　何となく寂しい感じもします。

回答No.2

ysk6406

No.1 の回答は、駅や車掌側からの出発合図のことを述べられているようですが、ご質問の意図は、そうではなく、運転士が「プァ～ン」と鳴らす「これから出発するぞ！」という、あの警笛のことですよね？

私も、実は同じ疑問を持っています。たしか昭和４０年代前半くらいまでは鳴らしていたように記憶しているのですが、最近では全く聞かないですね。なぜなんでしょう？
あと、昔は、踏切に近づくたびに警笛を鳴らしまくっていましたが、これも最近は、よほどの危険な場面でもない限り、鳴らさなくなりましたね。

やはり、環境（騒音問題）への配慮なんでしょうか。
特に、出発合図の警笛については、鳴らしたところで安全性がさほど高まるわけでもなさそうなので、それなら余計な騒音は出さない方が良い、ということで止めてしまったのかも知れませんね。

単なる憶測で、ごめんなさい。

お礼

そうです。運転士の鳴らす警笛のことです。
踏切で鳴らしていたのも記憶があります。

子供と遊んでいるとき、「出発進行！　ぽー」とか言っているのですが、実際に駅に見に行ってみると、知らないうちに出発してしまうので拍子抜けしてしまいます。

回答No.1

k-chan

まず第一に「物理的要因」があげられます、
昔は、車両編成も短く（せいぜい４両程度）、警笛でも先頭車両まで届きましたが、
最近は長編成化が進み、１０両以上つないでいるため警笛では先頭車両まで届きません、
その為、押しボタン式の「ベル」に替わったようです。

次に、「拡声器騒音」の問題があげられます、
ＪＲ千葉駅では、１９８８年８月８日から発車ベルを全面廃止し話題を呼びました、
これがきっかけとなり、営団地下鉄などでも、ラッシュ時以外の発車ベルは控えているようです。