- ベストアンサー
ヘッドライトに撥水材を塗布したら表面が曇った状態に・・・・
neo_ap1の回答
- neo_ap1
- ベストアンサー率26% (105/395)
オープンカーのビニールウィンドウ用ですが、 プレクサス（Plexus）と言うプラスチッククリーナを 使ってみてはどうでしょう？ 研磨＋コーティングが出来るので、ただ削るよりも きれいに出来るかもしれません。
関連するQ&A
- ヘッドライトレンズのくすみ
2002年のアウディS6に乗っています。最近ヘッドライトのくすみ（黄ばみ）が気になります。ＶＷ、アウディのプラスティックレンズは経年によりみんなこうなると聞きました。これをきれいにできるケミカル（コンパウンド等）があれば具体的に商品名も含めて教えていただきたいのですが。カー用品店でガラス磨き用コンパウンドは数種類ありましたが、プラスティックレンズ用はありませんでした。ガラス用でいいのかなあ？よろしくお願いします。
- 締切済み
- 輸入車
- ガラコの再塗布について
超ガラコを塗布して、6ケ月経過、最近撥水が弱くなったようなので 再度、施工したいのですが,初回と同様に、ガラスの油膜をコンパウンドかなんかで 落とした方が良いの？それとも、軽く洗車して再塗布でいいでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ホンダの撥水ガラスコートについて
ホンダの撥水ガラス加工について教えてください。 自分の乗っているフィットのドアガラスにカー用品店で購入したガラコ等を使い自分で撥水加工をしているのですが、 約1年持続と書いてあるものでも半年程度で効果が落ちてきます。 しかし、3年前に購入したステップワゴンの標準装備だったドアガラスの撥水加工は未だにしっかりと効いています。 そこでフィットにもステップワゴンと同じ撥水ガラスを施したいと思っているのですが、 ディーラーオプションの撥水ガラスコートＰＦと標準装備の撥水ガラス加工とは別物なのでしょうか？ 別物の場合、ステップワゴンに使われている加工をディーラーや個人で行うことはできるのでしょうか？ また、ディーラーオプションの撥水ガラスコートＰＦでどれくらいの効果が期待できるのでしょうか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 自動車ヘッドライトの表面
自動車のヘッドライトは樹脂でできていますが、 新車出荷時には、樹脂の表面にコーティングとかはされているのでしょうか？ MC21SのワゴンRに乗っていますが、透明度が低くなったので、 研磨剤で磨きました。 そのあと塗装かコーティングをしたほうがいいというのを インターネットで見つけたのですが、 新車出荷時はどのようになっているのか ご存知のかた教えてください。 ライトは小糸製のようです。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- ヘッドライトの形状
ヘッドライトのバルブをIPFの物に替えようと思っているのですが注意書きに 二重プラスチックレンズには装着できません (アコード、インスパイア等) と書いてあります。 当方アコードワゴンCF2なのですがヘッドライトの形状はこの二重プラスチックにあたるのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ヘッドライトの曇り防止？
ヘッドライトのカバーが 黄ばんだり、くすんだり、曇ったりしている車を 街でよく見かけます。 私の車は１２年超、１５万キロ走行していますが ヘッドライトカバーはクリアな状態です。 新車の状態と比べると、どの程度かはわかりませんが パッと見た感じでは、黄ばんだりくすんだりはしていません。 長く使用しているのになぜだろう・・・と思うことがあります。 ひとつ思いあたることは、洗車時のシャンプーです。 私が使っているのは、ソフト９９製品で それを使って洗車をすることで ウインドウガラスやボディに撥水効果を施すことができるものです。 製品名は忘れてしまいましたが「激防水」のような名前だったかと・・・。 洗車の時にはヘッドライトカバーも、 これを使ってごしごし洗っています。 ヘッドライトカバーに撥水効果を持たせることは 紫外線を防ぐなどして（理由はよくわかりませんが・・・） カバーの黄ばみやくすみを防ぐ効果もあったりするのでしょうか？ なにか理由があるようならば、ご教授ください。 私の車の場合、たまたまでしょう・・・ならば、 そのようなご回答でもけっこうです・・・。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ヘッドライト研磨を色々試してみました。
ヘッドライト研磨を色々試してみました。 どうしてもダメでしたのでこの場をお借りします。 ヘッドライトのレンズカットを全てポリッシャーで除去しました。 （光軸等はリフレクター側で照射範囲を決めているタイプですので、光は拡散はしないです） ポリッシャーで 60-120-240-400-600-800-1000 手磨きで 1200-1500-2000 その後ポリッシャーに液体コンパウンドを付けて磨きましたが、本来の透明さが戻りません。 何故か少し白くくすんだ状態です。 液体コンパウンドでも磨いておりますが、アクリルが綺麗にならなく、白く濁った感じです。 磨き方が悪いのかと思い、 400番からもう一度手で磨きましたが、やはり透明感が出せません。 予備で持っているヘッドライトですので、現状車に乗れなくて困っている訳では有りませんが、何か方法は無いでしょうか？ 単純に目を細かくしていけばアクリルはピカピカになると思っていました…
- ベストアンサー
- 国産車
- プラスチック製ヘッドライトの小キズの除去
最近の自動車のヘッドライトには、ガラスではなくプラスチックが多く使用されていますが、細かい傷がついて白くにごっているのを見かけます。（特に、最近はレンズにカットが無いものが多いので、余計に気になります。） これは、プラスチック製であれば避けることができないものなのでしょうか？洗車の際などに注意をするしかないのでしょうか？ もし、傷がついてしまった場合は、対処する方法があるのでしょうか？ご存知の方がいらっしゃればお教えいただきたいと考えます。 特に、実際に一度傷がついたが、元通りになったという体験談をお持ちの方がいらっしゃれば、ご意見をおうかがいできれば幸いです。 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ステップワゴンRF1のヘッドライトを後期にする
最近、ステップワゴンのRF1モデルを買いました。 ある程度は納得しているんですけれども、ヘッドライトがイマイチなんです。古臭いというか・・・そういうことで後期仕様にしたいと思っております。 ヤフオクで見たら後期の社外ヘッドライトは約二万円で買えます。 これを自分で付けることは可能なんですか？僕はほとんど知識がありません。 もし少し奮発して純正を付けるときは、三叉のハーネスがあったら簡単に出来るんですか？
- 締切済み
- 国産車
お礼
有難うございました。実はセカンドカーとしてNA6のロードスターに乗ってるので、コンパウンドをかけるまえにプレクサスを購入して使ってみたいと思います。（ダメでもロードスターには使えるので）有難うございました。