モナコGPのヌーベルシケインについて

質問

昨日のモナコGPでもこのヌーベルシケインでアロンソがショートカットしてましたが、あれはルール上問題ないのでしょうか？素人なのでよくわからないんですが教えてください。

回答No.3

inss75 · ベストアンサー

曖昧な古い記憶で申し訳ないんですが、確か、「ショートカットによって利を得てはならない」くらいだったと思います。
　これが今も通用しているのなら、難しいのが順位変動のないポジションキープの場合。ポジションキープでは「利を得た」と言えるのか、ということになります。
　考え方によっては、順位を上げているわけではないから「利を得ていない」ともとれるし、逆に、カットしなければ順位を下げていたのだから「利を得た」ともとれる、ということになります。
　また、前に回答されておられる方のご指摘の通り、後ろのクルマとの位置関係による、自分のクルマのスペースの確保や接触の回避、といったことも考慮しなければなりません。

　結局、個々のケースで解釈の必要性がある、ということですね。

　今回のケースでは、アロンソは結局、それほど時間が経たないうちに順位を下げました。何周にもわたってあからさまにショートカットをして順位をキープしていればペナルティーが出されたかもしれませんが、そういうわけではなかったですよね。今回はレース後に「注意」くらいはあったかもしれませんが、ペナルティーを出されるほどではなかった、というところではないでしょうかね。

　この種の話って難しいんです。接触に至ってしまうようなケースでも当てはまったりするんですが、レースをやっている以上、ペースが遅くても前を走っているドライバーは抜かれないように走っているわけですよね。抜かれないように走った結果がショートカットや接触になってしまうわけですが、それに対していちいちペナルティーを出すと、抜かれないように走ってはいけない、と言っているようなものですから。
　あまりにもひどいケースにはペナルティーもやむを得ない、と思いますけど、そうではないケースにまで厳格にペナルティーを適用させてしまうと、それはもはや「レース」とは呼べなくなってきてしまう、といったこともありますから。だからといって公認してしまうと、ショートカットによる順位キープのケースが増えてきてしまう可能性が出てきてしまい、「何のためのシケインか、コースの意味はどうなっているのか」ということになってしまうわけです。

　こういったことがありますから、シケインのショートカットは「ルール上、問題がない」とは言えませんが、ペナルティーが課せられるのは、より限定されたケースになる、という感じです。

お礼

丁寧にありがとうござます。よくわかりました。