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バンコクからタイ、ミャンマー、カンボジア、ベトナム、ネパール、インドへの旅行を考えています。無謀でしょうか？
- バンコクからタイ、ミャンマー、カンボジア、ベトナム、ネパール、インドへの旅行を考えていますが、2ヶ月以内での旅行となります。以前は1ヶ月で似たような旅を経験したことがあります。
- ネパールまで足を延ばしたいですが、ポカラまで行ければ良いですが、カトマンズだけでも考えています。また、カトマンズからバラナシへの陸路の移動も考えています。
- 以前はバンコクからシェムリアップまではミニバスを利用し、シェムリアップからプノンペンまではトンレサップ湖を渡るボートを利用しました。現在も同じような手段で移動できるかどうかわからないので、情報を教えて欲しいです。
- sky16
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私はインド、ネパール、インドという予定であったので、バラナシに２回滞在しています。期間は合わせて９日間ぐらいだったと思います。 自分の日記帳を調べてみるとカトマンドゥーから、バラナシまでは７００ネパールルピーと書いてありました。（あくまでも一年前） えーとポカラも行きました。バラナシーポカラーカトマンーバラナシという定番ルートです。私の個人的意見ですが、○ンジャ、トレッキングに興味がない限り、特に行く必要がない気がします。ヒマラヤ山脈が間近で望めるのかと思いきや乾季の季節に見れたのは１週間中で１日の朝の数分間の間だけでした。ポカラはとてものんびりとした外国人向けの街というのが私の印象です。ゲストハウスはきれいでおどろくほど安いのですが・・・ポカラ今ツーリストが少ないらしいです。 やはり旅では予定を詰め込みすぎず、ゆっくりの方が良いように思います。人の話から、「行きたい！」と興味を持つことも有り得ると思うので。 インドに行くなら、バンコクから行くことをお勧めします。バンコクからデリー？コルカタ？のフライトは昼に着くことが多いからです。日本からのエアインディアは大抵は深夜に着くことが多いらしいです。初めてのインドの場合夜空港からでるのは、慣れていないと難しいと思います。タクシーのほとんどは悪質な旅行代理店とつながっていて、強制的にパックに入らされます。聞いたなかでは数日監禁された、タクシーを降りたらこん棒を持った男が現れた、数人の男に囲まれバッグを盗られたという話も・・・この被害本当に多いです。また、正規のバスでも、安宿街メインバザールと離れた場所で降りることになります。私の場合、日本人６人で行動していたため、大丈夫でしたが。その時、他のアジアの国とは違う恐怖心を今でも覚えています。 余計なお世話であるかもしれませんが、注意を払って良いことだと思います。くれぐれも気をつけて下さい。深夜に着いた場合は空港の待合室などで、明るくなるまで待つように! 少しでも日本人が被害に遭わないように祈りを込めて・・・
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確かにミャンマーがネックですねー。今はわかりませんが、ミャンマーからまたタイに空路か、陸路でバンコクに戻ってくるしかないとすると、２ヶ月ではきつそうですね。 バンコクからシュムリまでのバスはまた相変わらず格安で手に入りますよ。 私は去年インド、ネパールに行ったのですが、カトマンから、バラナシまでのバスはあります。カトマンで多くの旅行代理店に足を運んだのですが、ほとんど同じ値段でした。また、カトマンから、直でデリー、ブッタガヤ、などに行けるバスもありました。カトマンからバラナシまで、大抵は国境で一泊するのですが、一泊しないで行くことも可能です。私は確か、朝にカトマンを出発、夜にインドとの国境スノウリに行き、バスで一番近いゴラクプルまでバスで、そこからバラナシまで鉄道でした。そして、バラナシについたのは朝の１０時ぐらいだったと思います。ちなみに、カトマンで買ったチケットはバラナシまでのバス（本来はスノウリから、バラナシまでバスで行くのだが途中旅行代理店で、少しお金を払って鉄道にした。）です。もし時間がないのであれば、このコースをお勧めします。すんごい疲れたけど・・・（笑）
お礼
友達との旅の予定なのですが、ミャンマーを入れるべきかどうか色々検討中です。やはりちょっと時間のことなどを考えて却下になるかもしれません。友達は以前ミャンマーに一度パッケージで行っているし。。 バラナシまでって結構時間かかるんですね。まだまだ全然調べ中だったので参考になりました。バラナシにはどれくらいいらっしゃいましたか？ちなみにおいくらくらいでバラナシまで行きましたか？ あと、ネパールではポカラは行かれませんでした？もしポカラに行かないのであれば、バンコクから直接インド入りもありだなぁと思ったりもしています。 ありがとうございました。
- weaver
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この行程で言うと、ネックは タイ～ミャンマー～（バングラディシュ）～インド のところだろうと思います。 ミャンマーはご存じの通り今も政府と反政府組織が睨み合っています。 反政府組織は首都（ヤンゴン）から離れた国境地域を勢力範囲としていますので タイからミャンマーに陸路で入ると必然的に勢力範囲を通過することになります。 勿論、ミャンマーからインド方面に出るときも同様です。 休戦中とはいえ戦場の前線を越えて移動するわけですから、 ミャンマー通過は陸路ではかなり難しいと思われます。 タイ～ミャンマーは バンコク～ヤンゴン、チェンマイ～マンダレーに航空路があったと思います。 ヤンゴンから先の航空路は申し訳ありませんがわかりません。 ミャンマー国内の移動も交通インフラが整備されていませんので、 線での移動と言うより点と点の移動になります。 ですから、空路の方が確実に移動できます。 ただこれは数年前の情報なので、ちょっと「自信なし」です。
お礼
アドバイスありがとうございました。 確かに情勢は不安定ですから、もともと タイ～ミャンマーも陸路は考えていませ んでした。ヤンゴンに空路入国を考えて います。ただ、その後ネパールインド方 面に空路で向かうか、それとも一度バン コクに戻って空路にするか考え中です。 バンコクに戻っていては時間のロスがあ るところがネックですが。。 有難うございました。
お礼
色々な情報をありがとうございます。 インド-ネパール-インドという日程で計9日間だったというと、結構ハードですよね？しかもその9日間でポカラもカトマンズも行ったとなるとますます忙しそうな。。あ、別の機会の話かもしれないですね。 ポカラそうなんですか？うーん、結構期待してたので、「あまり行く必要ない」ってのはちょっと残念ですが。まあ人それぞれ求めるものも違うし。参考にさせて頂きます。 ただ、もともと考えていたのは、バンコク-ネパール-インド-ネパール-バンコクってルートだったのですが、ネパールに2回入国することになってしまうので、ビザを2回取る必要があるかぁ、、とちょっと考え中です。だったら、バンコクからインド入りしてネパール行ってインドに戻りまたバンコクに戻るって方が良いのかなぁ、とか。。 ちなみに日本からインド入りする予定はありませんので深夜着になる事はないですかね。確かに私もインドで深夜に空港から移動を開始するのは無理かも。。 有難うございました。