sakuradamon1 の回答履歴

自治体が合法の飛行機やヘリの騒音はクレームつけるのに、違反改造バイクの爆音は放置してるのはなぜですか

車、洗車初心者です。 人生で初めて利用する予定ですが GSでのドライブスルー洗車後にタオルで拭かないのはＮＧでしょうか？ ちょっと走って水を切りあとは自然乾燥では今の季節駄目でしょうか？ また拭き取りはどのくらい時間をかけてやるものでしょうか？ 重点的にやった方が良い個所など含めて良きアドバイスを 宜しくお願い致します。

至急回答お願い申し上げます。 ホンダのフィットですが、つい先日の木曜日から乗ってません。 なかなか乗る時間が取れずに、木、金、土、そして今日の日曜日まできました。 明日は、乗る時間を取ろうかどうか迷ってます（時間的に余裕があまり無いので、できれば乗らずに過ごしたいです）。 ただ、明後日の火曜日は車を使わないとできない大事な用事があり、明後日は必ず車をつかうので、その時にエンジンがかからないという事態だけは避けたいです。 ですので、先日の木曜日から例えば明日月曜日も車に乗らないとして、計5日間の車を放置しておくのは、よくあることでしょうか？5日間の放置で車のエンジンがかからなくなることはありますでしょうか？ まあ、念のため明日、なんとかして乗っておくに越したことはないのは重々承知ですが、時間の関係上、できたら、このまま乗らずにに火曜日に普通にエンジンかかって車が使いたいので質問させていただきます。よろしくお願い申し上げます。 尚、車は平成21年式の10年落ちで走行距離は4万5千キロです。

１０年落ち程度の軽自動車の中古車を購入しようかと考えております。 見るとタイミングベルト交換済やタイミングチェーンです等ありますが 何に注意すれば良いでしょうか？ 購入時に注意するべき点を教えてください。 車種はまだ決めておりません。 よろしくお願いいたします。

自転車と言えばママチャリでも普通にタイヤの大きい自転車というイメージで、20インチ以下の車輪は折り畳み自転車用で、持ち運びを楽にするために泣く泣く小さくしている物というイメージでした。 それが最近、小さな車輪でしかも折りたたみ式でもない自転車に乗ってる人が増えたような気がします。 自転車屋に行ってみると、子供を乗せるシートや大きなカゴが付いた、いかにも主婦用というタイプの自転車で車輪が小さい物がありました。 なぜ小さな車輪の自転車に乗る人が増えたのでしょうか？ 車輪が小さいとスピードが出にくいというのが常識だと思っていましたが、調べてみると今はギア比の調整や電動アシストで問題なく快適に運転できるとのこと。 車輪が小さいと重心も低くて倒れにくから、子供や買い物の荷物をたくさん積んでおきたい人にとっては好都合と言うことなんでしょうか？ もう今は大きな車輪の優位性ってほとんどないのでしょうか？

海外では危険運転(飲酒運転や薬物運転等)をした場合、生涯免許を剥奪される場合があるみたいです。日本でも危険運転をした場合最悪、生涯免許剥奪の行政処分を作ったらいいのではないかとふと疑問に思いました。現在、免許取り消しになっても欠格期間があければ免許を再取得できます。 何故、そのような処分が日本にはないのでしょうか?いろんな意見があると思いますが皆さんはどう思いますか?

ガソリン添加剤を入れてから、キャブの濃い症状が取れません。 今、全部ノーマルに戻していますが、メインジェットとスロージェットをノーマルの60番と35番に下げてもまだ濃い症状が出ます。 60キロ出ていたのが、50キロで頭打ちです。 チョークを引くと症状が悪化します。 キャブ洗浄 マフラー洗浄 エアクリーナー洗浄 ガソリンは2回入れ替わってます。 試しましたが改善しません。 考えられる原因ありましたら教えて下さい。 宜しくお願い致します。

煽り運転の車に対しては、道を譲って先に行かせるというのが定石になっていますが、本当にタチの悪いドライバーは前に割り込み急ブレーキをかけてわざと追突させようとする「当り屋行為」や進路を塞ぐように車を停めさせ、暴行に至る可能性もあります。 たとえ車間を詰める煽りであっても、後ろから車をぶつけて来る可能性は低いように思いますし、悪質ドライバーに先行されれば、後続車としては打つ手無く、詰んでしまいます。 頭のイカレた最悪の相手に対して、どうするのが最善なのでしょうか。

私は運転をしませんが、カローラがモデルチェンジで3ナンバーになるという記事には驚きました。かつてはクラウンですら主力は5ナンバーだったことを考えると隔世の感があります。シビックがモデルチェンジごとにでかくなり、3ナンバーになって以降低迷している二の舞になる気もしますが、ゴルフのようにバカでかくなっても生き残っているものもあります。カローラはどちらの運命をたどるでしょうか。

174センチの新著で57サイズのビアンキのロードバイクに乗るのは無謀ですか？

ヴェゼルガソリン車に乗っています。4年で12000kmしか乗っていないので、オイルエレメントは今まで一度も替えてません。オイルは毎年替えています。 オイルは距離を乗らなくても劣化するから交換、というのは分かりますが、エレメントは目詰まりしなければいいのだから、年数を無視して距離だけで交換、でいいのでしょうか？　もし内部が腐食してボロボロになる、とかなら年数で替えなければなりませんが。 距離だけで判断の場合、15000kmで交換と考えてます。 あと、ブレーキフルードは新車から5年、以降4年ごとが普通みたいですが、効きに問題なければ6年ごとでも大丈夫でしょうか？ もちろん、全ての部品は頻繁に交換した方がいいのは分かってますが、実際不具合が出る可能性はほとんどないのに交換したくないと思ってます。 昔は近所の工場に言われるがままにいろいろ交換してました。 しかし3万の修理費と言われていたのに実際は6万取られたことでその工場とは決別し、新車に買い換えてからはすべてユーザー車検にし、1年ごとのオイル交換、2年ごとのエレメント交換、5年ごとのLLC、ブレーキフルード交換、すり減ってからのブレーキパッド、タイヤ交換のみで、まったく不具合なく15年乗れました。 なので、よく「○年ごとに交換」とか書いてあるのは全く信用していません。現実に不具合が出るかどうかで判断したいです。

174センチの新著で57サイズのビアンキのロードバイクに乗るのは無謀ですか？

ネットを検索すると、最近のレーダーを探知しないレーダー探知機があるとのことで、それならいっそ、ネズミ捕りアプリの方が有効かもしれない、とありました。私も、出来れば高額なレーダー探知機よりスマホアプリの方が助かるのですが、本当のところ、どうなんでしょうか？

手先は特別に器用でも不器用でもなく機械自体は嫌いではありません。 その気になってマニュアルかネットなどを見ればすぐに覚えられるものなのでしょうか？ それほど難しい知識やら技術が必要ではないと聞いたのですが実際は如何でしょうか？ アドバイス宜しくお願い致します。

足の力を抜いた時、 　アクセルペダルよりブレーキペダルの方が 　　床からの位置が高くなっています。(プレサージュ) 足の操作で一番重要なのは 　アクセルを戻して、靴を左に60度ほど回転させ、ブレーキを踏込む。 ことですが この時、ブレーキペダルのカバーゴムに靴底が引っかかるのです。 　私は、アクセルペダルを金属ペダルに差し替えて面一にしていました。 まさか 片足で両方を踏んだらブレーキが早く効くから、ではないでしょうね。 　昨今のエンジンはトルクがあるのでブレーキ力は 　　加速力に負けてしまいます。 　もし、そうだったら、 盲従した自動車メーカーは損害賠償です。

よろしくお願いします。 スバルのステラに妻がのっており、カーナビがオープンニング画面から動かなくなりました。完全に動かないのではなく、バックカメラは使用できます。 エンジンをかけて、何日がすると、突然動き出して、通常と変わらず動作します。 しかし、エンジンを停止するとまたオープンニング画面のままになります。 ディーラーに修理依頼すると、５万くらいかかるというのですが、これって通常動作するときがあるから、電圧とかの問題ではないのですかね？どなたか、同じ現象でうまく直った方おられればご意見おねがいします　。　 それとバックカメラは通常に使用できるので、壊れたナビはそのままで、オーディオを聞けないので、別でオーディオを設置して聞くことが出来るようにできないでしょうか（例えばオーディオ機器をシガーソケット等に設置したりして）？ 車は全く知識ないので非常識な質問かもしれませんが、教えてください。よろしくおねがいします。

某オークションで販売したいです。 予想の金額を教えていただけないでしょうか 最近、修理しました。車検8月まで 明細には デスビ 中古に交換 ラジエーター 新品に交換 プラグ プラグコード 新品に交換 オルタネーター スターター リビルト品に交換 フェールポンプ 社外品新品交換 フェールタンク 内部クリーニングコーティング 外部発注 ブレーキ（マスター キャリパー）オーバーホール クラッチ（マスター レリーズ）オーバーホール タイヤ新品交換 配線各部修理 タイヤ交換してから、200キロ位走っています。 ダッシュ割れ ボンネット剥がれ塗装浮き 内装ボロボロです。

自転車通勤のためにロードバイクを購入する事にしました。 通勤距離は約5.2kmです。 予算は3万までとかんがえているのですがおすすめはありますか？ 安いロードバイクを見ていると重さ14kgくらいしますが これはのっていて重いですか？ 安いロードバイクに乗っている方は体験談をお聞きしたいです。

スマホとかタブレットをカーナビの代わりに使ってる人っていますよね。 データは最新だし、案内もわかりやすいですよね。 でもAndroidのカーナビって売ってないですよね。 そういうカーナビはないのでしょうか？ ついでに他のアプリもダウンロードできて、Youtubeとかも見れて、さらにテザリングでWiFiを飛ばせるやつ。 音楽はどうしましょうか？ たぶん通信回線をどうするかという問題があると思うんですが、タブレット用のSIMとセット販売にして、エンジンが掛かってるときはタブレットが使えない契約があればいいと思うんですけどね。 開発もしてないのでしょうか？

昔は１０年１０万キロというのが目安でした。 今はタイミングチェーンですからね。２０年２０万キロという 話もありますけどね。適切なメンテナンスをするという前提で。 https://www.kobac.co.jp/20years.html