neorolling55 の回答履歴

今現在大した民族意識も無く、国家のありように対して殆ど関心が無い様に思われますが、日本人としての意識は何処まで必要でしょうか？私自身現代の典型的日本人（と自分では思っています）として、自分に直接関係の無い物事は蚊帳の外、政府の腐敗や外国の無茶も、個人的に怒りを覚えたりしない限りは意識の片隅に追いやり、日々生活の為、楽しみの為に暮らしています。国家的に危険な経済状態や、対米に対してのみ尻尾を振り正論、正義を省みない国体無視の状況も何処吹く風で、マスコミ等で取り上げられなければ拉致監禁や竹島問題、ブッシュ大統領の不正やアルカイダの脅威に心を割く事もしないままに過ごしています。これは既に自分の中に愛国心や忠誠心、何に対して誠実であらねばならないかと言った考え方が薄れているから、と言うのが一因だと思っています。では、昔の様に（飽く迄もイメージですが）日本国万歳と唱え、国に対しての誇りを強く持てば良いのかというとそうとも思えません。出来ることならば民族、国家の垣根を越えて、世界中の人々が手を取り合えたら等と思っても居ます。現実にはそんなことになれば世界中が貧乏になり(裕福な国が今に比べて、ですが）、誰も彼もが自分の主張を通そうとし始めて大変な事にもなるのでしょうが…。更に夫々の気候風土に長きに渡り醸成されて来た民族性が有る為、世界の国の垣根を取っ払った所で諍いや紛争はなくならないでしょうが。では今日本人に求められている物(或いは存続する為に必要と思える物、精神)は一体なんでしょうか。皆様のお考えを教えて下さい。

自動車のオイル交換周期で、 各自動車メーカー（ホンダ、日産、トヨタ）ごとに一覧で分かるような資料はないでしょうか？ （P.S）車種により異なるかも知れないんですけど．．．。

先日MR-Sの横転時の安全性についてTOYOTAのお客様センターに問い合わせました。定番のAピラー強化という答えはもらったんですが、MR-Sは横転実験をしていないという回答がありました。 メーカーがしてないと言うならしてないんでしょうけども、今どき横転実験もしないなんて信じられないんですがそんなことあるのでしょうか？コペンですら横転実験の様子がパンフレットに乗っているのに。 それとＡピラーはどの程度もつんでしょうか？ロードスターなどの掲示板ではほとんど役に立たないという意見が多かったように思います。MR-Sではどうでしょう？

先日高速道路を走行中タイヤがバーストしてしまいました。 単なるパンクではなく、バーストし路肩へ非難する時に ホイルからタイヤが外れて転がる位のものでした。 幸い、ホイルも損傷がなく、タイヤも路肩に転がってくれて 他車への被害もありませんでした。 その後、スペアタイヤに付け替え、量販店に持ち込み タイヤを購入しにいったら他３本も既にワイヤーが出ていて パンク寸前だとの事です。 結果的に４本全て内側が偏磨耗しており、 ワイヤーむき出しでした。 つい１ヶ月前にディーラーに 車検＆点検のセットを依頼し、 タイヤの状況も、溝3~4mmと問題なしと回答を貰っていました。 ※その１ヶ月の間は、週末に2~3回近所に買い物に行っただけです。 パンクは自分の乗車前点検が十分でなかった点を認めますが、(それでもいつも軽く周囲を見廻して、タイヤの溝は簡単に確認しました。) 点検でタイヤ溝3~4mmでOKと回答があるだけに ディーラの点検未完了で支払った金額の返還を要求をしたいのですが 可能でしょうか？ もう一回点検させて完了させる等も考えたのですが、 タイヤ全て交換しちゃったし、いまさら点検しても どこみるんじゃい?!って事になるかと思い、 皆様の意見を頂戴したいです。 P.S.自分の予定を変更できなかったので、 タイヤはすぐに量販店で交換し、 ディーラには一報を入れました。 (申し訳ないというほか無いとしか言ってくれませんでしたが) 他の３本もパンク寸前だったので (店員さんと一緒に、車の下に回って、 自分の目でも確認しました。) ４本全てその場ですぐに交換せざるを得なかったです。

先日高速道路を走行中タイヤがバーストしてしまいました。 単なるパンクではなく、バーストし路肩へ非難する時に ホイルからタイヤが外れて転がる位のものでした。 幸い、ホイルも損傷がなく、タイヤも路肩に転がってくれて 他車への被害もありませんでした。 その後、スペアタイヤに付け替え、量販店に持ち込み タイヤを購入しにいったら他３本も既にワイヤーが出ていて パンク寸前だとの事です。 結果的に４本全て内側が偏磨耗しており、 ワイヤーむき出しでした。 つい１ヶ月前にディーラーに 車検＆点検のセットを依頼し、 タイヤの状況も、溝3~4mmと問題なしと回答を貰っていました。 ※その１ヶ月の間は、週末に2~3回近所に買い物に行っただけです。 パンクは自分の乗車前点検が十分でなかった点を認めますが、(それでもいつも軽く周囲を見廻して、タイヤの溝は簡単に確認しました。) 点検でタイヤ溝3~4mmでOKと回答があるだけに ディーラの点検未完了で支払った金額の返還を要求をしたいのですが 可能でしょうか？ もう一回点検させて完了させる等も考えたのですが、 タイヤ全て交換しちゃったし、いまさら点検しても どこみるんじゃい?!って事になるかと思い、 皆様の意見を頂戴したいです。 P.S.自分の予定を変更できなかったので、 タイヤはすぐに量販店で交換し、 ディーラには一報を入れました。 (申し訳ないというほか無いとしか言ってくれませんでしたが) 他の３本もパンク寸前だったので (店員さんと一緒に、車の下に回って、 自分の目でも確認しました。) ４本全てその場ですぐに交換せざるを得なかったです。

中古車屋に行き、ほぼまだ何もメンテが済んでいない仕入れたばかりの車をメンテ代や車検代込みで注文契約しました。（拇印捺印済）翌日になり、こちらの事情でキャンセルを申し入れたのですが、キャンセル料２割を要求されました。契約書の裏にその旨明記があるとのことですが、契約時にその説明はありませんでした。その車の整備や諸手続きは、購入価格の２割を入金した時点でスタートするとの話だったのですが、まだ手付けの１万円しか入金していないのにキャンセル料２割（約２０万）を支払わなくてはならないのでしょうか？

テレビで見てたら、やっぱり日本は 平和ボケかなあと・・ 皆さんはどう思います？

査察の時なんかに押収した資料を運ぶ際、大勢で隙間なく列を作って、右から左へ資料をバケツリレーのように渡している状況をニュースでよく見ますが、あれは何の為なんでしょうか。 　効率や人件費を考えたらもっと少ない人数で作業した方がずっと良いと思います。何か理由があるんでしょうか。それとも何かのパフォーマンスなんでしょうか。

テレビで見てたら、やっぱり日本は 平和ボケかなあと・・ 皆さんはどう思います？

色々な燃費向上アイテムがありますが、併用すると不具合は生じるのでしょうか？例えば アーシング＋マグチューン＋カミナリ（バッテリーにつなぐもの）　とか、組み合わせは様々ですが・・。 この組み合わせは駄目！とか、逆にこの組み合わせはいい！など、皆さんのご意見聞かせてください。 車によるとは思いますが、私は１４年式・レガＴＷ　ＧＴ－Ｂ　Ｅチューン(2)です。

色々な燃費向上アイテムがありますが、併用すると不具合は生じるのでしょうか？例えば アーシング＋マグチューン＋カミナリ（バッテリーにつなぐもの）　とか、組み合わせは様々ですが・・。 この組み合わせは駄目！とか、逆にこの組み合わせはいい！など、皆さんのご意見聞かせてください。 車によるとは思いますが、私は１４年式・レガＴＷ　ＧＴ－Ｂ　Ｅチューン(2)です。

はじめまして。 私は今、RX7（FD3S)の中古車を総額１２０万くらいで買おうと思っています。 そこで質問なんですが、年式に応じた走行距離を選んだほうがいいのでしょうか？（たとえば６年式で７万キロとか） それとも年式に関係なく走行距離の少ないものを選んだほうがいいのでしょうか？（たとえば６年式で４・５万キロとか） どなたか教えてください。（できればその理由も）

セダンというのは前席と後席の両方にドアがある車で、クーペというのは前席のみドアがある車というのはなんとなくわかります。 が、ワゴン系などの「5ドア」とみなされている車はセダンとはまったくの別物になっており、「3ドア」の車もクーペと呼ばれていないような気がします。 セダン・クーペの定義はドアの数以外に何かあるのでしょうか？ワゴンがセダン・クーペ扱いされない理由も教えてください。

はじめまして。先日オービスを光らせてしまった様なのですが、おそらく６０キロ規制道路で目視８５キロ、オービスが光ったのでおそらく９０キロは行っていたと思います。 ここからが質問なのですが、オービスの光が一瞬ではなく１～２秒ほど光っていたように見えたのですが、実際どの位光っているものなのでしょうか？？ 前方の車も同じ速度で走っていたので、連続でストロボが炊かれたんでしょうか？ ２０メートル位の間隔で、三台連なって走っていたのですが、自分の後方の連れの車も写されてしまったのでしょうか？？ よろしくお願いいたします。

今回の台風などで水没した車はどうなるんですか？ 中古車市場に出回るんですか？

ホンダのライフJB-1に後付で水温計を自分で取り付けました。 私の場合、走行時、アイドリング時ともに９７度ぐらいまで上昇します。 ９７度ぐらいでファンが回りだします。 そして９０度ぐらいまで下がります。 ５分位でまた９７度になりファンが・・って感じです。 こういう状態は良くないのでしょうか？ また水温計を取り付けた時にジョイントが少し細くほんの微量ですがクーラントが漏れています。これが原因でしょうか？最近涼しくなってきたので水温も下がるかなぁと思っていたのですが・・・ ご存知の方いましたら教えていただきたいです。

先日もサーフィン関連の質問をしたんですが、またお願いします。 中古ボードを購入したのですが、デッキパッドが付いていません。自分で貼り付けようと思うのですが、どの辺？というポイントはあるのでしょうか？1度パッドナシで波乗りして、ここって感じで貼ったほうがいいのでしょうか？ リーシュコードとボードはどうやって結ぶのでしょうか？コードとボードは結びっぱなしにしていいのでしょうか？ 格安で買ったボードなのですが、強めに押すとへこむ感じがします。これはいいのでしょうか？ ちなみに、ムラサキスポーツのロゴが入っています。

ホンダのライフJB-1に後付で水温計を自分で取り付けました。 私の場合、走行時、アイドリング時ともに９７度ぐらいまで上昇します。 ９７度ぐらいでファンが回りだします。 そして９０度ぐらいまで下がります。 ５分位でまた９７度になりファンが・・って感じです。 こういう状態は良くないのでしょうか？ また水温計を取り付けた時にジョイントが少し細くほんの微量ですがクーラントが漏れています。これが原因でしょうか？最近涼しくなってきたので水温も下がるかなぁと思っていたのですが・・・ ご存知の方いましたら教えていただきたいです。

最近結婚し、引っ越しをしました。 私（妻）名義の車を１台持っています。 マンション内の駐車場を契約したのですが、 そこは主人の名前で契約をしました。 その後、住所変更のために車庫証明を 取ろうと思い、駐車場の管理会社で 自動車保管場所の証明書をもらいました。 その書類には、駐車場の使用者は 当然主人の名前になっています。 この場合、車は私名義のままで、主人の借りている 駐車場に住所変更をすることは可能なのでしょうか？ 当然可能だと思っていたのですが、 駐車場の管理会社にゴチャゴチャと言われたので。 どなたかご存じないでしょうか。

中古車屋に展示してある車ってガソリンがほとんど入ってない車ばかりですが何故でしょうか？ガソリンがある程度入っていた状態でも故意に抜いて空に近い量にしてあるのでしょうか？