sawamura00 の回答履歴

ファミリーカーを購入しようとおもています。 新車を購入し10年ぐらいはのりつづけたいなぁと思っています。 　日産車は壊れやすいから長くのるならトヨタの方がいいと勧められます。実際どうなのでしょう？個人的にデザインは日産車のほうがすきなのですが。。。 　もちろんどちらもすばらしい車だとわかっておりますが、日産の車に長く乗られている方、どう思いますか？ 　ちなみに購入はノアかセレナか、といったところでしょうか。

フィット1.5Tのフロントキャリパーを1300ccのキャリパーにしたいのですが変更可能でしょうか? なぜかといいいますと、旧車につけるホイールを1.5Tの僕のフィットにつけようとしましたらキャリパーと干渉してしまい、15mmワイドトレットスペーサーをかましましたが純正のハブボルトがホイールに干渉してしまいだめでした。 ちなみにホイールの裏には逃げはありませんでした。 詳しい人に聞いたところ1300CCのフィットのキャリパーでいけるとのことですが　そのままポン付けできるのでしょうか? だれかわかる方いらっしゃいましたら　知恵をかしてください。 お願いします。 ちなみにホイールは14インチでフロント6.5J オフセットプラス13 リア7J オフセット7 で　スプリングのみでローダウンしています。

フィット1.5Tのフロントキャリパーを1300ccのキャリパーにしたいのですが変更可能でしょうか? なぜかといいいますと、旧車につけるホイールを1.5Tの僕のフィットにつけようとしましたらキャリパーと干渉してしまい、15mmワイドトレットスペーサーをかましましたが純正のハブボルトがホイールに干渉してしまいだめでした。 ちなみにホイールの裏には逃げはありませんでした。 詳しい人に聞いたところ1300CCのフィットのキャリパーでいけるとのことですが　そのままポン付けできるのでしょうか? だれかわかる方いらっしゃいましたら　知恵をかしてください。 お願いします。 ちなみにホイールは14インチでフロント6.5J オフセットプラス13 リア7J オフセット7 で　スプリングのみでローダウンしています。

先月の終わり頃にバッテリーが上がってしまいガソリンスタンドでみてもらいました。その時にバッテリー交換だけだと１日しかもたないと言われ結局他の部品も変えました（何を変えたかはわかりません）バッテリーとその部品を工場で直してもらい５万弱かかりました。 そして今朝また動かない状態です。この１週間はほとんど乗ってないのは確かなんですが、こんなに早くまたバッテリーが上がってしまうことはあるものなのでしょうか？正直とても古い車（新車で購入して１５年くらいのってます）なんですが、一応直したときにはこれで問題なく乗れますと言われました。バッテリー以外の可能性などはあるのでしょうか？

今現在普通車を所有してますが、旧車が好きになってきました。ですが、いまの車と買い換える気はありません。 それで軽自動車を前提に探したところ、スバル360がとても気に入り、購入を検討しています。 今までもできる限り取り付けや交換、メンテも自分でやってきましたが、すぐに買うのではなく、旧車ですのでそれなりの知識が必要と思い、色々と本やらネットで勉強中です。 もちろん回りにスバル360を所有している人はいないので、実際にはどんな感じなのか、維持費やメンテ方法など詳しくわかりません。 オーナーの方がいらっしゃいましたら、スバル360の良い点、購入にあたって気をつけなければならない点、維持するに当たっての注意点などを教えていただけないでしょうか？

１０年目、１３．５万ｋｍ走ったホンダ・シビックシャトルです。ほぼ毎日乗っています。 ホンダではないディーラー系の中古車販売店で購入し、そのディーラーの修理工場へ、半年毎に点検に出しています。 ずっと好調でエンジンには全くと言ってよいほどトラブルがなかったのですが、さすがに１０万ｋｍを超えた辺りから少しずつ不調が現れ始めました。特にここ半年でアイドリングが徐々に不安定になり、走り出した直後にエンジンが停止することが度重なったため、２回修理に出しました。１回目では完治せず、２回目は「点検しなおしてエアバルブを徹底的に清掃しました」とのことで、かなり改善して戻ってきました。 それが約２か月前です。 ところが先日、２０ｋｍほど走行した後、信号待ちのため停車したところ、突然警告灯が全て点灯しエンジンが停止してしまいました（セルモーターの回る音はするが、エンジンが掛からない状態）。 修理に出して状況を確認すると「さらに詳しく調べているところだが、タイミングベルトが切れてエンジンが破損しているかも。そうなるとエンジンごと乗せ替えなければならない…」とのこと。 タイミングベルトは１０万ｋｍ超で初めて交換したのですが、こういうトラブルは決して珍しくないものであり、古い車であれば今後も頻発する怖れがあるものなのでしょうか。 いい加減買い替え時というのは重々承知しているのですが、愛着がありできれば長く乗っていたかったので…

ワゴンＲ（F6A-MC11S）を使っており、オイルの交換はエンジンオイルとLLCくらいしかDIYで交換したことが無かったのですが、ATFもDIYで交換しようと思いました。 早速ドレンを探す為に下に潜ってみましたら、ATFのオイルパンはオイルレベルゲージが刺さっている箇所で判断できたのですが、普通ならオイルパンにあるはずのドレンがありません。 近い場所といえばデフでしたので、デフと共通だったら理解できますが… これで正しいのですか？ この車はデフオイルとＡＴＦは同時交換になるのでしょうか？

　フロントガラスの外側に水の流れたような後が全体にあり、なかなか　取れません。どうしたらじょきょできるでしょうか？

NSXにお乗りの方に質問です。 車への乗り降りは大変ですか？（車高が低い為） ＡＴ、ＭＴどちらですか？ 人に注目されますか？ 所有して良かった所、悪い所をお聞かせ下さい。

私は21歳の大学生です。今回初めて車(車両本体価格30万程の旧型オデッセイ2.2L)の購入を考えています。 そして私なりにガス代・駐車場代を考えず維持費を計算すると、 自動車税　45000円／年 自動車重量税　50400円／２年 自賠責保険料　30680円／２年 　(合ってますか・・・？) 任意保険料　20万／年 (多く見積もって) 車検　20万／２年 (多く見積もって) で、約32000円／月のようになりました。この他にメンテナンス代(タイヤ・オイル交換)を加えた場合、月々5万円ほど積み立てていけば維持することは可能でしょうか。 この他に考えなくてはいけない出費はあるのでしょうか。 また、ホンダのフィット(1.3L)にかかる維持費と比べ、月でどれ程の金額の差がでるのでしょうか。 詳しくわかる方がいましたらお教えください。よろしくお願いします。

ノートかフィットの新車購入を考えています。カタログや雑誌を見て一通りのことは分かったつもりですが、実際に乗っている方で買ってから気づいた良い点、悪い点等があったら教えて下さい。それと燃費の実測値も知りたいです。よろしくお願いします。

スーパーカブ90デラックスのエンジンがかかりません。2年くらい倉庫に放置していたバイクで、今日、バッテリとガソリンの交換をしました。ニュートラルランプと方向指示器は見事にカッチンカッチンと点灯しました。エンジンオイルも入っています。 そして、キックをしたのですが、ブルルブルルと音がなるだけでエンジンはかかりません。 2年前でしたら、ブルル！て一発でエンジンがかかったのですが、悔しいです。チョークレバー最大にして3分くらいやってみたのですが、かかりません。お金があまりないので、自分でする場合どうすればかかるようになりますか？

一応検索しましたが、同じような質問があったらすみません。 現在ホンダのフィット1300Ａ。４ＷＤに乗っています。 燃費計は大体平均して11ｋｍくらいです。 これって燃費悪いんでしょうか； そこそこ運転は荒め…かもです。 本題なんですが、燃費を良くする運転の仕方ってありますか？ 先日テレビで見たのが「信号で止まっている時にＮにしてエンジンを切る」というものでした。 ５秒以上止まっているならエンジンを切った方が燃費がいいだとか。 これで月に4500円分は節約できるとの結果でした。 さっそくやってみよう！…とは思ったんですが； 私の車はナビをつけていて、Ｎにしてエンジンを切ってアクセサリ？の位置にしておけば音楽等はそのまま流れていますがサイドエンジンをかけるとナビもリセットがかかってしまい、再起動という形になってしまいます。 起動に少々時間がかかるのでこれならエンジン切らない方がいい…と思いました。 普段の運転で燃費良く運転するポイントとかはありますか？

こんにちは　いつもおせわになっています 先日　パンク修理をしたんですが　その直後からトラックのタイヤが冬場温まってないときに鳴るような音がします（コンコン？）　２１５　４５　１７インチなんですが 修理のとき車から外さずに横着をして作業したら空気圧がほとんどない状態でやってしまったのが原因ではないかと思っています　以前　１９５　６０　１４インチのときは修理後音もなく問題ありませんでした 空気圧がないのに無理やり穴を開けたのでリムが曲がったんでしょうか？直し方があれば教えてください 宜しくお願いします

先日、燃費の悪い燃料を給油してしまったみたいです。パワーは出ないし、燃費は悪い。 こんな経験された方おられますか？その後、どんなことに気をつけておられますか？ 原油価格高騰により、こんな不良ガソリンが増えそうな気がします。納得出来ないですよね。いっそのこと、ハイオク入れるとか？

タイトルの通りです。 ランエボとインプレッサも最近重くなってきましたが（とても残念）まだ1400キロ程度です。

聞いた話なので、事実か知りたいので質問しました。 スバルの水平対向エンジンは、エンジンオイルの漏れが多いと聞きました。 実際そうなのでしょうか？そういうのは日々の点検で未然に防げますよね・・・。防げなかったらリコールですし。 仮にオイル漏れが多いとして、なぜリコールにならないのでしょうか？

タイヤ（4本）を購入したいと考えています。 サイズは、205/50-R16です。 特に、派手な走りをするわけでもなく、 普通に街乗り＆通勤に使用しています。 走りより燃費重視の運転をしています。 なので、ハイグリップ・高性能のタイヤで なくていいのですが、安いタイヤってどうなのでしょう？ このサイズ、店頭とかで見ると1本2万前後します。 でも、ネットで調べたら、1本1万円以下の物とか ありました。 こういうタイヤって耐久性とかどうなんでしょう？ あまり早く消耗するようなら、買っても意味ありませんし。

スバリお聞きしたいのですがトヨタスポーツ800 にマツダの20Bもしくは13Bエンジンの搭載は 可能なのでしょうか?またその後の公認車検 に通るのか、或いは非常に軽いヨタハチには危険すぎるかも 等色々な意見をお聞かせ下さい。宜しくお願いします。

街中で走っている車を見ると、ちょっと見分けのつけづらい車が走っています。 例えばＴ社のａという車とＮ社のｂの車が、そっくりで異母兄弟とも思えるような容姿で分からないときがあります。 さて、目の前を疾走していったレクサス（トヨタ）のＩＳという車と日産のブルーバード・シルフィーのテールランプがそっくりで見分けが付きませんでした。 サァっと走り抜けていくこの２台を後ろから見たときに（テールランプを）見分ける方法をご存じでしたらお願いします。 とっさに車名を答えられないと怒られてしまうもので。（あと遠くから走ってくるトヨタのノアとホンダの２代目ステップワゴンもわからないです）