道路・高速道路

緊急！ 静岡県から長野まで片道6時間色々あってかかり、高速代片道3000円以上くらいだったと思います…それと気持ちのお礼など合わせていくらくらい友達にお金を払うべきですか？もちろん帰りもあるので往復分です。皆様ならどうしますか？

高校で車免許を取得して車を買う場合、皆さんが これぐらいが妥当。思う価格を教えてください！

歩行者がひかれてその場で足が切断される（とれる？）ことってあるんでしょうか。 車輪に絡まってしまい、、ということもありえますか。

急な用事で仙台駅から京都駅まで車で行くことになりました 行きは夜間に行く予定です。 大体で問題ありませんので有料道路を利用した場合の料金、ガソリン代を計算していただけないでしょうか？ また可能であれば夜間に行った場合と朝に行った場合を算出していただけると助かります ちなみに車はハイオクで平均燃費は17です

地方に旅行しに行ったとき、都市部で車を運転をすると独特のルールや交通事情があってドキドキしますよね。愛知県に旅行したときに見かけた名古屋のとある交差点です。 交差点に進入して直進できる車線は4本ですが、交差点の先の道路では3車線しかありません。 私はこの先で左折したかったのでこの交差点に進入するする時に一番左の車線を進んだのですが、交差点を過ぎるとなんの予告もなしに車線が結合されていて驚きました。 なぜ、一番左の車線を左折レーンにしないのでしょうか？第一車線と第二車線が同時に直進したら事故ると思いませんか？ 毎日通ってる人は直進する際は一番左の車線を避けると思いますが、私のように初見の人は焦ってしまいますし事故る可能性が上がると思います。

大体いくらくらいになりますか？ 公道(市道)で道幅6m。4x4m。もともと遊歩道だったのをブロックをはがして車道として舗装。耐荷重の関係で路床から補強する必要があると思いますが。

生活道路脇に子供用の施設が２箇所あり、出入り口付近に小さなゼブラゾーンが設けてあります。子供の安全確保のためだと思います ゼブラゾーンというのは侵入しようと思えば禁止ではないのですが、斜線を取り囲む形でカラーポールが立っていてはっきりと侵入禁止 になっています。 こういうゼブラゾーンは車の走行に対して設置されているのですか。 人間はポールで囲まれたゾーン内を通っても良いのでしょうか。 避けなければならないとすると道路の真ん中付近を通らなければなりません。　

住宅街に普通車がどうにかすれ違える箇所とすれ違いは無理な箇所が存在する道路があります。生活道路のため通り抜けしないようにという看板があちこちに立っており、キッズゾーンになっています。 道路脇の白線についてですが、ある箇所では雨水排水路のフタに沿って白線が引いてあります。これは蓋の上は歩行用であることを明確に表していると思います。 ところが別の箇所ではフタに沿って白線は引いてありません。これは蓋の上が歩行用とはっきりとは言っていないと思います。場合によっては車がすれ違いのときににフタの上で待機しても良いということになりますか。

東名阪道路の清州方面から　楠JCTを左折れして名古屋高速小牧線を北上して　小牧ＪCTを直進して　155号線の「村中」交差点まで行きたい。 初めてなので不安があり　楠JCT左折れと　小牧JCTの直進は　標識で迷うところは有りませんか　また日中の渋滞状況はどんなでしょうか。詳しいお方が居られましたら教えて頂きます様お願いします。

こんにちは。 3月から、私自身も県外へ往来が可能になりましたが、高速バス「みちのく号」に乗車したいと思います。もし、仮に高速バスに乗車中に「あおり」に遭遇した場合はどうすればいいのか　困っております。 対応法について、教えて下さい。 よろしくお願いします。

5/13（土）に黒川温泉から熊本駅へ10時着予定で車で移動する予定なのですが 朝10時の熊本駅周辺は渋滞してますでしょうか？ また、上記踏まえて何時ごろ黒川温泉を出たらいいでしょうか？ グーグルマップで調べた単純な必要時間は最短1時間45分でした。 ゴールデンウィークを外してますが混みあいそうでしょうか。

先日ガードレールで仕切られた歩道を歩いていました。 横に2人並べるほどの道幅です。 向かいから同じ側を歩く人が見えたので、ぶつからないように早めに反対側に寄りました。 しかし、すれ違う数m前で、寄った側にその人も寄ってくるではないですか。 お互いゆっくり歩いていたため、ぶつかる寸前でお見合い・足を止めましたが、その人は避けるつもりなんぞなく、どうしてもそのまま真っ直ぐ歩き続けたいのか、 自分が再度避けることとなりました。 幸いトラブルにはなっていませんが、絶対に避けない・人に避けてもらうのが当たり前な人っていませんか？？ ちょっとモヤモヤしまして、ご意見を聞きたく投稿しました。

道路について質問です。我が家は坂道を上った上に家が建っているのですが 登るまでにアパートと一軒家が他にありますがアパートの車が上ってくるまでの道(アスファルト舗装されている)部分に片側駐車して上がってくるときに邪魔で仕方ありません。 家族は近所で角か経つから警察には相談するなというのですが最近入居者が増えたのか上がる道に路駐？する車が増えました。うざいです。どうにかできないものですかね？ そもそもこの上がってくる道は誰の物なのでしょうか？駐車していていいんですかね？どなたか詳しい方教えてください！昼も夜も！うざい！

最近簡単に予防的通行止めが実施されますが、東名高速についてはどのくらいの基準で行われるものでしょうか？ 今週水、木曜日は全国的に寒波が来そうですが、予定はありますか？ 予防的通行止めが行われる場合には、どのくらい前に発表されるものでしょうか？

転勤が有り、片道40kmを車通勤する事になります。 グーグルナビで、7時、8時、9時に自宅を出発した場合のルートと所要時間をシミュレーションをしています。 例えば、7時にシミュレーションをし、常に混んでいると赤色表示される橋は、実際には8時頃に車で通ります。表示上、1時間30分掛かります。 しかし、8時にシミュレーションした時にはその橋は混んでいません。 これは、実際に7時に出発した場合でも、8時に通るならば混んでいない事になるのでしょうか。「混む橋」だけが要因としたら、所要時間も7時のシミュレーションより縮まる事になるのでしょうか。

夜間に郊外の住宅地を歩くと、都心の幹線道路に比べて暗いのはなぜですか。

わざと赤色灯をつけてスピードを上げて、渋滞を緩和させたりするのでしょうか？

車はすれ違えるもののセンターラインがなく道路脇が田んぼと言う箇所の路肩に白線が引いてあるところは歩行者も歩いてはダメですか。歩いてもよいのですか。もっとも、白線から道路の端までは大変狭くて接触しそうだし、田んぼへ落っこちるかもしれないし、実際に歩けたものではありません。 その場合はどこを歩けばよいのでしょうか。 そして、路側帯は歩いても良いと思いますがそれは幅で判断するのですか。見極めが難しいです。

田舎の古い道路のため幅が狭いので脇の農業用水にコンクリートの蓋が設けられています。（近年設置されました） しかし、両サイドに路側帯を表す白線は引いてないのですが、歩行者は必ず側溝の蓋の上を歩かなければならないのですか。 蓋はすり減ったり傾いていたりして歩きにくいのであまり乗らず、車が来たときだけ蓋の上で待機しています。これ、だめなのでしょうか。

もし、北陸道で、サンダーバードより速いスピードで車を走らせたらどうなりますか。