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まず最初ですが、ETCの深夜割引や早朝夜間割引は１日の適用時間帯の中で何度乗り降りしても割引が適用されますよね？ 例えば外環道のどこかのＩＣを朝５時頃に入り、関越道の新座本線料金所を６時になる前に通過し、関越道東松山で降りた場合は、外環の通行料500円と関越道大泉～東松山1400円の両方にそれぞれ早朝夜間割引が適用されて半額になりますよね？ 次に、通勤割引についてで、これは各時間帯につき１度しか適用されないみたいですが、料金均一区間とその他の対距離料金制の区間を連続して通った場合でも１回だけでしょうか？ 例えばＪＨのＨＰの適用判定例にもある東名阪道清洲東～東名豊田の場合に、清洲東を８時３０分くらいに入り、名古屋ＩＣの料金所を９時までに通過、その後豊田で降りた場合でも通勤割引の適用は清洲東～名古屋だけしょうか？やはり名古屋～豊田は通勤割引の適用にはなりませんよね？ ちょっと疑問に思いました。よろしくお願いします。

1978-1980年頃、国語の教科書に載っていたお話です。 ある駅に3人の駅員がいました。その駅はほとんど人の乗り降りのない駅でした。 3人が交代で休みをとろうということになりました。 駅員aはその駅から東行き（もしくは西行き）の汽車に乗って素敵な所に行きました。（場所は忘れました） 駅員bはその駅から西行き（もしくは東行き。駅員aと反対方向）の汽車に乗って素敵な所に行きました。この人は確か都会に行ったような気がします。 最後、駅員Cが休みをとる時、駅員a・bともに自分の行った場所がよかったと強く薦め、挙句の果てにケンカになったか、なりそうになったか。 そこで駅員Cは「じゃあ、自分は南へ行ってみるよ。」と歩いて南下します。すると、そこにオアシスを見つけ、その後駅員は3人揃ってそこを楽しむようになりました。 ……と、いった内容なんですが、「タイトル」「作者」、出版されているなら「出版社」など、情報をご存知の方、教えて下さい。

これってそんな簡単に手に入るものなのでしょうか？ 私の家の前の道路は日ごろから違法駐車がずらりとされています。 ある日、そのうちの2台のフロントガラスに駐禁除外の証明書が置いてあるのに 気付きました。 しかし、その１台は以前違反の輪をかけられてたのを見かけた車で、クマのプーさんが ダッシュボードにずらりと並べてあり、ひとことでいえばギャル車な感じです。 所有者を何度か見たことがあるのですが、いつもヤンキー風な親子が車から降りて 来るだけで、身体障害者が家族にいるような感じはしません。 女の子が一人で車に乗り降りするのも見かけました。 もう１台はセダンの改造車で、フロントガラスを含め全面スモーク張りのあやしげな(？) 車です。所有者を見たことはありません。 身体障害者がいる・緊急取材・急病人などの事情以外でも、こういった証明書は もらえるのでしょうか。 どうしてもこの２台は深い事情があるようには見えないのですが・・・。

今、会社に8歳ほど年上の気になる男性がいます。 仕事中はあまり関わりがなく、お話しできるのは飲みの席ばかりなのですが、酔うと毎回男性のタイプを聞いてきたり、恋愛についてアドバイスをくれたりします。 また、年の差があるのもあって、私の年齢を聞くと「若いなぁ」「俺はおじさんだから」と言ってきます。 「〇〇さんにはいい人できるよ」と言われたり、年齢を気にしたりするので、彼女候補になれないのかな…と思ってたのですが、先日の飲み会の帰りに男性がだいぶ酔っていたため、介抱しながら電車の乗り降りをしてると2人になったタイミングで「手繋ぐ？」と聞いてきて恋人繋ぎをしてきました。 ビックリはしましたが、そのまま普通に会話していると我にかえるように「セクハラだな」といって手を離されてしまいました。 少しは好意を持ってもらえているという事なのでしょうか？ なんで手を繋いだのか、男性心理が分からず、モヤモヤしています。 ご意見伺いたいです。よろしくお願いします。

女ですがバイクで郵便配達をしています。 一日中、歩き回ったり走ったり、階段を上ったり下りたり、局内でもずっと立ち仕事です。 何百回も繰り返すバイクの乗り降りだけでもすごく疲れます。 毎日クタクタで家に帰っても何もする気になれず寝るだけの生活です。 この疲れに何か対策はないでしょうか？ 特に足のふくらはぎあたりの筋肉痛と足裏の痛み、むくみがひどく 毎朝、足全体がむくんでいて痛いです。 全く体の疲れがとれません。 どこでぶつけたのか分かりませんが足はあざだらけです。。 しばらくしたら慣れるという先輩もいるのですが、 長年やっている男性でも同じように辛い人も多いようです。 寝る前にしばらく足を高くしてみたり、養命酒を飲んだり、 休みの日は健康ランドで温泉につかってのんびりしたりしているのですが 結局疲れが抜けないまま、また出勤です。 最近では女性の配達員も多いのですが、ここまでハードだとは思いませんでした。 私にはこの仕事は無理なのでしょうか？ 毎日続く筋肉痛や疲れに何かいい対策はないでしょうか？

夏休みなど、学生の長期休暇に発売される、日本中のＪＲ在来線普通列車が乗り降り自由の（青春18きっぷ）。発売開始から20年以上経過しました が、私の意見では何なんですが、そろそろ何だかの改革を行った方が 良いと思います。と言うのも、ご存知の方もいらっしゃいますが、青春 18きっぷは、5回分（1枚分2300円×５＝11,500円）が1枚のきっぷで 発売されていて1人で連続5日間乗り通す事も可能ですが、不況の影響か どうか知りませんが、1円でも旅費を安くしようと青春18きっぷ交換 掲示板には例年以上に（何回分譲って下さい。）と言う書き込みが http://cgi.din.or.jp/~a-aoki/night_train/18kippu/18kippu.cgi 例年以上に多く書き込まれています。私としては現在5回分1セット 11,500円で発売している18切符を多少の値上げをしてでも良いから 回数分を減らして発売した方が良いと（例えば2回分を5,000円 4回分を9,800円で）思うんですが、みなさんは、どう思いますか？

新宿～赤羽(埼京線)へ行くには新宿駅で何番ホームから乗れば良いですか？ 　１月１３日の朝、受験で向かいます。以前に新宿駅から埼京線で北与野へ行こうとしたら「埼京線」の表示が確か１～４番線まであり迷ってしまい、訳わからないまま乗り降りを繰り返して何とかたどり着いた記憶があります。 　路線検索で調べたら、新宿から埼京線　武蔵浦和行き(7:08、何番ホームかは不明）と出たのですが、赤羽だと埼京線だけでなく他の行き方もあるようで、どれだとスムーズに行けるかよくわかりません。ちょうど通勤時間帯ということもあり一番楽に行けるのはどれでしょうか？赤羽には７：３０頃到着希望です。 新宿駅を検索すると時刻表と何線かはでるのですがそれが１～４番線のどれなのか表示がなく困っています。 　(ちなみに最終目的地はさいたま新都心駅ですが、赤羽からは東北本線　宇都宮行きとありこちらはわかりそうかな、と思うのですがこちらも教えていただければありがたいです) どうぞよろしくお願いします。

３ヶ月になる女の子の父です。 そろそろ外出を考えていますが、自家用車はなく、バス、電車の乗り降りのことも考え、だっこ、おんぶ兼用の抱っこ紐を買おうと思っています。 最初はベビービョルンのベビーキャリアを考えていたのですが、妻が家事の時などにおんぶも出来るといいと言っており、そうするとおんぶ用にもうひとつ買わなくてはならなくなってしまいます。 だっこ、おんぶ両方出来るものとして、エルゴのベビーキャリアが評判が良さそうだったのですが、前向きだっこが出来ず、悩んでしまいました。 前向き抱っこ、対面抱っこ、おんぶすべてができるものだと、ニンナナンナ、バディバディで悩んでいます。 あまり多機能のものだと扱いが難しいと聞いたので、だっこ用にベビービョルン、おんぶ用に別のものを買おうと思っていますが、ひとつで済む多機能のものでおすすめのものがありましたら、教えていただけないでしょうか。 また、赤ちゃんが楽しそうだという理由で前向きだっこもしたいのですが、前向きだっこはできなくても問題ない・・・というご意見などもありましたらぜひ教えて下さい。

7月末、または8月お盆前の週末(金土日)に大阪から 北陸に家族で旅行の予定ですが、ぜひとも恐竜博物館へ行きたいと思っています。 移動は旅行会社のJRセット宿泊プランで予約をしようと思ってますが、 芦原温泉・加賀温泉駅での乗り降りに制限されています。 （福井での途中下車が不可になっています。） その為、芦原または山中温泉からレンタカーを借りて、 恐竜博物館へ行こうと思っています。 宿泊は、泊まりたい宿やホテル周辺の観光も考えると 山中温泉2泊が第一希望で、博物館への移動が大変なら 芦原温泉と1泊ずつがいいかと迷っています。 そこで・・・ 1）山中温泉から恐竜博物館への道は、地図では1時間程で行けるようですが、結構走りにくい山道のような道でしょうか？　 （芦原温泉からは友人が30分程で行けたと聞いています。） 2）夏休み・土日の恐竜博物館は結構混みますか？ （駐車場に入るだけで待ち時間が必要とか、 館内もたくさんの人であまり見れないレベルなのか・・・）

買ったばかりの車を賃借している月極め駐車場に駐車していました。今日文具店を通りかかったので事務用に使うクリップを買うために公道左脇（歩道側）に２分ほど路上駐車していました。戻ってくると左脇前方に3箇所の軽度の凹み（傷を伴う）がついているのに気付きました。 大体乗り降りする日は1回は傷がないか凹みがないか確認していましたが、そのときにはじめて確認しました。 運が悪かったのでしょうか。思いつく罰条は器物損壊かなと思うのですが、日時や加害者が特定できないので、被害届や告訴状も出せないのでしょうか？付着している塗装などもないため難しいかと思います。 民事訴訟なら相手が分かる術も無いのでほぼ不可能かとは思いますが。やはり刑事的にもやはり無理でしょうか。 結局は、運が悪かったと諦めるしかないのでしょうか？買ったばかりの車ですのでとても残念です。どうすればいいのでしょうか？有識者のご意見を伺えれば幸いです。

こんにちは。今日、大阪市営地下鉄の通勤定期券を購入したいのですが、どこからどこまでの定期券を購入すればよいかわからず困っています。 御堂筋線の長居駅からの定期券を購入したいです。勤務先は四つ橋線のなんば駅付近なので、普段は四つ橋線なんば駅の改札から出たいのですが、四ツ橋線の四ツ橋駅・西梅田駅、御堂筋線の淀屋橋駅・梅田駅にも行く用事があることがあります。 質問させていただきたいのは、長居駅からなんば駅も梅田駅も同じ３区間なので、会社の所在地は四ツ橋線のなんば駅ですが、御堂筋線長居駅～御堂筋線梅田駅までの通勤定期券を購入してもいいものなんでしょうか。もしそうした場合、四ツ橋線のなんば駅・四ツ橋駅・西梅田駅、御堂筋線の淀屋橋駅でも下車することは可能なのでしょうか。また、御堂筋線長居駅～御堂筋線梅田駅までの通勤定期券を使用して、毎日四つ橋線のなんば駅で乗り降りしても大丈夫なのでしょうか。 違法などになるのかどうかわからず困っています。すみません、よろしくお願いいたします。

大変はしたないタイトルをつけてしまいましたが毎日毎日オヤジ… すなわち中年男性のマナーの悪さにイライラしています。 特に社内で課長以上の役職についてるだろうな～というくらいの 年齢の男性に多く見られることなのですが、エレベーターでドアの まん前に立っているのに自分の降りる階までガンとして動かない！ それより前の階で降りる人がその人の両側から横向きに降りている にもかかわらず！！ 人が乗り降りする間「開」ボタンを押してあげるというほんの小さな 思いやりが一切無い！！ また、乗ってくる側にオヤジがいると「降りる人が先」というマナーが まったく身に着いておらず開いた途端に乗り込んでくる！！ 電車にも多いですよね、こうゆうオヤジ。 確かに全員では無いんです、とっても気の利くおじ様もいらっしゃいます、もちろん。 でもキィ～～っとむかっ腹が立つ行為をされるのはほとんど中年・壮年の男性なんです。 そうゆう女性は私はあまり見ません。 長くなりましたがなんぜ中年男性はこんなにマナーが悪いんでしょう？ 日本の教育に何か問題でもあるんでしょうか？？

もうすぐ初めてタイに行きます。 そこでアドバイスや情報をお願いします。 バンコク市内観光で、ワットポー、王宮／ワットプラケット、ワットアルン（他　時間と体力があれば、ワットチャナラダ、サオチンチャー、ラットラーチャボピットなど）とカオサンで買い物、（時間と体力があればチャイナタウンも）に行こうかと考えています。 そこで質問です。 １、BRTプロムポン駅から電車に乗る場合、BRTナショナルスタジアム駅とサパーンタクシン駅のどちらに下りたほうがいいのでしょうか？ ２、BRTナショナルスタジアム駅から寺院まで行くのに、バスで行くのでしょうか？ または徒歩圏内でしょうか？ ３、バスなら何番のバスに乗ればいいのでしょうか？　（行きと帰り。） ４、大体の料金 ５、BRTサパーンタクシン駅からだと、チャオプラヤーエクスプレス船で行くかと思いますが、料金はいくらでしょうか？ ６、この船の料金は区間制ですか？　または１枚買えば１日乗り放題、または数回乗れる回数券みたいのを買うのでしょうか？ ７、同じ船乗り場からクルージンクツアーがあると思いますが、そちらの方が安いですか？ ちなみにクルージング幾らでしょうか？　好きに乗り降りできるのでしょうか？ ８、上記の場所を回るのにいい順番はありますか？ ９、この数は、炎天下で厳しいでしょうか？ １０、エリアが外れますが、ナイトマーケットは今はクローズされてるのでしょうか？ １１、パッポン通りのゴーゴーバーのキングス１、２、３がいいと書かれてるのを他の質問の回答でもました。　「キングス１、２，３」、は店の名前なのでしょうか？　または通り名でしょうか？ 沢山ありますが、ご存知の方はアドバイスや情報をお願いします。

原発についてどうして最初に危険と判らなかったのかという意見があります。 まさに同じ理屈でリニアー新幹線は旅客鉄道としては無用の長物だと思います。 1.現行新幹線とさほど速度は変わらないし将来の速度アップも限界がある。 2.景色が見えない鉄道は楽しくない。 3.テロ対策に無力 詳細 1.について、現行新幹線は今後速度アップされる可能性があるがリニアーは例えば東京名古屋間を5分で行くならアップかも知れないが 所詮距離が短すぎる、東京からパリまで1時間と言うなら夢の乗り物かも知れないが・・乗り降りの時間などを考えると中途半端 2.については、そもそも旅は景色を楽しむものではないでしょうか、現在人気の列車も早さではなくサービスや景色が売り物だと思います リニアーが開業しても「リニアーを使って東京に行こう」なんてプランは成り立つでしょうか？ 真っ暗の中で速いかどうか判らない？　高速地下鉄にリピーターは乗るでしょうか 3.が一番問題ですが、日本もそろそろアメリカから独り立ちする時期です。そうなれば大人としてのテロ対策を求められます。 リニアーは地下の深い所が多いのでテロには打つ手はないのではないでしょうか。 空港並みの乗客チェックが必要でしょう。そうなると所要時間はどうなるんでしょう。 以上の理由でリニアーをそれでも作るというなら貨物輸送専用にしてはどうでしょうか？ JR東海なんかはテロ対策にどう答えるのでしょうか？ 不思議で仕方ないのですが皆さんのご意見をお聞かせください

電車で、発車してから車両から車両へ歩いて移動する人、どう思いますか。僕はとても迷惑でやめてほしい、うざいと思っています。すいているときならまだしも、電車が混んでいて立っている人がいるときは本当に迷惑だと思います。僕は、すいているときはもちろん座りますけど、混んでいるときは車両と車両の間のドアの近く、優先席の前ですね。ここにたちます。なぜかというと、乗る人や降りる人の邪魔にならない位置だからです。ところがここにたっていると、車両から車両へ移動する奴らがきます。混んでいるとよけるのもままなりませんが、こいつらは、立っている僕にぶつかっても何も言いませんし、中には押しのけるやつもいます。大変不愉快です。どう思いますか。 僕があまりにも考えすぎなのでしょうか。 あと、邪魔なのは、乗り降りの時にドアの横に狛犬みたいにいるやつ。混んでいるときは一度降りるとかすればいいのに人の波に逆らってでもそこに踏ん張りますけど、頭がおかしいのでしょうか。 これも僕の考えすぎですか。以前はドア近くの人って、一度降りたりしていたと思うんですけど、最近は踏ん張る人が結構多いような気がしますが、気のせいですかね。 電車は乗るたびに不愉快になりますが、移動には使わないわけにはいかないので、仕方がありません。皆さんは電車、不愉快じゃないですか。

今自分勝手な祖父にとてもなやんでおります 今度祖父が新しい車を買おうと検討しているのですが、アリオンを買いたいの一点張りなんです。 僕も祖母もそれには強く反対したのです。理由はアリオンに限らず、セダンで背の低い車だと腰の悪い祖母だと乗り降りしずらくて、辛いんです。 だから僕も祖母もスライドドア付きの軽自動車がいいと勧めました。ですが首を縦に振ってくれません。 そこで今日、祖父を軽自動車に試乗させたんです。それでもアリオンがいいと一点張りでした。 車屋から自宅に帰るまで論争が繰り広げられ、「いやなら二人とも乗るな。おれはあれにする」と言われ、あきれてものも言えませんでした。 軽自動車がダメな理由は ・まず形がのっぽでおもちゃみたいだから乗りたくない ・たった６６０ccしかないクルマは絶対かったるい。 ・ボンネットがそんなに長くないから安全性が悪そう ・高速乗れない ・坂道つらい アリオンがいい理由は ・１８００ccのモデルがある ・内装がすごく高級感があっていい ・リアシートがリクライニングできるし、倒してクーペ化できるから実用的 「今の軽は昔と違って高速もふつうに走れるし、衝突安全性もすごくいい。形はのっぽだとしてもあれは立派なクルマだよ。それに大人四人乗っても急角度の坂もぐいぐいいくよ。」 と軽自動車についてアピールしたのですが、それでも無理でした。 これ以上、足腰わるい祖母がクルマに乗って苦しむ顔はもう見たくないんです どうすれば説得できるのでしょうか

いつもお世話になっております。 この間主人が車を買い替えたのですが、乗り降りの際に擦れたりするのが嫌だからシートカバーをつけようかなと言い出しました。 この車は10年位乗りますから！と誓いを立てて買った車なので（いつもは4年程で新しいのが欲しくなって買い換える）大事に乗りたいようです。 オートバックスで「クラッツィオ」というメーカーのものを取り寄せてもらおうとしたら届くまでに1ヶ月程かかると言われてしまいました。 そんなにかかると思っていなかったのでその時は一旦注文せずに帰ったのですが、その後色々調べてるうちに「純正のシートカバーをつけようかな」と言い始めました。 純正のものは物凄く高価なので私は「クラッツィオ」ので充分いいと思っているのですが、やはり純正の物と比べると差があるものでしょうか？ あと、こちらで色々調べていますと「ツルツル滑る」「カビが生える」などというデメリットを書いておられる方もいらっしゃるのですが本当にカビが生えるんでしょうか？ 大事に乗るつもりでカバーをかけてもカビが生えてしまうのならやめたほうがいいですよね。 ちなみに車はレガシィです。 クラッツィオのシートカバーは http://www.11i.co.jp/product/seat_bros2.html ↑これを検討してます スバル純正のシートカバーは http://www.subaru.jp/accessory/legacy/interior/index.html ↑このページの右上に掲載されている35700円のもの です。 実際にカバーをつけられている方などの体験談があればお聞きしたいです。 よろしくお願い致します。

私の母が体験した話しなのです。 母は仕事へバスと電車(名鉄)で行っているのですが交通費を会社が出してくれています。 電車の回数券は１週間毎に会社から買って直接母に券を渡してくれていますが、バスの方は５千円を会社から母に１週間ずつ渡してくれ、その都度 母はバスカードを買わなければならず、領収書も必要です。 母は会社に入って３週間で１週間目は私の主人が停車中のバスの運転手から買い領収書をもらいました。(母と時刻表を調べに行ったので) ２週間目は同じように停まっているバスの運転手に母が領収書を頼むと 『領収書なんて書くやつは居ない！そんなもの面倒臭いから書かない！』 と怒鳴られたようで、怯えてしまい、それ以来自費で行くようになってしまいました。 なので今日は私が休みだったので駅の窓口に買いに行き、領収書を貰って来たのですが、母が乗り降りする時間には駅の窓口は閉まっているのでバスの運転手から直接買うしかないのですが、どうしても怖くてバスの運転手に頼めないようです。 バス会社に私や主人が苦情の電話などをしようと思ったのですが、余計に買いづらくなると言っていてどうしたら良いか困っています。 長くなってしまって申し訳ありませんがアドバイスお願いします。

はじめまして。初投稿です。 今回で４度目のアメリカ訪問になるのですが、今回はじめて列車の旅をする試みと、急遽決めた旅行日程でなかなかチケットが取れず、なんとか取れたチケットで、乗継の関係でロサンゼルスに一泊することが必要になり、それならばとアメリカ大陸列車で横断の旅に近いものになりました。 Amtrakを利用することを考えたその日から、と言っても１週間程度ですが、ガイドブックやホームページを熟読しました。おおよそイメージは掴んだものの、それでも引っかかるのがチケットの購入に関してです。 そこで、ここに質問を投稿することにしました。 一つ目に、ガイドブックによると予約をしないでチケットのカウンターに行くと嫌がられるというのは本当でしょうか？予約なしでも、問題はないものなのでしょうか？それとも、やはりカウンターに到着する前に電話を一本いれて、予約をしたほうがよいのでしょうか？ ２つ目に、カンザス州のローレンスから、電車に乗ろうと考えていたのですが、どうやらそこは無人駅のようなのです。そのような場所から乗り降りすることは、普通にありえるのでしょうか？ （そもそも、その駅に停車するのかどうかも、自分にとっては疑問なのです。） ホームページを隅々読んで、問題はないだろうとは思ってはいるのですが、実際のところどうなのかを教えてほしいのです。また列車の中での過ごし方で、こうしたらいいよ、とか、これは持ち込め!!みたいなのがあれば、教えてほしいです。どうぞよろしくお願いします。

「お好きなプランに変更出来ますよ」の謳い文句にノセられ 間取りの変更などをしてお気に入りの家に。。 決済前の確認で、仲介屋さんは「tuuushinnさんの車は入りますよ」と 教えて頂き、安心していましたが。 決済一週間前に家の現物確認をしましたら 車は入るのですが、駐車場内の掃きだし窓の厚み10cmのせいで、車の扉が開くのは開くのですが、半身になってドアを壁に押し付けてギリギリ乗り降りできる状態で、 決済直前で、交渉の余地があるとは考えづらく、 業者の要求通りに窓を決済後日にリフォームして壁にして、10cmの余裕が生まれましたので 以前よりは乗り降りがしやすくなりました。 しかしながら、私の家の４WDは幅1850で独身時代に買った燃費のとても悪い車なので、 これを期に、幅1750くらいの中型の車にしようと思っていたところ ４WDがオカマをほられ、台車にベンツのCクラスセダンを貸して頂いたところ、 駐車場と道路の高低差があり、 スロープで普通車の底とマフラーを擦るのです。 毎回、駐車するたびに「ガガッ」と音を立てるのです。 それを、建築業者に伝えると、 「決済前に確認してもらいましたよね」 「私のミニバンは大丈夫でしたよ」 「これ以上削ると今度はフロントバンパーが擦ります」 「出来る限り擦らないようにしましたので、これ以上は技術的に無理です」 との事で改善されません。 事実、写真の車はスロープの下ではマフラーをこすり、山の上で車底をこすり、 決済時までに気付かなかった私が悪いのでしょうか？ なにも言えなければ、４WDのような車高の高い車しか止めれない家となります。 業者は、 「駐車場の上は基礎なので削れない。」 「かなりギリギリまで削って、擦らないようにできていると思うんですけどね～」 と、擦る可能性の事はわかっていたのに、 もちろん、建てる前の重要事項説明の中にも「背の高い車しか止めれない」とは記載もされておりません。 ちなみに現物確認は決済の１週間前で、その時点では発見できなかった部分で、一生涯の買い物なのに非常に悔やんでいます。 乱暴な表現であると思いますが、 技術的に修正する方法か、何で損害賠償をする方法を教えていただきたいです。 精神的に冷静さの欠く内容だと思いますがより良い解決方法があればと切望しております。