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以前、確か半年位前に同じような質問があったような気がしますが、04年式アウディクワトロ3.0で、エンジン始動後、６～７分でメーターパネル内の「エアバッグ」警告灯（赤色）が点灯したままになります。エンジンを始動後は一旦警告灯はすべて消えて正常なのですが、走行時も、アイドリングだけでも大体エンジン始動後６～７分で点きます。先日、ディーラー（ヤナセ）で点検したもらったところ、2時間くらいアウディ用テスターであれこれ調べていましたが結局原因がわからず、リセットしただけで、全く治ってもないのにテスター使用料（5,150円）を支払いました。何日か預けてもらわないと原因はわからないとのことでしたが、たぶん原因究明というよりも単に部品を交換する方法を取ると思います。経験者もしくは整備士さんなど、詳しい方がいらっしゃいましたら、教えていただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

　この春より飲食チェーン店の販促をすることになりました。 　私が入るまでは、徒歩１０分以内ぐらいにポスティングすることを繰り返していたようなのですが、そのクーポンのフィードバックのデータが全く取れていません。それはクーポンをホチキス留めしたレシートがその日の内に本部に持っていかれてしまうからなのですが、それでは「いつ・どこに」配ったチケットなのかの集計が不可能です。 　店が忙しくなるとレジでいちいち集計などできない状態ですし、簡単にそれがデータとして残せるアイデアがあればお知恵を貸していただきたいのですが。 　また広い駐車場があるので車での来店も多いため、ポスティングの範囲を広げ、同じ所に何度も行くよりも、もっとシステムとして整備したいのですが、その手法がわかりません。何かアドバイスいただければ幸いです。 　よろしくお願いします。

この度、両親とワイキキに行きます。現地での移動手段についての質問です。両親はもう数回目であまり見物する所もなく買い物も興味ないので必要時にタクシーで十分と言い、ホテルでノンビリすると言っております。私はといえばハワイは初めてだし、車の運転は全く苦手ですので自転車を借りて個人行動をとりたいと思っています。そこで質問は ・そもそもワイキキ近辺にレンタルバイク屋はあるの？、料金はいかほどですか？ ・交通事情は　車が多くて危険？自転車は右側通行？、ショッピングセンターやレストランは駐輪場は整備されていますか？ ・遠出できる限界はどのあたりですか(ビショップ博物館までどのくらいですか) ・途中で立ち寄れるローカルなカフェや食堂でお勧めはありますか？ 　いろいろとすみません。ご経験者の方の情報をお待ちしております。

H12のGT-VDC（B型）に乗っています。現在走行は15万キロです。信号で止まる直前にATにガツンという不快な振動があるので、ディーラーに点検してもらったところ、ATが逝っちゃってますとのことでした。ATのOHって、目玉が飛び出るくらいに高いんですね・・・ 友人に自動車整備工をしているものが居て、AT積み替えたら？とのことだったので、ATを探しているのですが、B型やC型のGT-BのATは見つかるものの、GT-VDCの程度のいいATはなかなかありません。GT-BとGT-VDCのミッションには互換性があるのでしょうか？　VDCは電子デバイスでエンジンコントロールすると聞きましたので、AT自体は共通かなぁと思いますが、どうなんでしょうが。 また、A～C型の中での互換性をご存じでしたらそちらの情報もお願いします。

代理母について、自分でもいろいろ調べたのですがどうもわからない事があります。 代理母出産については、厚生労働省の審議会（厚生科学審議会生殖補助医療部会）が2003年にとりまとめた『精子・卵子・胚の提供等による生殖補助医療制度の整備に関する報告書』において、女性蔑視や妊娠・出産に対するリスクの問題（下記の問題点を参照）等を理由として禁止することが提言されている（ウィキペディアより） これは、代理母出産を禁止すると言う事ではないのですか？ でも、向井あきさんをはじめ、普通に代理母出産は行われていますよね？どうしてなんでしょうか？ 別に私は代理母を批判しているわけではなく、ただ純粋に疑問に思ったので質問させて頂きました。 勉強不足な点をお詫びします。

僕自身のことではなく、友人の話なのですが、 友人は宿泊施設を営んでおり、大きな駐車場があります。 ある日そこに知らない車が停まっていました。 キーも付いてるし、ナンバーも付いてます。 何日か見て見ぬふりをしていましたが、一向に所有者が現れず、 ついに警察に届けました。 ナンバーを調べたところ、所有者は、既に倒産した会社のものでした。 車はキーを回すと一瞬エンジンがかかり、それっきり不動となりましたが、整備士が軽く見たところ、ちょっと修理すればすぐ直るようで、車自体も自分が持っている車よりいいものなので、友人はその車がほしいそうです。 警察に聞いたところ、所有権の関係で簡単に処理はできないということですが、可能ではあるようです。 ただ警察も詳しく知らないとのこと。 なにかいいアイデアはありませんでしょうか？

今月念願の二輪免許を取得し、現在中古でVTR250を探しています。 先日、無理を承知で自賠責保険（24ヶ月）と諸経費込みで30万以内で探していただきました。 年式は不明ですが、初期型だそうで（製造は98年頃？）で走行距離約16,000kmのものを見つけていただきました。 メーカーから整備前の物を買い付けるそうで、程度的には中程度で外傷も立ちコケ等でマフラーに傷がついている程度とのことでした。現物が県外にあるため、画像をプリントアウトされたものしか見ていません。中古で購入する場合、走行距離はどの程度がいいのでしょうか？近々返答しなくてはいけないので、できるだけ多くのご意見をいただければと思います。 また、任意保険に入るつもりですが、26歳の場合どのくらいの費用になるのでしょうか？ 質問が長々となりましたがよろしくお願いします。

雨の日、傘をさして自転車で走行中、県道に停車（警察調書による）しているライトバンの営業車に追突しました。 私は、車の後部硝子に顔から突っ込み ・顔面挫創（眉間に逆さＵ字に縫いました） ・鼻骨骨折 ・頸椎椎間板ヘルニア 　　　という形で怪我をしました。 事故当時は、ぶつかったあと倒れていて、救急車で病院に搬送されているので、相手方とは話をしていません。 ただ、相手方の自動車整備工場から修理明細と写真が送られて来たので、とりあえず、こちらで全額負担し、修理しました。 動いていた自転車、止まっていた車の追突事故。 あまりにもお馬鹿な話でお恥ずかしい限りですが、このような場合の過失割合はどうなるのでしょうか？？？ やはり、１０対０で動いていた自転車の私が悪いのでしょうか？

今までタイミングチェーンについて多くの質問がありましたとおり、整備状況にもよりますが、一般的には 「タイミングチェーン採用車種は走行距離10万キロ時点でのチェーンの交換は不要」 ということにより、中古車選びの際に同じような条件ならば、タイミングベルトの車種よりもタイミングチェーンの車種の方が価値があるのではないかと考えられます。 そこで、皆さんが知っている「タイミングチェーン採用車種」について教えていただきたいです。 私が知っている範囲では、日産のルキノがそうでした。先日友人からもらい受けて、走行距離が10万キロ手前だったのでディーラーに見てもらったら、「タイミングチェーンなので交換の必要なし」と言われました。 みなさんはどうでしょうか？実際にタイミングチェーンのクルマで10万キロ以上走っているけど、エンジン良好！みたいな経験がありましたら、その車種などを教えてください！

先日、神奈川県の交通安全週間で待ち構えていたネズミ捕りに原動機付き自転車の運転中、捕まってしまいました。 捕まった理由については「整備不良、（尾灯、赤色のところ白色）」とのことで、１点の減点と５０００円の罰金でした。 私としては、ナンバープレートの角度も指摘されるかと思っていましたが、そこは注意で終わりました。 また、警察官に質問したところ、「尾灯は赤じゃないと違反だ、しかしピンクなら注意なので減点、罰金は無い。」とのことでした。 ですので、私は今、縦２cm、横５cmのセロハンテープを赤く塗って、尾灯の最下部に貼っています。原付の尾灯灯火の面積についての規定ってあるんでしょうか？ 同じようなドレスアップをしている方や、そういった規定に詳しい方、回答お願いします。

私は主人に騙されたのでしょうか？ つわりがとてもひどい時期に主人から、「当分バイクは買わない、欲しがらないから大型の免許を取って、自信が持てる運転技術を身につけたいんだ！」と言われ、 渋々教習所へ通わせました。ところが、卒検に受かったとたん、「どうしよう。来年ゼファーが無くなる。」と言い出し、私が、「ゼファーの次に似た様な新しいのが出るだろうし、中古でもいいじゃん。」と答えましたが、「新車のゼファーじゃなきゃダメなんだ。中古だと前の人の癖があるし、新種だとコンピュータ制御で自分で整備、メンテナンスができない！」と言い出しました。確かに彼は、１８歳の時に買ったＺＸＲ２５０を未だ大切に乗っているので気持ちは十分に分かります。 けど、余りにもタイミングが上手すぎて・・・本当に彼が言ってる事は真実なのでしょうか？恐れ入りますが、どなたか教えて下さい。

昨日タイヤを交換するため、近所のレッドバロンへVFR400R(NC30)を持っていきましたが、リアホイールを取り外すことが出来ずタイヤが交換できませんでした。 整備士の方によるとホイールがハブに固着してしまっているようで、取外せなければ最悪ホイール+ハブ+スイングアームを交換するしかないというのです、CRCを吹き付け2時間くらい、たたいたり引っ張ったりしましたがそれでも外れず、こんなにひどい状態だとは思いませんでした。 この週末バイクを使用する予定があるので、昨日のところは、とりあえずタイヤの交換を諦め、来週改めてお願いすることになりました。 私としては何とかリアホイールを取り外してほしいのですが、最悪ホイール+ハブ+スイングアームを交換しなければならないのでしょうか？。 何かよい方法がありましたら、お教えくださいよろしくお願いします。

たびたびこのサイトで皆さんのご意見を伺っている者です。現在、妻の生命保険を検討中です。今は掛け捨て型の都民共済『入院２型』にのみ入っています。子供も２人いて、家も昨年購入し、保険関係の整備が必要かなと思い考え始めました。でご相談したいのは (1)終身の生命保険は必要か (2)終身または８０歳位までの医療入院保障は必要か という２点です。私（夫）は(1)・(2)に入っていますが、妻に万が一のことがあった場合、やはりこのような保障が永きに渡り続く方が安心かなと思った次第です。「保険は掛け捨てで」というご意見もあるようですが、何となく老後が不安で・・・。ご意見お聞かせください。ちなみに終身の生命保険ならば３００万位の病気死亡保障でいいかなと思っています。

治自体の下水道整備事業に伴い、約７００戸ある住宅団地所有の下水道処理施設を除却することとなりました。施設は団地住民の資産です。審議の結果、除却完了後に余った資金を住民に返却することになり、清算委員会を設立することになりましたが、団地自体は建設後２０年以上を経過しており、敷地単位でも所有権が数度亘っているものもあって、誰に幾ら返金するかが問題となっています。通常、このような場合に相応しい清算方法、慣例などがありましたらご教示お願いします。余剰金を個人に返金せず一括管理して公民館など団地固有施設の維持費などに活用する案も出ました。すったもんだの末、個人返金で採択されたものの、現実的に清算すべきか分からないというのが本音です。

貧乏なためなるべく安く車検したいのですが車の整備はきちんとしないとですね。交換するべき所を教えてください。(1300cc 1.5t～2.0t) なお3年目のときはブレーキオイル、LLC交換のみでしたので安かったです。その時は24000ｋｍでした。 5年目の今は39000ｋｍです。今月車検です。 またブレーキオイル、LLC交換したほうがいいですか？ ブレーキパッドやその他交換するべきところがあれば教えてください。 それとスタッドレスも高くて買えないのですが家はあまり降らないですが年に何回かは降るのでチェーンは用意したいのですが非金属チェーンで車移動やジャッキアップせずに1分以内でできるものがありますが本当ですか？金属チェーンはスピードも出せないし取り付けもめんどいし雪道しか無理なので非金属チェーンを検討しています。取り付けが容易であれば買いたいです。

来年、付き合っている彼が就職をするのと同時に結婚を予定しています。 そして二人で千葉で住む場所を考えてますが、千葉にあまり詳しくなく困っています。 主な条件は ＊外房の海まで一時間以内で行ける。 ＊群馬まで車で行きやすい。(月に何度か行くことがあるので。高速が近いなど。) ＊治安が良い。 ＊子育てに良い環境がある。　　 二人で良いかな、と話して下見したのが 土気、鎌取です。 見た感じはとても綺麗な整備された新興住宅で、好印象でした。 鴨川にも下見に行きましたが、群馬からかなり遠くなるということで諦めました。 何を基準にして選んだらいいのかも分からない状態ですが、工場などからの空気汚染があるか、税金や公共料金の違いなども気になります。 少しでも知っている方がいれば教えてください!

マンションの床暖房が設置から2年経ち、保障期間終了に伴い「メンテナンスサービス契約」のご案内が届きました。 内容は以下の通りです。 (1)月々1000円（税別）で10年目までは修理代0円、11～15年目までは部品代のみ。 (2)未加入の場合は出張料＋技術料＋部品実費（いくらとは記入されてません）掛かる。 (3)途中からの加入するとなると加入時点検6450円が別途掛かる。（5年目まで） (4)6年目以降に加入する場合、オーバーホール代として26250円掛かる。 (5)契約した場合、年1回点検整備を行ってくれる。 月々は大した事無い金額なのですが、年間になると1万円以上10年目まで払ったとして、税込みで10万…。 そんなに、修理代って掛かるのかしら？ かんたんに壊れるのかしら？ やっぱり、今すぐに入った方が良いものなのかしら？ どなたかご存知の方、教えてください。

小規模な会社に半年前に入社しました。 電子帳簿保存法をきちんと理解している人がおらず、運用がきちんと整備されてないように思い質問です。 システムの導入はしておらず、パソコン上のフォルダに【2024年◯月】とわけて電子取引を支払が完了した時点で保存をしています。 ファイル名を「日付-取引先名-金額」と名付け保存しています。フォルダで検索をすればファイルが呼び出せると思いますがタイムスタンプの付与はしていません。 ①上記の運用であっていますか ②ファイル名の日付とは振込日で良いのか ③訂正削除の履歴が残る運用とありますがこのようなやり方でどのように残せば良いのですか 内容がまとまっておらず申し訳ないのですがネット上の要件が理解できずご教示お願いいたします。

皆さん。LGBTQ問題で重要な「心の性別」についてどう思われますか。 私は「心の性別」など無いと考えています。 主な理由は添付した画像にある、宿題の感想文のオレンジ線の間に綴っています。字が汚く、読みづらかったらすみません。 心に性別もクソもありません。性別があるのは体だけです。 わざわざ括りに拘らずとも、「心の性別？知るか！生き方は本人の自由なんだから好きにしろ！」みたいな感じになれば、マジョリティもマイノリティもポリコレみたいに押し付けがましくならず、お互い気を楽にして過ごせるのじゃないかと思います。 (「好きにしろ！」としたことで周りを考えない自分勝手な人間が爆誕すると思うので、法整備はしっかりすべきです。) 上手く自分の考えを言語化できず拙い文章ですみません。 「心の性別」について皆さんはどう思われますか。

蛇口に取り付けて、水道管などの中に溜まってしまった空気や 水を出口に向けて排出させることが出来るような方法や 道具などってないでしょうか？ 山の湧き水から受水槽タンクまで水道管をしいているのですが、 一度で出してしまえば流れが途切れることはないのですが 整備などで一旦止めてしまうと、もうどうにもこうにも上がってこなくなってしまい・・・ 蛇口を吸えば水は来るのですが、前のような勢いが出ません。（調子が良ければ、普通にひねった時程度の水が出る蛇口） 湧き水場のほうが標高的には何ｍかは高く、基本的には下に向かって水道管が敷かれているのですが 受水槽タンクにためるところで、垂直に1m以上あるので そこで上がらなくなってしまうのでしょうか？ このような水を出させる方法ってあるでしょうか？