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家族が業務用にauのiPhone 4sを恐らく法人契約で使用しておりましたが、 使わなくなったようですので、解約されたiPhone 4sを貰いました。 契約が解除されており、wifi環境もまだ整備しておりませんので、 初期画面のアクティベートを通過することが出来ません。 名義変更して再契約を行う、またはプリペイドsimを 購入して使用する等、手法を考えておりますが、 安価で手取り早く使用したい場合はどうしたらよろしいでしょうか。 ご教示をお願いします。 備考 契約が終了したiPhone3GSを所持しております (iPodとして家族にあげます) iPhoneでの通話は年間で1500円です。 来月にemobileのwifiを導入する予定です。

もう一つパート募集に応募しようと思うので志望動機こんな感じで大丈夫でしょうか？ 何度か貴店を利用させて頂いた時店員さんのとても親しみやすい接客姿勢や店内の明るく清潔感にあふれた雰囲気が印象に残っており、以前警備員として働いていた時に学んだことも活かせると思い志望させて頂きました。 ちなみにその店は、ガーデニングやホームファッションを扱っています。 自分的に使えそうなポイントとしては ・1ヵ月程前まで交通整備の警備員をしていた(事故が起こらないように常に周りに気を配らないといけない等) ・自宅から自転車で15分くらいで長く勤務出来る すごくありきたりな内容かもしれませんがアドバイスお願いします。

http://www.internalcontrol-navi.com/request/compliance/outline.html 　↑ 「コンプライアンス」という言葉の意味ですが、 　『コンプライアンスが重要視されるのは、その意味に『法令遵守』も含まれますが、法令だけに留まらず、社内規程・マニュアル・企業倫理・社会貢献の遵守、更に企業リスクを回避するために、どういうルールを設定して行くか・どのように運用して行くかを考え、その環境の整備までを含んでいるからです。』 　　と、あります。 すると、○×の表示が、右左逆のような気がしてしまうのですが・・・。 　左の絵の方が、正義感が強く、真面目で正直なイメージ・・・。 　右の絵は、大人の対応、といった感じで、何か怪しいイメージなのですが・・・。 　　　どう思われますか？ ※アンケートです。お気軽に、どうぞ！（但し、規約の範囲で、、、） 　　　

イセキトラクターＴＰＣ183フルクローラーの油圧が抜けてるのかロータリーが自然降下します。 エンジン作動中でも同じく降下します。 いろいろ調整はして見ましたが全く変わりなく、走行中でも落ちてきて路面に擦り付けたこともあります。 ストップバルブを閉めているときは大丈夫なので、使用するには問題ないみたいなのですが、長い時間使用すると油温のほうも上がってきて、ほんとどこをどうしたらいいのか分からずこまってます。 整備工場に出して、バルブ類も見てもらったんですけど、少し時間を置かないと症状が出ないので、　使えないわけではないので、そのまま使うことにしてるんですけど・・・ 参考になるご意見が有りましたら聴かして下さい。

Ｖ型エンジンには、バンク角が６０度のものとか９０度とか、あるいは１２０度とか１８０度とかいろいろなものがあります。これらにはどの様な良い点、あるいは悪い点があるのでしょうか？ もしかしたら気筒数とも関係あるかもしれませんね。Ｖ６とＶ８とでは、同じ角度でも効果が微妙に変わるとか。 あるいはＶＷのＶ型（Ｗ型）はちょっと変わったエンジンですが、これにはどんな意味があるのでしょうか？？ 出力とか搭載スペースとか、整備性とかコストとか、いろいろ考えられると思うのですが、メーカーはどういうコンセプトでバンク角を選択するのか興味があります。ご存知の方、よろしくお願いします。

こんにちは。 バイクについて教えて下さい。 私はGPZ400Rに乗ってます。 3年ぶりに全くエンジンもかけていなかったので整備をしています。 そこで、どこが悪いか教えていただきたいのですが、スターターでエンジンをかける時に半分の確立でセルがまわりません。 セルが回らない時は必ずシートの下辺りからジジジジーと異音がします。そのまま頑張っているとセルが回ってエンジンがかかります。 電気系統でしょうか？ あともう一つお聞きしたいのですが、クラッチを切ってニュートラルにいれたままエンジンをかけてギアを入れるとクラッチを放していないのにつながってしまい、エンストしてしまいます。 これはどこが問題なのでしょうか？クラッチのワイヤーでしょうか？ 宜しくお願い致します。

東京-大阪間を初めて「自動車（乗用車）」で一気に走り抜けることが出来た時期を調べていますが、いまいちよくわかりません。 なにか分かる文献・HPがありましたらご紹介下さい。 大河川や浜名湖など渡船で自動車を渡すこともあった時代時期もあると思いますが、橋が架かり自力走行で大阪まで行ける様になった時期を知りたいと思います。それは自動車走行に耐えうる道幅が整備された時期ということです。 明治31年に初めて四輪車が日本に輸入されています。 それから、昭和10年に東海道部分（旧国道1号2号）が全線舗装されたと文献で読みましたから、明治31年以降昭和10年以前のはずです。よろしくお願いします。

弊社にて、退職者（Yさん、とします）が出たのですが、 ドキュメントも残されず、引継ぎもされないまま辞められた結果、 後任としてアサインされた私は業務をすることができていません。 従来と同様の業務依頼があっても、正しい手順がわからない、というレベルです。 周囲はYさんが辞めないような、周囲のフォローが無かったことを咎めています。 また「Yさんの時はうまくいっていたのに、今は何故できないんだ？」など、他人事で笑っています。 Yさんの時はうまくいっていた、というよりも、 有事に備えきちんとドキュメントを整備していないのは、 組織として問題ではないでしょうか・・？。

1999年製後期ディアマンテ3.0に乗っています。年式は古いのですが走行はまだ7800ｋｍです。 CDをかけようとするとマルチディスプレイにエラー０１と表示されます。 なにをどうすればいいのかさっぱり分かりません。 他社のチェンジャーに変えてもいいのですが、どれを買えばいいのか分からず困っています。 当方、とてつもないメカ音痴で整備工場の人にも聞いたのですが古い車なので触るのが怖いと言われてしまいました。 三菱の車に詳しい方がおられれば私にも出来る方法を是非教えてください。 チェンジャーを交換する際に購入必要な配線類なども合わせて教えて頂ければ有難いと思います。 面倒な質問で本当にすみません。

いつもご回答ありがとうございます。 阿部総理の進めるアベノミクス 3本の矢による景気刺激策、そして 集団的自衛権を認めるなどの 有事における法整備。。。 そして、憲法改正も視野にいれていると 新聞などで報じられています。 こちらの質問をかかれている方が こういった一連の流れを【戦前への回帰】 だと提起している方が見受けられました。 そこで質問です。 1、戦前へ回帰していますか？回帰していませんか？ 2、どの部分でそう感じますか？ 3、アメリカ及び中国とどのように関わるべきだとおもいますか？ 3は任意回答です！ どうすれば良いか提示できる方がいらっしゃましたら ご回答いただきたいとおもいます。 よろしくお願いします。

気管支喘息の学童期の子を 受け持っている看護学生ですが 退院に向けて 治療内容として ネブライザーをやったりしていますが たまに注意がそれて 口から外れる 時があります。 治療が正しく行え早く退院できるよう 口から外れないよう声をかけることや 環境整備を学生としてできることかと 思い、あげましたが それだけで退院できるの？ 一番着目すべきところはどこなの？ と言われました。 もっと着目すべき点がほかに あるんだなと考えましたが よくわかりません。 看護師さんは何を求めているのでしょうか 助言いただければと思います。 宜しくお願いします。 真剣に悩んでいるので 誹謗中傷はお断りします

ユニクロ製の安物タートルネックですが色とサイズと着心地が気に入っていました。 車の整備でだったと思いますが油か何かをこぼしたようで何回洗っても乾燥すると腹部のシミが消えません、多分12月中に付いたシミだと思うので3ヶ月ほど既に経過しています。 捨てようかと思いましたが上手く自然に誤魔化す方法が無いかと思い相談致します。 濃い色ですし腹部だとワッペンやアップリケなどでは不自然で誤魔化しきれない気がします。 目立たない部分の布地を切り取って移植をするのも裁縫がおぼつかない私にはスキル不足に思えます。 普通に着て外が歩ける程度に偽装出来れば御の字です、よろしくお願いします。

日本は庶民に厳しい国だと思います。年金を食い物にする官僚達。軽犯罪に対する厳しい罰則。権力を持つ人種に対しての法整備の遅さ。コネを持たないと伸し上がれないのが、この国の現状です。 いくら実力があっても、名家育ちじゃないと日本では総理大臣になれないのが今の現実です。 世界では大麻に対する医療での使用に対する軽減化や、合法化の流れがあるようですが、皆様は大麻に対する日本の罰則についてどのように思われていますか？ http://asayake.jp/modules/report/index.phppage=article&storyid=608 もっと厳しくするべきでしょうか？それとも罰則を軽減、もしくは少しずつ合法化という流れにするべきだと思いますか？

今日、土地の問題で裁判所で調停をしてきました。義父より去年の９月に生前贈与で義兄の経営する整備工場の土地を贈与していただきました。登記済みです。義兄はそれを不服として、３０年使っているのだから、時効取得で自分の物だと言って訴訟を起こしました。親子間の使用賃借だったので取得時効は認められないと思うのですが、裁判官から時効取得の中断があったのか調べてきなさいと言われました。そんな前の事、父は覚えて無いと思います。父は健在なので推定相続人の時効取得は認められるのでしょうか？認められたとしたら跡取りの人も時効取得が認められるのでしょうか？教えて下さい。

ネット上で交わした契約に関してお尋ねします。 「書面の交付等に関する情報通信の技術の利用のための関係法律の整備に関する法律」 という法律により、メールなどを使って交わした契約書には収入印紙が必要ないとありました。 これはPDFか何かをメールで添付すれば、契約が法律的に有効であり、収入印紙を必要としないということですねよね。 しかし、どちらか一方が、添付した文書を印刷し、紙媒体としてこれを持っていた場合はどうなるのでしょうか？ 何かの調査でこれが明るみに出た場合、もう一方の契約者にも過怠税が請求されるのでしょうか？ 無知ですがよろしくお願いします。

インターネット等で調べましたが、いまいち分からないので、突破口を教えて下さい。田舎なので、役所等にも問い合わせましたが、分かる方が居なかったので、宜しくお願いします。 (1)太陽光発電システム（２０００万～３０００万）を導入した場合、「新エネルギー等事業者支援対策事業」から助成金が１／２出るということですが、他との助成金との併用は可能なのでしょうか？ (2)太陽光発電システムを設備し、CO2権として活用したいのです。が、法の整備がまだ整っていないと言われましたが、CO2権が今の段階でどこまで進んでいるのでしょうか？また、いくらくらいの売買になる予定なのでしょうか？宜しくお願いします。

寄付金控除のことでお尋ねします。 社会福祉法人関係で働いている者です。質問は２つあります。 社会福祉法人で市町村に寄付を100万しましたが、税金面で優遇措置があるのでしょうか？ あとひとつは施設長が個人名義で今まで当法人に寄付をしてきましたが、たとえば500万の現金を寄付した場合施設長個人（当法人の経営者）の確定申告で寄付金控除の対象となるのでしょうか？現金だと社会福祉法人の純資産の基本金に該当しますか？現金ではなく施設整備の為の500万相当の消耗品だった場合は基本金に該当しないのでしょうか？ よろしくお願いします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミーシャ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

お分かりになる方いたらご回答頂ければ幸いです。 現在車の購入を検討しております。 車種はアメ車リンカーンのナビゲーターのアルティメイトになります。 リンカーンが日本にディーラーがありませんので、結局は並行輸入した車しか存在しないと思います。 ある中古車店では「うちは自社で輸入しているからオークションで仕入れるより確実に安い」と…。 他のお店でオークションを通した高い（？）車を安心（？）して選ぶのが良いのか、それとも自社で輸入を行っているお店で購入する方が良いのでしょうか？ 各お店の整備にさほど差がないようであれば安い方を買った方が後々の修理費用にまわせると考えています。 どうか宜しくお願いいたします。

日本のODA政策の現状について知りたいです。 私は、外国で日本について勉強している学生です。 日本のODA制作に興味ができて色々調べてみましたが、検索してもずいぶん昔の内容ばかりで、 ２０１０年現在の日本ODA制作の現状がよく分かりません。 日本ODAは、アジア中心で、インフラ整備中心、情報公開の問題、無償援助の割合が少ないなどの 問題があると聞きました。 しかし、それは私がインターネットで見た２０００年ど初の資料で、今はどう行っているのかよく分かりません。 日本ODA政策の現状、解決されるべきの問題点について、教えていただけませんか。 （私、まだ日本語が下手で、文章に変な所があるかもしれません。もっとべんきょうします！）

先日ホームコースの委員会で出された中に最近落雷がよく発生しているので避難小屋の整備を行うという議論の中でカートに乗って要れば決して安全ということもないという発言があり、乗用車は安全だから、カートも安全だろうという意見とカートは電磁誘導式だから安全とは言えないという意見が出て結論が出ませんでした。私としてはセルフでのラウンドする方も４割ほどいますから、そのホールから近い避難小屋への案内標識を設置するよう要望したところです。 そこで、落雷に詳しい方、カートに乗っていれば安全なのか、どうなのか教えてください。タイヤ走行で電磁式自動走行のカートです。