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今はまだネット内は法律などで上手く整備されていない状態で、これからどんどんネット内も厳しい方向に行くと思うのですが、荒らしはどうやったら抑えることができると思いますか？？

ダイハツのハイジェットですが、パワステが効かなくなり。 ＥＰＳのランプがつきました。 バイクの整備程度ならできるのですが、少しでも分かれば自分で直してみたいです。　 　故障箇所など分かる方おられるでしょうか？

母親が高齢なので、手持ちの1千万円を預かって欲しいと頼まれています。　預かった場合、政務署に贈与とみなされないか心配です。　預り証などを整備しておけば問題ないでしょうか？

どちらがマシですか？ ・兄　（大手グループ会社勤務） 　24歳　経験年数1人　彼女無　 　av100枚所持　 　ソープ通い約3ヶ月に１回 ・妹　（専門学生） 　19歳　 　彼氏有 （高卒バイク整備勤務、マイカー鬼キャン仕様趣味） 　デキ婚

今日、業者に車検をお願いして無事済み、先ほど車を 引き取ってきたのですが・・・ 帰り道途中で気づいたのですが、ブレーキを強く踏むと、 毎回ではないのですが、ブレーキ警告灯（サイドブレーキ がかかっている時に点灯する（！）マーク）が数秒間点灯 する事があります。 （緩やかにブレーキをかけた時は、点灯しませんでした） 特に走行には問題なく、異音などもないのですが・・・ 気になるので業者に問い合わせましたが、整備士がすでに 帰宅してしまったので詳しいことは明日の返答に、との 事。ただ、ブレーキオイルの交換をしているので、その せいかも・・・と言われました。 車に詳しい方、同じような経験をされた方がいらっしゃいましたら、 原因等考えられるケース・注意点等を教えて下さい。 早めに再整備をお願いしようとは思っていますが、日曜日 に友人を乗せる約束になっている（近所程度ですが）ので、 無理にでも明日整備に行くか、来週になってからにする か、ちょっと迷っています。 ちなみに、車種はトヨタＲＡＶ４です。

メルセデスベンツＷ２１１　Ｅ350　ステーションワゴン　アバンギャルド　2006年６月の登録です。 修理、メンテナンス整備や車検などで、信頼できる、修理専門工場はないでしょうか？東京目黒区あたりで、ディーラー以外で探してます。教えてください。

親戚から原付を譲ってもらったのですが、色が気に入りません。（シルバー） なので、整備のついでに塗装してブラックに塗り替えたいのですが、キレイに塗り替える方法を教えてください。

整備された街路樹の木の足元の正方形に ステンレスの網？みたいなものが 貼られていて（土では無い）いるものは 何ていう名前でしょうか？ 説明がわかりずらくてすみません。

バイクの整備を自分でされている方で、アイドリング調整などで回転数測定器を使っている方がいらっしゃいましたら、使いやすくて、出来るだけ安価なもの参考までに、ご存知でしたら教えて下さい。

ブレーキ音がキーキーとうるさくなってきたので交換かと思いますが、交換の値段に関して業者（ディーラー、ガソリンスタンド、整備業者）のいずれがよいかということと交換値段が知りたいです。

待ちで見かけるクロカンっぽい軽のジムニーは何故バンパー外してるのでしょうか？ 実際競技では無い方が利点なのでしょうか？ あと、公道を走る際に整備不良で切符は切られないのでしょうか？

伊勢神宮へ、93歳の祖母を連れて行きたいのですが、高齢のため足が悪いので車椅子での移動になります。 車椅子でも参拝できるように整備されているのでしょうか？

木村拓哉（主人公の）の後輩で車（メカ）の整備の可愛い男の子は何て名前ですか？　目が大きくって話し方など凄く可愛い印象受けました。　分かる方名前やプロフィールなどのサイト（ファンクラブなど）教えて下さい★

メーカーもディーラーも中古車販売店も整備業者も不正まみれなのがバレたのに、今はどこも平然とCM流してますよね。 自動車業界の不正はもう許されたんですか？

こんにちは、バイクの整備関係に詳しい方質問させて下さい。スカイウェイブ400タイプS、ck44のH21年式、走行距離 ２０８６４キロ中古を購入予定なのですが、消耗品箇所について以外質問をし よ うと考えているのですが、ここも聞いておいた方がよいなどお知恵を貸して下さい。 (駆動系) (1)Vベルト、 (2)ウェイトローラー (3)クラッチシュー (4)プーリー の現時点の残量値 (5)オイル量 (6)冷却水の量 (7)オイルフィルターの状態 (8)エアエレメント状態、 (9)バッテリーの状態、 10前後ブレーキパッドの現時点の残量値、 11、ブレーキフルード状態 12、プラグの状態、 13、F/Rブレーキローダの現時点の磨耗度及び残量値 14、F/Rタイヤの現時点の残量値 15、フロントフォークの状態、 16、リアサスの状態、 17、タイヤのエアチェック リコーリコーも対策がどうか 以上の箇所について規定量ありまた残量について質問しようと考えております。整備歴も不明で、ワンオーナーかどうかは分からないらしいのですが、実走行です。と言われました。 読みくい文章で申し訳ないですが、整備関係に詳しい方回答宜しくお願い致します。

2004年12月に国会で議決された『整備新幹線』に関するプロジェクトについて質問です。 そもそも整備新幹線ってなんなんでしょうか？ ・計画の概要 ・計画の歴史 ・計画の目的 ・スケジュール ・現状 ・メリット ・デメリット ・どの区間をどの電車（～系など）が走るのか などについて分かりやすく教えていただきたいです。 また、聞くところによると、北海道、東北、北陸、九州の各新幹線の5線区7区間が同時進行するとの事らしいですが、具体的にどの線区のどの区間で進行し、何年ごろに開業するんでしょうか？ 質問ばかりで申し訳ないですが、もう一点。 実は、来年度からＭ菱電機に就職し、鉄道事業関係に携わる予定なんですが、この整備新幹線プロジェクトに関連して、各鉄道メーカー（日立、東芝、三菱　※車体メーカーではなく、車両内の様々な機器を取り扱う）の動きはどういったものなんでしょうか？ とりわけ、三菱電機はどういった目標を持ち、取り組んでいるのでしょうか？他社との優位性なんかはどういったものがあるのでしょうか？ 長くなってしまいましたが、来年、少しでもいい仕事が出来るようにいろいろ学びたいと思っています。 回答お願いいたします。

僕は現在１９歳の専門学校生です。 実は今通っている専門学校は理学療法士になるための学校です。 でも本当は自動車整備士になりたいと思っています。 話がおかしいと思われるかも知れませんが今に至った経緯は以下のようなものです。 僕は小さいときから車が好きでした。 幼稚園くらいの時にはミニカーを集めて全車種の名前を 憶えて得意げにしていたそうです。 小学校に上がってもずっと車が好きでした。 中学に上がっても趣味は車で父親の車に乗っている ことがとても楽しかったものでした。 高校も将来自動車に関係する仕事につきたくて 工業科を受験し合格、通い始めました。 しかし一方で両親ともに病気になりました。 父は手術の末なんとか元気になりましたが それでもこれまでの仕事を続けられず 身体の負担が少ないような仕事へ転職しました。 母は癌でした。 母の治療は大変なもので何度も何度も手術を繰り返し ほとんど入院で家に帰れることも少なくなりました。 僕はというと高校生活をしながら将来を考えたりしていました。 本当は大好きな車の方面へ進みたかったのですが 母の状況をみたり周りの話を聞かされたりして 将来的に安心できるような仕事、就職率のよい、社会的にも しっかりした仕事（整備士がしっかりしていないというわけでは ありませんが）母の役にも立てるような仕事をしたほうがいいのかと 自分を押し殺し結局、理学療法士の専門学校へと進むことになりました。 ですが昨年母はこの世を去りました。 母に僕が立派になる姿を見せることもなく母は逝ってしまいました。 そして約１年経とうとしていますが・・・・ やはり僕は車への気持ちを捨てきれずにいるのです。 学校では理学療法士を志す友達が一生懸命将来について 話したりします。でも僕はそれを楽しいと思えなくなってきました。 ほかの友達で自動車整備士の養成学校に行っている友達の 話などをきくと興味がわいて仕方なく、楽しそうだと思ってしまう 自分がいるのです。 思い切って父に「本当は自分は整備士になりたい」とやっとの思いで 今日打ち明けましたが「お前は母さんがいなくなったら約束を破るのか」というようなことを言われました。 「そんなに車に行きたいなら自分で金を出して行け」と。 残念ですが僕は専門学校でいっぱいでバイトもしておらずお金なんて ありません。 長くなりましたがこういう時どうしたらよいでしょうか？ 僕は学校を辞めて自分で働いて整備士学校に通うべきですか。 ただ父に反対されながら同じ屋根の下で反抗的態度をとるのは 家族の空気も悪くなるようでやりずらいです。 僕は下に妹もいて（高3）兄として母を亡くしたショックの大きい 妹の支えにもならなければいけませんし、父も母を亡くしたことを １番ショックに思っていると思います。ですのでなるべく家族を 穏やかにうまくまとめるのが僕の役目でもあります。 しかし僕はどうしても今の学校を続ける意欲がもうなく、 万が一卒業したとしても理学療法士にはならないと思います。 やはり自分の本当にやりたい整備士の仕事がしたいです。 労働がハードでも給料が安くてもやりたいことをしたいのです。 どうかアドバイスよろしくおねがいいたします。

エンジン上がり 　いつも、回答ありがとうございます。 　ホンダ アクティトラック　HA3型を持っています。 　平成10年初年度登録　走行距離は、16万キロ 　最近市外まで、走ったことがあります。 　片道200キログラムの荷物を積んで、二回、半日運転したことがあります。 　それまで、調子良かったのに、以降、何度も、途中で、エンジンが停止したりしました。 　自分の駐車場で、とうとう、エンジンが、空ぶかしをしても、かからなくなりました。JAFに来てもらったところ、 エンジンの油上がりまたは、油下がりが、 疑われるとのことです。 　エンジンオイルが、枯渇してゼロになっていたのでエンジンオイルを補充したら、元気に回復して、エンジンは、すぐに起動するようになりました。 　JAFでは、今だけ回復しても、また、すぐに、エンジンオイルが、燃焼して、すぐに、エンジンオイルが、なくなり、起動しなくなる。 　抜本的な修理をするべきだ。ホンダの整備工場に行きなさいと言われました。 　ホンダに電話しましたが、一ヶ月ほどあとにならないと予約が取れません。 　予約は、取りました。 　私の友人に、昔、整備工場に勤務していた人がいて、 整備士の資格を持っている人がいます。 　彼に見てもらうと 　エンジン上がりでしょう。 　と言われました。 　修理するには、エンジンをおろして、シリンダーリングを交換になる。オーバーホールして、修理に、 長い修理期間、一週間程度と 高額な修理費用30万円以上 がかかると言われました。 　消耗品などのガスケットやゴムシール、潤滑剤などを交換かることになる。 　このようなオーバーホールを省略するなら、 整備済のリビルト品を 購入して交換するか、30万円程度 　と言われました。 　もしくは、新車や、新しい中古車の購入です。 　添加剤を使用して、添加剤とエンジンオイルを 交換しながら、走るか 　と言われました。 　整備士の言葉によると、効率的な添加剤がなく、気分良くなる程度であまり、効果ないと言っています。 　ネットなどでは、添加剤として、 ワコーズ、エンジンパワーシールドが 売られています。 　整備士が、調整してくれて、エンジンの起動は、治りました。 ●Q01.こんな状態で、 ワコーズ、エンジンパワーシールド を添加して、更に、良くなるものでしょうか? 　今は、なんとか動いているので、添加は、今は、様子を見て、エンジンオイル、オイルエレメントの交換程度にしておくべきでしょうか? 　毎日少しづつ点火が悪くなっているような印象を受けます。 　起動時に、ひどい白煙は、無いもののよだれのようエンジンオイルの滴りが、道路につくことがあります。 　よだれは、つかないもののかすかに白煙が見えることがあります。 　ワコーズ、エンジンパワーシールド は、入手しているので、添加剤を入れたいとも思いますが、せっかく動いているのに、添加剤で、悪化したら意味ないと不安です。 　白煙や、白煙が交じるのは、エンジンオイルが、消耗しているので、 ワコーズ、エンジンパワーシールド を添加してエンジンオイルの消耗を抑えたいという思いもあります。 ●Q02.　みなさんが、私の立場なら、どのようにしますか? ●Q03.　遠距離に行くのを抑え、重いものを積んで、運ぶことを慎めば、また、エンジンは、回復してくれるでしょうか? 　ディストリビューターは、あちこち交換して回復したばかりです。 　添加剤でも、いよいよだめなら、リビルト品でも、やむなしの覚悟は、できています。 ●Q04.　添加剤は、エンジンオイルの交換のたびに、交換となるのでしょうか? 　　たとえ一つだけでも、お知りのことがありましたら、教授方よろしくお願いします。 敬具

閲覧ありがとうございます。 指定校推薦で校内選考に選ばれ 志望理由を７００～８００字を提出なのですが、うまくかけません。 指定校推薦でもやはりきちんとした凝った志望理由書ではなくては落とされますかね。。 添削おねがいします。 私が○○大学法学部政治学科を志願した理由は、将来「発展途上国の法整備支援」に携わる職に就きたいと思っているからです。 高校の現代文の授業で「発展途上国の貧困」を目の当たりにした私は、先進国である我々が手助けできる術はないかと考えるようになりました。 このような動機からインターネット、書物などで調べていくうちに 「発展途上国への法整備支援」という国際発展のための活動の存在を知りました。 発展途上国は法制度、それを修正する人材も不足しておりその結果経済発展も制御されている事から、法整備支援では「国際政治情勢を専門」とした人材も必要でこれらの形で支援に貢献したいと思っています。 そのためには、一つ一つ違う文化をもった発展途上国の歴史や政治事情を詳しく把握しておくことが不可欠であり、それ以前に日本の政治事情を深く理解していなければならないと思っています。 貴校法学部政治学科は主にさまざまな「国際政治事情」を受講できると共に「法律学科専門教育科目」のゼミも豊富で理想的な教育環境が整っていると感じました。国際政治を学ぶ傍ら国際法の勉学にも励んでいきたいです その中でも、「基礎文献講座」では社会に出る時に武器になる力を養えるゼミであると思いました。政治学を学ぶだけではなく、人の幅を広げる手立てとして物事を多角的に見る論理思考力をこのゼミでは吸収したいです。 他には、二年次からのコース選択の一つである「国際政治・地域コース」では積極的に 異文化政治思想やもちろん日本国内の政治事情を研究していき、色々な国の要求に答えられる社会知識全般を養っていきたいです。 また、少人数制ゼミナール授業により受身的な授業ではなく参加者全員が主体的に発言し意見交換ができる点に各国の政治事情を深く理解したい私には効率よく学べる環境で魅力的であります。 発展途上国の法整備に携わりたい私には、「○○ゼミ」での外国語教育も 積極的に吸収していきたい科目です。 現段階の私の政治語学力や知識は不十分で、「法整備支援」という大きい仕事を携われるのか不安と焦燥感の一方貴校法学部政治学科での教育システムを最大限に利用して 経済発展が遅れている国を復興できる力を養いたい強い志をもっています。 以上の理由で志願します。

直径４ｃｍくらいの鉄パイプ(１本)を切断したいのですが、家の近くに鉄工所がありません。 他に「切断」してくれるところはありますか？例えば、自動車整備工場なんかではやってくれるでしょうか？