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以前持っていたものの見つけられない本があるので、ご存知の方教えてください。 内容はドアの向こうは別世界…というようなファンタジー（多分）で、文庫でした。 確実ではない情報としては、 １冊の本の中で第一部と第二部に分かれていたような気もする。 トラベルとかトンネルとかパラレルとかそんな感じの題だったような気もする。 本の背表紙が淡いピンクだったような気もする。 などが挙げられます。 難しいとは思うのですが、これかも？というものがありましたら教えてください。 よろしくお願いします。

３ヶ月の手乗りの雄です。 お店で羽根を切られていたので、あまり飛ぶことが出来ません。 今は手を順番に差し出して飛び移らせたり、手のトンネルをくぐらせたり、綿棒をおもちゃにするくらいです。 声掛けしながら遊ばせると彼のテンションも上がるように感じますが、他の家族がいると自分が気恥ずかしく遠慮がちになり、彼も盛り上がりに欠けるようです。 やはり声掛けは必要でしょうか？ 相手をしないと肩に乗ってきて首筋をチクチク噛んだり、耳たぶを引きちぎりそうにするので戦々恐々としています。 満足してもらえそうな上手な遊ばせ方はありますか？

2000年代にある基盤のレースゲームをよくやっていたのですが、タイトルが分からないので、もしわかる人がおりましたら返答お願いします ゲームの特徴 1.レースゲームで基盤 2.車種は恐らく6種類か8種類存在 3.ルートは3つ(ヨーロッパみたいなステージ)あったが、簡単な方では、市内で走り回る(それしか記憶がないが、難しい方は高速道路のトンネルに横が空いてるステージで、また、ショートカットでは岩と岩を飛び越える場所がある) 4.所々で柵がない所があり、ミスると、ボチャン→リスタートの場所がある 曖昧な記憶でありますが、よろしくお願いします。

とある海外？のアニメを探しています。 子供向けで風車？に住んで小麦畑の様なものをしている老夫婦が出てきます。 雷雨の夜にその家に悪役が来て小麦を奪う？ようやく描写があったような気がします… また、大きな白いお城も出てきて入るのに白いトンネルのような所を馬車で通っていたシーンもあったと思われます… 2000年代の物かなと思っていますがもしかしたらもっと前のものかも知れません。 本当に思い出せなくて困っているので心当たりのある方教えてくださると幸いです😭

長文ですが、霊体験をお持ちの方、その方面に詳しい方宜しくお願いします。 8月のある日曜日、義理の兄が亡くなったと連絡がはいりました。 通夜は三日後でしたので、通夜の当日から姉の家へ行く予定にしており、 その前日仕事を終えて家に帰る途中、 トンネル（といってもカルバートの短いもの）を通るとき 突然、前触れもなく、すごい勢いで背中にゾクゾクする寒気・・・ ともちょっと違う、寒くはないけどゾクゾクするような、鼓動が高まるような感覚がありました。 実はその感覚が起こる時、義兄のことを考えていたのです。 姉と私はかなり年が離れているので、私が小学校に上がる前から義兄に可愛がってもらっていたのです。 「明日、行くからね。今までありがとう。成仏してね。」とそんな事を頭の中で繰り返していました。 そして、実は4年前に私は父を亡くしており、同時に父に対しても 「お義兄さんをよろしくね。」などと繰り返していました。 ゾクゾクした瞬間、トンネルという場所柄、なんの根拠もナシに何かが近寄ってきた！これはまずい！と思い シャキッと背を伸ばし、「あっち行って！私はあなたの居心地のいい場所じゃない！しなきゃだめよ！」と 15～20メートルくらい歩いて振り払い（？）ました。 翌日、姉の家に行くと母が「昨日からお父さん（亡くなった私の父）が来てるわね。」といいます。 母は特に何かが見えるとかはありませんが、感覚で「判る」んだそうです。 「あそこに来てた」と、場所まで示します。が、見えてません。 前日のことを母に話すと、「ああ。それは義兄さんでしょ。挨拶に行ったんじゃない？」と。 そういう事ってあるんでしょうか？ また、霊が近寄った時の感覚ってゾクゾクっとするんでしょうか？ ちなみに、私はそういった経験はまったくありません。 たった一度「あ。・・・」と声を出すような、物悲しい一瞬を感じた事があります。 後で偶然なのか、友人のお父さんが亡くなったのと同時刻だと判りました。

車のヘッドライトは、キーが無くても点灯する仕様となっています。 バッテリー上がりを防ぐため、キーを抜けば消灯する方が良いと思うのです。 キーの状態は A）キーを抜いた状態及びキーを挿しただけの状態 B）キーを回してACCの状態（ラジオなどの電装品が使える状態） C）キーを更に回して走行状態の位置 ヘッドライトは、B）C)の状態の時に点灯すれば良いと思うのです。 A)の状態で点灯する必要がないと思うのです。 A)の状態は、家電製品で言えば主電源をオフにした状態です。 オフにしていてもボタンを押したら携帯電話が発信するとか、掛かって来た電話と通話するなどしたら困りませんか？ それより主電源をオフにした意味が無いではないか。 昼間トンネルなどを通過する時にヘッドライトを点けた時に消し忘れる場合があります。 キーを抜いた時にヘッドライトが点灯していたら警告ブザーが成りますが、周りが騒がしければ気づかない場合があります。 エンジンを掛けないでヘッドライトを使いたい場合は、B)の状態で使用すれば良いのでA)の状態で使用する必要性は無いと思います。 緊急時に点灯すると言う人もいますが、エンジンを掛けないでヘッドライトを点ければ１時間も持ちません。それよりもハザードランプを点ければ良いではありませんか。そのためのハザードランプだと思います。 又、A)の状態でヘッドライトを自動で消灯すると次に乗る時にヘッドライトが点いた状態で乗り続けると言う人もいますが、別にエンジンが動いている状態でヘッドライトが点いていてもバッテリー上がりも無いし、支障はありません。 トンネルや周りが暗くなれば、ヘッドライトを点けていることに気がつくのでその時に消せばいいのです。 車も通らない、携帯電話も繋がらない様な山奥で、バッテリー上がりを起こして車が動かなくなった場合の危険性の方がA)の状態でヘッドライトを使えるメリットより遥かに大きいと思うのです。 どう考えてもA)の状態でヘッドライトを点灯する必要性が、私には分からないので教えてください。

宇宙の始まりと終わり、人間の存在についての可能性、運命、使命、意義、価値。 宇宙の外側、 いくつもの宇宙の存在。 について考えの有る方へ質問です。 この質問を、とても不可思議に思う方も居ると思いますが、The Biography Of The Universやビックバンについてご存知の方は答えて頂けたら助けになります。 「現代の知識では宇宙には始まりが有りそして、終わりが有る」と言う説。 そして、宇宙空間は強力な重力が帯びる（ブラックホールでしょうか？）トンネルを通じて他の宇宙へと繋がっている。 又は、トンネルがブラックホールで時間の次元が存在するために他の空間へワープしてしまう。 それとも、内部で圧縮されてしまい消滅するのか。 そして、何か大きな空間（高次元）の中に宇宙空間は複数存在する。 だとしたら、その複数の宇宙空間を包み込む空間（又は次元）は何なのか？　（空間＝次元がいくつ有るのか？　３次元であるとは限らないはず） 論理的な考えでは有りませんが、もしかしたらその空間にも生命が存在する空間があり、私達、人類そして宇宙空間は水中の中に存在する微生物の様な物なのか？ そんな可能性も有るのではないかと思います。 ちなみに、高次元有るかどうかの時点での問題も確かに有るとは思いますが詳しい方、皆さんの、考えや意見を聞かせて頂けたら嬉しいです。 [補足] 宇宙空間は高次元（１０次元）の中に存在する空間と本で読んだ事が有ります。 手塚治虫のの中期の漫画「不思議な少年」の冒頭で二次元の世界に住む平べったい人を３次元の人が見ている場面が有ります。 二次元の世界の人間は縦と横が分かっても高さが分かりません。三次元の人間に上から踏まれて「靴の裏だけが急に現れた」と驚く場面が有ります。 要するに、３次元も有れば１０次元も有る物なのでしょうか。それとも、４次元すら物理的に不可能なのか。 そもそも、４次元の世界すら想像で来ませんが。 ４次元が有るとしたら、それはブラックホールなのでしょうか。

新幹線でトンネルを通過したり、 高い場所（山頂）から低い場所（麓）まで移動したりすると、 耳がツンとなる経験をした方は多いと思われますが、 この症状が、なかなか治らなくて困っています。 趣味でスノーボードによく行くのですが、 その帰りには必ずと言っていいほどなってしまい、 車酔いにまで陥ってしまう始末です。 よく、唾を飲んだり、あくびをすると治るといいますが、 片耳（左）だけなかなか治ってくれません。 耳ツンで他にも検索したところ、メニエール氏病の 名前が出てきて気になっています。 どなたか、いいアドバイス、解決法をご存知ないでしょうか？ よろしくお願いいたします。

今日も新聞にクリスタ長堀の特定調停の記事が出ていましたが、どうしてこう大阪の３セクは失敗が多いのですか？別に大阪だけでの問題ではないのでしょうがあまりにひどすぎると思いませんか。バブル崩壊の不景気のせいにしていますがそのせいだけとは思えません。現実クリスタ長堀などテナントはなんとかはいっていますしＵＳＪなんかも集客数とかの問題ではないように感じます。ほんとうの理由はなんなんでしょうか？単なる税金泥棒の役所仕事なのか、だれかピンハネするトンネル会社でもあるのかと疑いたくなります。教えてください。

スクーター（50CC)で旅しやすい場所を教えてください 先日、レンタカーが埋まっていて、無謀ながらも初めてスクーターで八丈島を旅してきました。 そうしたら、風が気持ち良くて、慣れてきたら運転もしやすくすっかりハマってしまいました！ そこで、スクーター旅に適した他の場所も行ってみたくなりました。 しかし、初心者ゆえ、八丈島はのように（同じとは言いませんが）できるだけ人通りも少なく、トンネルもほぼなく、カーブも少なく走りやすい道というのが条件です。 大きなバイクがびゅんびゅん走ってるのもちょっと怖いです… 佐渡島とか、他の伊豆七島とかはどうなんでしょうか？ 是非、知っている方、おすすめ場所を教えてくださいませ！

質問させて頂きます。 「トンネル内の駅」・「赤い青春１８きっぷ」発売駅で有名な筒石駅 ですが、「手書ききっぷ」も発売している事を知りました。 正直、「手書ききっぷ」が欲しくてたまりません！ そこで質問があります。 （前置）筒石駅で途中下車する時間はありません。 １.「手書ききっぷ」の通信販売（郵送）はあるのでしょうか？ ２.もし、通信販売（郵送）がある場合、どのようにすれば良いのでしょうか？ ３.その場合乗車券・特急券共に、１ヶ月前の購入は可能でしょうか？ 実際に、筒石駅で購入してみたいのですが、（前置）の通り時間がありません。 知らない事が多く、「手書ききっぷ」は副都心線開業記念以来です。 宜しくお願いします。

１才７ヶ月のメスのボーダーコリーを飼っています。 １ヶ月前からアジリティを習い始め、今はハードルやトンネルの練習をしていますが、スタート時の「マテ」ができません。 しつけとしての「マテ」なら、１０メートル以上離れてもじっとしています。私がわざと手を振ったり、飛び跳ねたりして誘惑しても大丈夫です。ところがアジリティとなると、すぐにジリジリと前に出てきて、私がコマンドをかける頃には、最初のハードルが目の前というありさまです。対面して「マテ」をかけつつ離れても、逆に背中を向けて離れても同じです。このジリジリをどうやったら止めることができるでしょうか？

コンバットだったと思うのですが、もう何十年も前に一度観たきりですのでうろ覚えです。 １　ドイツ兵達とアメリカ兵達が炭鉱内？トンネル？のなかみたいな場所で戦闘。 ２　出入り口が爆発で？塞がれてしまう。 ３　アメリカ側がドイツ側に協力を呼びかけ戦闘を停止 ４　お互いに協力し合って塞がれた出入り口を掘ろうとする。 ５　そのうちに妙な友情みたいなのが兵士達に芽生える。 ６　ふとしたことから、またお互いに撃合いになってしまう。 みたいな感じだったと思うのですが、コンバットシリーズの作品だったような ご存知の方、タイトル、内容、わかりましたらよろしくお願いします。

先日、眼科で処方していただいたもので、眼鏡を作りました。よく見えるようにはなったのですが、夜、車を運転していると信号機の矢印や青信号がぶれて見えます。赤信号や白い電光看板はそんな事はありません。昼間はそんな感じはまったくないのですが、トンネルに入っても ぶれて見えるものも出てきます。ただ眼鏡をかけたまま目を細めるとピントが合いぶれません。これはいった何なのでしょうか。 また、もう一度眼科に行ったほうが、良いのでしょうか。お教えください。 右　Ｓ+0.25　Ｃ-0.50　100度　１プリズム内 左　Ｓ+0.25　Ｃ-0.50 　80度　１プリズム内　瞳孔距離　66.5ｍｍ です。

今回福岡から、神奈川まで原付で旅行を計画しています。2泊3日程度のツーリングはありますがここまでのロングツーリングは初めてです。そこで一番問題なのが、道のりです。地理が全く分からないのでどういったルートをたどっていけば一番近道なのか、関門トンネル以外にさけては通れない大きな山脈など全く分からない次第です。行き当たりばったりでもいいかと思いますが、知識経験共に豊富な方のご意見を聞きたいと思いまして。具体的にどの都道府県を通過していけばいい、この道は原付ではきつい、ここは通らないほうがいいなど、どんなことでも構いませんのでよろしくお願いします。

　白馬に行く予定です。調べてみると「中央道経由で豊科から一般道」と「関越道で長野からオリンピック道路」のルートがあるようですが、どちらが良いでしょうか。出発地は東京西部多摩地区で、中央道（国立府中）へは１５分ほどですが、関越道（所沢）へは３０分以上かかると思います。このような条件ですが、どちらが良いか（短時間で到着するか）、またもし他に良いルートがあれば教えてください。車は４ＷＤスタッドレスで、雪道経験も普通にあります。 　また、豊科－白馬はいわゆる川沿いルートを通ったことがありますが、長野からのルートは「長野ＩＣ－Ｒ１９長野南ＢＰ－日高トンネル－オリンピック道路」で良いのでしょうか？

2年後、今の住んでいる街を離れて子供（4人）を つれて家を出ようと思っています。 教えて下さい・・・。 母子家庭になっても、私の名義で家を購入することはできますか・・・？ その際にはどのような問題をクリアしなければ いけないでしょうか。 自分で収入を得てはいけるのですが、 まだまだ母子家庭にはいろんな面で厳しいと 聞いています・・・。 たくさんの困難が待ち受けていることは 覚悟しているつもりです。 今、真っ暗のトンネルの中、がむしゃらに 手探りで進んでいく中で・・ ひとつの心の灯りにできたら・・・ これからの道をがんばれそうな気がしています。 どうぞ宜しくアドバイスお願い致します。

上越線についての疑問です。 群馬県側土合駅の南にあるループ線と、新潟県側土樽駅の北にあるループ線は、トンネルの掘削技術がまだ発達していなかった時代に山の上のほうを線路で結ぶために作られたというこを知りました。 そこで疑問なのが、土合駅はもぐら駅との呼び名が付いているほどホームが地下深いことで有名な駅ですが、ループ線によって標高の高いところに駅があることと矛盾していると思いました。 湯檜曽駅のホーム、土合駅の入口、土合駅のホーム、これらの位置関係は一体どうなっているのでしょうか？

これまでは、御用列車の先導をする 露払い列車が、EF81 81でしたが 今回の伊豆訪問では なぜか、ディーゼル車両である　 GVが担当したということです。 https://www.instagram.com/p/DM0WMk9zqh5/ ここで質問です。 伊豆急行線は、すべて電化区間にもかかわらず なぜ、わざわざディーゼル車両を 露払い列車に使用したのでしょうか？ 排気ガスを出す車両を、電化区間で、しかも トンネルばかりの伊豆急の路線で走らせるという判断が 理解できません。 事情をご存じの方からの回答をお待ちしております。 よろしくお願いします。 真相の情報をお持ちにならない方からの 憶測などは、ご遠慮ください。 *

５月に、女２人でソウルへ行きます。 噴水ショーを見たいと思って、色々調べたところ、 クルーズよりも、盤浦大橋南側（江南側）の東にあるタルマジデッキ辺りで 見るのが、ゆっくり観賞できるビュースポットのようです。 （他にお勧めの場所があれば、教えてください） 行きは明洞のホテルからタクシーで行こうと思っていますが 帰りのタクシーが見つかるかどうか不安です。 そこからは、高速ターミナル駅のタクシー乗り場が一番近いようですが 高架道路のトンネルを抜けたりするので、夜だし、怖いです。 見たあと、タクシーが見つかりやすい場所があれば教えてください。 噴水ショーについても、アドバイスがありましたら 教えてください。よろしくお願いします。