検索結果

よく自転車を使って発電させようとする試みがあります。 あれは1人につき1つの発電装置という形で発電しているのですが、 1人につき2個とか3個とか発電装置を繋げることはできないのでしょうか？（負担がきつくなる？） 例えば、発電の原理はコイルの中で磁石を動かせば電流が発生するということですよね。 コイルと磁石のセットを単純にもう1セット増やして磁石を動かすことが可能ならば 電流も2倍になりますよね？（ちょっとここは自信がないのですが・・・） 1つ目は動かし方はコイルを固定しておいて、人差し指で磁石を押して動かします。 2つ目は同様に空いている中指で磁石を押して動かします（厳密には磁石のこのような 動かし方では発電しないでしょうけど、具体的なイメージの為簡略します） こんな風にして、1つじゃ発電する電力も微量でしょうけど、単純に２つ３つと どんどん増やしていけば、もちろん連携や動かし方に工夫が必要だと思いますが、 最終的に理想とする電力を得ることができると思うのですが・・・実際はどうなんでしょうか？

ここ数年音楽を聴いていません。 私が好きなバンドはDEEP PURPLEです。あのハモンドオルガンとLIVEにおいてリッチーのレコード通り弾かない一見ＬＩＶＥによっては手抜きしているようなソロ。 そして、フェンダーのシングルコイルの音がたまりません。矛盾するのですがＺＥＰも大のお気に入りです。ジミーの上手いんだか下手なのか（失礼）あのソロが心を揺さぶります。 二人の共通点は自由奔放でしょうか？ お聞きしたいのは、今この様なギターをフューチャーしている、且つ60～70年代を感じるバンドって今いますか 国内外問いません。できればシングルコイルでがんばってるハードロッカーがいいのですが..... できれば視聴できるサイトも添付していただければ幸いです。それとイングウェイーは論外です。

Lv21のコイルの特殊は個体値として 44,45,45,46,46,47,47,47,48,48,49,49,49,50,50,51 と言われていますが 必ずしも捕獲後その16通りにしかなりえるのかという疑問です。 そう考えるとひょっとすれば 43や52も可能性として0じゃないのかなと。 つまり個体値が 43,44,44,45,45,46,46,47,47,48,48,49,49,50,50,51,51,52 だったり 44,44,45,45,46,46,47,47,48,48,49,49,50,50,51,51 だったりする場合もあるんじゃないかと思ったりします どうなんですか？ にしてもどうしてもコイルを最強にしたいためにこういうことはすごく気になるんです！！

電子工作、超初心者です。 ゲルマニウムラジオを作りました。 コイルは12m程のエナメル線をラップの芯に巻きつけたものを使用し、ポリバリ、ゲルマニウムダイオード、クリスタルイヤホンを繋げただけの簡単なタイプです(アンテナにACプラグの片方の足だけににエナメル線を繋いでコンセントに差し込んで聞いています。アースももちろんとっています)。 ネットや本を見ていると470kΩの抵抗を繋げたタイプがありますがありますが、なぜ抵抗をいれるのかが分かりません。自分のつくったラジオに抵抗を入れても意味はあるのか？ちなみに抵抗をいれているラジオは鉄芯を使ったコイルを使用しています。それでなのでしょうか？？？ どうぞよろしくお願いします。

古いアパートでガス台にシーズヒーターを使ってます。 何を思ったのか間違って消してすぐのまだ熱々のコイルの上に電気ポットを置いてしまい隣の部屋で違うことをしていて溶けた臭いでやっと気づきました。デロデロに溶けてしまいすぐコイルの上を拭き取ってしまい、逆に薄く伸ばしてしまった感じで取れません。 下に垂れたのは乾いたら剥がすことはできたのですが…なんどかスイッチを入れこすりを続け煙があまりでなくなりましたが、使い続けるのはまずいでしょうか❓そのうち熱で溶けるかななどと考えてしまったのですが… 一歳の子もいます。煙が体に害を与えますか❓換気は当たり前ですがしています。

3G83エンジンのカムカバーのネジ穴。 https://www.google.co.jp/search?q=3G83+%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0%E4%BA%A4%E6%8F%9B&num=100&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=gaSyU_LcCIfNkwX8u4GACw&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1184&bih=580#imgdii=_ コイルを左から１・２・３ フィラーキャップが左下にある状態を正面と見たとします。 ２番コイルの下の止めネジ付近にヘッドカバー表面のみ貫通の6mmぐらいのネジ穴があります。 PCVへ渡るホースの真下ぐらいの位置です。 これって何でしょう？？？ 少なくともこのままでは水は入りやすいと思うのですが・・・ 何のための穴でしょうか。

AF27スーパーディオ何ですが 前日迄問題なく動いていたんですが 翌日乗ろうとしたら エンジンがかかりませんでした。 プラグを見てみると 点火していなったので プラグを新品に付け替えて 確認しても火花が飛んでいませんでした。 のでプラグキャップとプラグコードと イグニッションコイルを確認した所 特に問題無しでした ステーターコイルも問題なしで レギュレターとCDIを 実働車のを付けてみましたが やはりプラグ点火なしでした。 因みにテール、ウィンカー ホーン、ヘッドライト セル、などの電気系は 問題なく通電確認し 目視での確認も問題ありませんでした。 他に考えられる 要因は何ですか？ 分かる方回答をお願いします。

　お世話になります。 　素人です･･･。 　ヒステリシス曲線について教えてください。 　例えば適当なコイルがあり、そのまわりに鉄があるとします。 コイルに電流を流すと磁束が発生すると思います。 　電流を上げる、これはB-H曲線でいうとH：磁界の強さに相当すると思うのですが。 　例えば、無負荷状態から２Ａの電流を印加したときの磁束量をＭ、無負荷状態から３Ａの電流印加後、２Ａまで下げたところで発生している磁束量をＮとします。 　Ｂ-Ｈ曲線から想像するに、Ｎの方が磁束量として高い値を示すと思われるのですが、このような解釈は間違っていますでしょうか？ 　以上、宜しくお願い致します。

14年式スズキDA62Wターボのエンジン周辺からの異音で助言お願いします。音はガラガラ、キンキンといった金属音ではなく、チチチチといった音でアイドリング時は小さく走行する回転に合わせ音も早くなります。加速での踏み込み時に一瞬息継ぎする感があったのでプラグ失火を疑い交換しようとイグニッションコイルを抜いたらプラグホール内部にオイルが浸透してました。プラグ、パッキンを交換し浸透は直りましたが、音は改善されず。1番イグニッションコイル先端のゴムに亀裂があり、そこからのリークかと補修しましたが変わらず。インジェクタの詰まり等での音なのでしょうか。現在、エンジン始動、アイドリング、エンジン振動、等はないです。経験なされた方おられましたら宜しくお願い致します。

AC100Vリレーの復帰時間を0.5ｓ程遅らせる方法 皆様、お世話になります。 早速ですが、タイトルの内容で質問を立ち上げさせて頂きました。 現状リレーシーケンス回路の改造を計画しておりますが、 その際に、自己保持に使用しています、AC100Vリレーの復帰時間を 若干遅らせる必要が有り、その手段のご質問になります。 リレーの直流抵抗は4KΩ程度となっております。 CとRを直列にコイルに入れてやることで、行けそうな感じはしておりますが、 コイルに抱かせる素子の構成とスペック（容量を含めた値）を 具体的な数値でご教授頂けませんでしょうか。 お忙しいところ、恐縮ですが、ご教授頂ければ幸いです。

お世話になります。 ご存じの方、お知恵をお貸しください。 当方、YAMAHAのSR400(2007年式)を所有しております。 先日、ノロジーのホットワイヤーを購入致しました。 しかし、事前の調査不足の為、イグニッションコイルとプラグコードが一体型だということにタンクを外してから気づきました。 その為、取付けるには、イグニッションコイルから8～10cmのところでプラグコードを切断して、ホットワイヤーをジョイントする必要があるようです。(よって、まだ装着していません。) ここで質問ですが、その8～10cmの間の純正プラグコードとジョイントによって、ホットワイヤーの性能はどの程度失われてしまうのでしょうか？ 体感ではなく、物理学的な観点からのご回答をお願い致します。 宜しくお願い致します。

何方かアドバイスを 今度、スバルステラ　Ｌを購入しましたが、タコメーターが付いてません そこでネットを探していると下記ＵＲＬに安いデジタルタコメーターが売っていました。　これって　スバルステラ　Ｌ　に取り付け可能？ 販売店に質問してみたんですが、当方無知もあり、あまり理解出来ず 何方か、アドバイスお願いします。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/denshi/3040.html ちなみに　回答は ”IN"（計測タコ値）の入力はプラス（＋）のブレーカーとワイヤーで接続する必要がある事。自動車にプレーカーとコイルが接続されている場所があれば取り付け可能。接続ケーブル用意する必要がる　です。 ”プレーカー”って何？ ”コイル”って何？ ”接続ケーブル”は別売りみたいですが、接続方法は？ 以上　お分かりの方宜しくお願いします。

CB400SF（NC39）スペック１タコメーターの配線は何処にあるかわかりません。ここ二日いろいろ情報を探したのですがコレ!といったものが見つかりません。（検索力がないのかもしれませんが。。。）手元に配線図もありません。 IGコイルを交換するにあたりSP2パワーコイルセットといった商品を取り付けることにしたのですが、付属のパワーアンプという機械にタコメータ入力側の配線を繋ぎなおさないといけない。との事。。。 しかしタコメータの配線が何処にあるかわかりません。（色で識別されている場合、色などもわかりません） どなたか解る方いらっしゃらないでしょうか。。。？ また、配線や取り付けを掲示してるURLなどご存じないでしょうか。。。？

インパルス試験器の動作原理 直流高圧電源を使ってコンデンサ（C）に充電し、サイリスタを通電させコイル（L）に電圧を印加させその両端の波形を観測します。 するとコイル（L）の電圧は振動します。 サイリスタは、流れる電流が ０ になると OFF しますので、例えば+5kV充電したとすれば、+5kVから0V越え-5kV近辺まで達したところで電流が０になりOFFになります。以後は、C やサイリスタは L と切り離されますので、純粋に L の特性で振動します。 質問 (1)印加時間とはサイリスタがONしてOFFの時間を言うのでしょうか。 (2)振動波形の計算式はどのようになるのでしょうか。 　電圧と時間で表した式をお願いします。

南勢バイパスオービスの ループコイル式が 昼間にチカチカと軽く赤く光ったのですが これは撮影されたのか オービスに詳しい人教えてください あと南勢バイパスのオービスは フィルム式で作動してるか わかる人は教えてください

たらたら話を流しているアニメではなく、10分が長い、中身が詰まってる、続きが気になる、わくわくするアニメが見たいです。 HUNTER×HUNTERや電脳コイルなんかがそんな感じです。なるべくセルがいいです。 それでは宜しくお願いします。

当方業務用デジタルハンディー無線機を使用しております。アンテナの長さが21センチ程度で、コイル状の直径5ミリ、単芯です。 送受信の感度を上げるには自作でアンテナの長さをいくつにすれば良いでしょうか。

自転車のランプがつきません。電球を買って取り替えて、 分解して配線も確認しましたが異常はないです。 コイルか何かが原因でしょうか。寿命で買い換えた 方がいいですか。もう３年くらい使ってます。

この図の「コイルを棒磁石のN極から遠ざけると検流計はどちら側に振れるか」と言う問題で答えは「右側に振れる」なのですが、N極から遠ざけたら振れなくないですか？ よく分かりません。教えて欲しいです

という質問を知り合いに受けました。昔の記憶だとリレーのコイルなどにかけてもよい電流の上限値と、そのマグネットを励磁させるための電流の下限値の間だと思うのですがどなたか教えてください。間違ったことを教えたくないんで。また、容量を越えて使用するとどうなるのでしょう？接点が溶着する、でよろしいのでしょうか？