北千住駅のJRと千代田線の間の連絡通路の改札

質問

北千住駅には、JRと千代田線との間に連絡通路があります。この連絡通路には、有人用の「改札」（と言っていいのかよくわからないけど、私はそう呼んでいる。）があります。確か、４人くらい座れると思います（駅員の座るボックスみたいのが４つくらいあるという意味です）。そこのJR側には精算窓口があります。

しかし、この「改札」には、駅員がいないことが多いようです。また、私の知る限り、駅員がいても１人しかいないようです。精算窓口も、開いていないことが多いです。
もっと不思議なのは、誰一人として切符や定期券を駅員に見せません。それでも駅員は何も言いません。

駅員がいるならいるで、何人か出て徹底的に切符を調べないと意味がないんじゃないかと思います。

なぜここには時々駅員がいたり精算窓口があったりするんでしょうか。
この駅員は単なる案内係と考えるべきでしょうか。

常磐線にスイカで乗ってきた人は、ここで千代田線に乗りかえる際に、精算窓口でスイカの処理をしてくれるんでしょうか。

回答No.3

CCSakura

ちなみに、例に挙げられた場合の料金計算ですが、

１．乗客がスイカでJR上野のほうから来て、亀有か金町に行くために千代田線に乗り換えようとしたとします。

　→全線ＪＲ東日本の運賃で計算

２．逆に、柏～新松戸の定期券を持っている人が、柏で常磐線快速に乗って北千住に来て、大手町に行くために千代田線に乗り換える

　→新松戸～北千住のＪＲ東日本運賃と北千住～大手町の東京メトロ運賃との合計額を乗越運賃として支払う

綾瀬で分けるのでなく、北千住で分けることに注意。

ちなみに、大手町～松戸の連続定期を買うと
　大手町～北千住(メトロ)と北千住～松戸(ＪＲ)
の合計となります。

綾瀬で分けたければ、大手町～綾瀬と綾瀬～松戸の定期を別に買うこともできます。この場合が安いときがあるので、そうやってる人も多いですね。定期２枚になりますが。
もし、こうやって買う場合、「入場記録を外してください」と言うほうがよいでしょう。今の改札は、キセル防止のため入場記録がないと扉が閉まるのが多いので。まぁ、そうやった後、定期の悪用は止めましょう(w