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広島電鉄のマツダスタジアム延伸計画
広島電鉄のマツダスタジアム延伸計画ってあるのですか？ もしくは、マツダスタジアムを経由し、府中町にある本社までとか。 確かに広島駅から歩いては行けるのですが。 あったらいいなと思いまして。
- 豊田 智也（@TOMOYAN12345）
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質問者が選んだベストアンサー
広島駅と 市の中心部を結ぶ新線の計画はあるようですが スタジアムのほうは今のところないようです。 新線のほうも 利用客が減少しているので計画はなかなか進まないようです。 駅から 猿猴橋のほうをぐるっとまわる感じのところを 駅前大通に新線を作って 市の中心部への短距離化 というのが新線。
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- washi-washi
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市内線を延伸させることを質問されているのでしょうか？ だとしたら、2014年に広島電鉄のシャトルバスが廃止された事を鑑みても、延伸はあり得ないと思います。 軌道線に対して、どう言う想いをお持ちか存じませんが、自動車利用から鑑みても、これ以上の新線延伸は難しいと思います。もし延伸するにしても、自動車との絡み合いが大きな課題になりますので、なるだけ道路を使わないルートを選ぶ事になるとは思いますし、そうなると土地の買収が大きなネックになります。マツダスタジアム近辺へ延伸するための妥当な土地は、どう見ても無い気がします。
お礼
ご回答ありがとうございます。 なるほど、やはり広島市民じゃないとわからないことですね。 そうなんですね、あれだけ人が歩いてるのですごく多いかと思いましたが、試合のない日は閑散としてるのでしょうか？ マツダ本社方面へ行くバスが、スタジアムも経由するんですね。 ちなみに、スタジアム経由の本社方面に向かう線なんていうのはないのですか？ ちょっと広電の未成線調べてみます！(笑)
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