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機械を駆動する電磁弁、シリンダーの仕組み
- エアー電磁弁は電流を流さずにシリンダーに空気圧力を供給し、電気を流すことでシリンダーの空気を排出し機械を駆動します。
- ３ポートの電磁弁では電気の流れによって空気の流れが切り替わり、シリンダーの空気が排出されて機械が駆動します。
- シングルコイルとダブルコイルの３ポートの電磁弁の違いや３ポートと５ポートの違いは明確ではありませんが、型式によってシリンダーの動きが異なることがあります。
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バネが内蔵されている、シリンダーは空気の圧力でピストンを伸ばし、圧力が抜けるとバネの力で元に戻ります 通常のシリンダーは、ピストンを伸ばす側、縮める側の空気の供給を切り換えて制御し、片方から空気を供給すると反対側は排気に切り替わります シングルコイルの電磁弁は、通電時のみ弁が作動し、停電時はバネの力で弁が元に戻ります ダブルコイルの電磁弁は、左右のコイルの通電を切り換えて弁を作動させ、停電時は弁はそのままの状態を維持します システムの停電時、コンプレッサーが停止してエアーの圧が抜けた時、シリンダーの位置をどうするかで、電磁弁の種類、繋ぎ方が決まります 参考 http://www.ascojp.co.jp/recruit/denjiben07.html http://www.ckd.co.jp/kiki/technology/valve/index.htm#confi
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- lumiheart
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＞本屋に行きましたが余り売れないのか置いてありませんでした。 書店、図書館で探しても概ね無駄骨 基本はメーカ発行マニュアルに書いてある http://www.smcworld.com/products/ja/directional/ http://www.smcworld.com/manual/ja/s.do?c1=A1 http://ww1.koganei.co.jp/jp/index.html http://www.ckd.co.jp/kiki/index.htm 動く油圧空気圧講座 http://www.ishinotec.com/lecture/html/circuit/index.html 基本的な回路の動作説明 「主電源」と書いてある丸いヤツをクリック 油圧電源がONする 丸に三角のマークをクリック（前進と後退いずれか） 電磁弁が差動して油圧シリンダが動く このサイトは油圧屋さんなので油圧メインですが 油圧も空圧も流体が違うだけで基本構造はほぼ同じ 図書館で本を探すヒマがあればこのサイトを隅から隅まで読みなさい ただ、最終的にはメーカマニュアルに勝てる書籍は存在しない 因みに、当然ながらSMCのマニュアル見てCKDの設計してはいけません
お礼
ご回答ありがとございます。 助かります。
お礼
ご回答ありがとうございました。 仕組みが少しわかりました。 アドレス見て知識を高めます。