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エンジンガード？について
バイクにつけるエンジンガードとかカウルガード？とか、スライダー？とかいっぱいあってどれがいいのかわかりません。 バイクはNinja250なんですが、おすすめとかあれば教えてください！
- mividaloca02
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質問者が選んだベストアンサー
私は基本的に軽量なバイクではそのすべてについて必要性を感じませんがもし立ち転けなどを起こしたときに少しでも被害を少なくするために付けるのは否定しません、しかし、スライダーは取り付けを見ても転倒時にフレームの一点に力が掛かると思いますから使用はしたくないです（フレームにダメージが出そうに思えます）もちろんその時の状況にも寄ると思いますが・・・ もし取り付けるならエンジンガード程度かな、これはバイクにも寄りますから一概に言えませんが私が取り付けたバイクはＣＢ７５０Ｆ位の物でこれはジェネレーター等が現在のバイクと違いかなり出ているためです、それ以外のバイクで取り付けを考えたことは有りますが費用対効果を考えて取り付けをしたことはないです。 私が２５０クラスに乗っていても取り付けを考えること無いですし過去に乗っていたリッターバイクのフルカウルのモデルでも取り付けを考えたことはないです、Ｆの時は無料で有るから取り付けた程度です（もちろん立ちこけは２～３回慣れるまでに経験しましたが役に立ったと感じたことは無いです）フルカウルのバイクだと立ち転けでも少なからずカウルに傷が付くと思いますが気にしたことはないです（そうなってから考えると言うスタンスです） そんな物を取り付けることを考えるよりも安全装備の費用に私は掛けていましたがどうしても不安ならエンジンガードを考えるかな、もちろんその費用も考えての上で決断します（安いものでと言うこと、高いと元々不要と思っているから考えることもしません）後は質問者の考えで不安ならショップに相談してみてください、よほど足つきの悪い大型バイクでサーキットでも走らない限り私は不要だと思います（特にスライダーは）
その他の回答 (2)
- ts3m-ickw
- ベストアンサー率43% (1248/2897)
迷った時は純正のを付けておくのがいちばん安心できるんじゃないかと思う。
お礼
ありがとうございます！ 考えてみます！
- kita_s
- ベストアンサー率45% (630/1384)
Ninja250ならフルカウルだし、スライダーしかないんじゃないかな。 立ちゴケの傷防止にエンジンスライダー付けるのは精神衛生上良いとは思うけど、過信しない様に。No.1さんも回答してますが、勢いよくコケた場合、スライダーは１点に荷重がかかりやすいのでそれはそれで困ったことになる場合も。 エンジンガードのように複数点で支えるタイプなら、勢いよくこけても力が分散されてスライダーよりもフレームがゆがみにくいんですが。
お礼
回答ありがとうございます！ 色々と考えてみます！
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- 締切済み
- バイク・原付自転車
お礼
回答ありがとうございます！ いちばん詳しく教えていただいたので、ベストアンサーにさせてもらいました！