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エアアジアの台北での乗り継ぎについて
４月に沖縄から台北経由でフィリピンのクラークまで旅行の予定です。 沖縄から台北まではチャイナエアラインを利用するつもりで、 台北到着が12:10の予定です。 台北からクラークまではエアアジアを使おうかと思っていますが、 出発時刻が14:20で、同じターミナル２に到着予定ではあるものの、 乗継時間が2時間くらいしかありません。 いつもならこれくらいでも大丈夫なつもりなのですが、 エアアジアの場合は出国する必要があると聞いたので、 台北で乗り継ぎをされた方のアドヴァイスを頂けたら幸いです。 Webチェックインも活用した方が良いのでしょうか？
- htakehara
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沖縄ー台北 線は台湾の航空会社による運航です。（以前はJAL系もあったのですが。） http://homepage3.nifty.com/timetravel/okatpetimetable.htm 台北(08:15発)→CI120便→(10：45着)沖縄(11：45発)→CI121便→(12：10着）台北 の飛行パターンです。 当日折り返しCI121になる台北発のCI120便になんらかの遅延があればもろに影響を受けます。 最近の120便（毎日の記録が出ないのはなぜか不明） http://ja.flightaware.com/live/flight/CAL120 最近の121便（毎日の記録が出ないのはなぜか不明） http://ja.flightaware.com/live/flight/CAL121 台北の12：10着は到着ラッシュの時間よりちょっと前ですが油断できません。 どうしても外国人の入国は時間がかかります。 （行列に並ぶときは国民の窓口に近いところのほうが国民が捌けた時に誘導してもらえる可能性あり。） カウンターでのチェックイン締め切りが1時間前だとすると13時20分 CI121便が定刻に着いたとしても苦しいと思います。 預け荷物があったらアウトでしょう。 ウェブチェックインしておかないと心配ですね。 私なら万全を期して、前日のCI123便 沖縄20:45→台北（桃園）21:10での台湾入りを考えます。 少し時間がありますから台北市内の安価な宿に泊まります。 （空港バス乗り場に便利なところが良いですね。） 仕事が９TO５の方であれば仕事が終わってからでも間に合うでしょう。 確率（121便の遅延・欠航）が低くても、もしも間に合わなかったときにどうするか？ で 考えると良いと思います。
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お礼
アドバイスありがとうございます！ スケジューリングの都合やチャイナエアラインのチケットをデルタの無料特典航空券で手配する事情もあるのと、サイト上で90踏んで乗り継いだ記事を見つけたので、昨夜、当日の乗継でブッキングしました。 対策として預け荷物なしで、Webチェックインにするつもりですが、入国審査の行列に並ぶときは国民の窓口に近いところのほうが国民が捌けた時に誘導してもらえる可能性あるというのは非常に有益なアドバイスでした。感謝します！