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ジープ ベストチョイス。
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クロスカントリー系車両ですか。 何を重視するかではないでしょうか。どれもきちんとした屋根がありますね。４輪駆動は必須ですか？ 乗り心地と走破性のどちらを優先しますか？ベンツのＧは走破性もあり、乗り心地も悪くない製品です。見栄もはれますしね。 国産に目を転じてみればランクルなんかも良くできていますし、エクストレイルなんかはラフに使えて走破性も高い車両です。 以降は、言葉の定義なんで、興味がなければ読まなくても結構です。 ジープっていのは元々はウイリスオーバーランド社の商標で、買収に伴いＡＭＣに移って、フランスのルノーに移り、現在はクライスラー社が保持しています。 ジープを名乗れるのはジープの商標を有していた会社が許した場合と、ライセンス生産して、かつジープの商標使用を許した場合のみです。 ライセンス生産品には、フォードＧＰＷ、三菱ジープ、フランスのオチキス、インドのマヒンドラで生産しているタール、韓国炬火（双竜が買収済み）のコランド（初代）等がります。 似ていても、Ｍ１５１（フォード社）、ＨＭＭＷＶ（ＡＭゼネラル）はジープではありません。もちろん、ランクルもパジェロもパジェロミニもジムニーもジープではありません。
その他の回答 (2)
- e_16
- ベストアンサー率19% (847/4388)
M151ですよ ジープは http://ja.wikipedia.org/wiki/M151 ベンツもハマーもジープではありません、お間違えなく
- yasuto07
- ベストアンサー率12% (1344/10625)
ウニグモとかはダメですかね、無駄に大きいです。
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