青色ナンバーの車？
- １人乗り（２人乗りでも可）の車を探しています。
- 条件として、屋根、施錠可能なドア、開閉可能な窓が必要です。
- 維持費を最低にしたいため、燃料費、保険料、駐車場代以外の維持費が年２万円を超えないことが求められます。
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青色ナンバーの車？
以下の条件にあう、１人乗り（２人乗りでも可）の車はないでしょうか？ 探そうとしてもトミカのミニカーのようなのばかり引っかかってきて探せません。 もう一度学生やろうかなとも思っているので、会社員のうちにかっておいて、 学生期間（医学部）中は維持費を最低にしたいと考えています。 どうでしょうか？ ■必須要件： 重要な順から順に （１）屋根、施錠可能なドア、開閉可能な窓（側方）があり、カギを開けない限り猫や犬でも出入りできないこと（要は全天候型）。ピザ屋のバイクのようななんちゃって屋根はダメ。 （２）１００Ｖの商用電源に変換可能な電源をもつこと（普通のシガーライターで可。但し 運転中に電源供給が可能であること） （３）最高速度は少なくとも70ｋｍ/h以上であること。 （４）ＡＴ限定の普通乗用車免許で運転可能であること。 （５）燃料費、保険料、駐車場代以外の維持費（車検代、税金、定期交換部品等）が年２万円を超えないこと。 （６）航続距離100km以上、あるいは、通常のガソリンスタンドで供給可能な燃料で運行可能 あるいは、５分以内に供給可能なエネルギー源で30km以上走ること。 ■好ましくはの条件 （７）購入価格100万円以下 （８）エアコン装備 （９）高速道路走行可能
- butabeaver
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質問者が選んだベストアンサー
ミゼットII、ですかね？ いわゆる現行制度の枠内では、その要望に完全に応えられる車は存在しませんので、 妥協するか、先日話題になった新小型車枠が正式に制度化され、製品が出てくることを祈るしか。
その他の回答 (8)
- toraayuyur
- ベストアンサー率10% (180/1748)
9の条件ですと軽自動車以上の車両しかありません。
お礼
９は少々贅沢かなという気がするので、条件から外してもいいかなと思います。
- mac1963
- ベストアンサー率27% (841/3023)
ミゼット2 ですね （9）の条件満たすのであれば軽自動車か普通車しか選択は有りません
お礼
９は、贅沢をいえばという条件なので…。
- PussinBoots
- ベストアンサー率30% (333/1095)
あえて挙げるなら中古のオートマの軽トラ。 そもそも車検代、税金、定期交換部品で年２万円ならタイヤも油脂類もブレーキパッドはおろか切れたヘッドライトの電球やワイパーブレードの交換すら危ういですね。維持費をケチって痛い目を見るのは貴方自身、それと維持費をケチッたクルマによる様々なトラブル（事故、立ち往生、運行不能）に巻き込まれる周囲の人々にとっても迷惑なだけです。 年２万円しか維持費が払えない／年２万円しか払いたくないなら、クルマには乗るべきでないでしょう。
お礼
定期消耗品は無論きちんと交換するわけですが、 その代金って人によって見積もりがばらつきすぎて 見積もりにならないんですよね。 だから、そういうあやふやな話はいったんノイズとして 扱わない。 人によって見積もりが全然違うものはノイズでしかない。
- DORAGON7557
- ベストアンサー率20% (42/209)
医学部ってことっすから、最低でも6年間ですよね。 一人乗りにこだわっていないのなら ミニカ、アルトの廉価バージョンはいかがですか？ 購入費用は諸費用入れて70万～80万円で収まると思います。 100万円との差額を予備費として修理や車検代に備蓄、ってのが一番のような気がします。 中古でもいいのですが、6年間は乗ることを考えると、新車がお奨めです。
お礼
稼ぎのある今のうちに貯金とかはするとして、 それでも、４年目以降ともなると、貯金は尽きていると思う。 生活費をけちると、地方という選択肢になり、 極力自転車や公共交通機関を使うとして、 やはり、 突発的な雨があった場合、 買い物に行く場合（車内に荷物をおいておけることが必須） バイトなどの移動 などのために車があったほうがいいかなと思います。 また、大地震のような場合も、今となっては一応想像しておかねばならないので、 １００km程度は移動できないとまずいかなと思います。 逆に定員とかはどうでもいい。一人乗りで十分。
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
軽貨物しかないです。 新車でも100万円以下だし、エアコン付いてるし、高速道路は普通に走れるし それで年間の税金が安いし 定期交換部品ってのが何か分かりませんが、メンテナンスはどんな機械も必ず必要ですよ。 車検代、税金、で年間２万円くらいかな （１）屋根、施錠可能なドア、開閉可能な窓（側方） 満たしています （２）１００Ｖの商用電源に変換可能な電源をもつこと アクセサリーソケット付いています （３）最高速度は少なくとも70ｋｍ/h以上であること。 140キロでリミッターかかるまで加速します （４）ＡＴ限定の普通乗用車免許で運転可能であること。 AT車あります （５）燃料費、保険料、駐車場代以外の維持費（車検代、税金、定期交換部品等）が年２万円を超えない こと。 自動車税年間4000円、重量税7600円÷２=3800円、自賠責保険料21970円÷２=10985円、検査料 1400÷２=700円 一年間にかかるお金は約2万円ですね （６）航続距離100km以上、あるいは、通常のガソリンスタンドで供給可能な燃料で運行可能 あるいは、５分以内に供給可能なエネルギー源で30km以上走ること。 スタンドに行けば５分で満タンです 軽貨物は乗用よりも装備が軽いので燃費が良く、環境が良ければリッター25キロくらい走ります 仮に燃費を20km/Lとすると、タンク容量30Lで航続距離は600キロです ■好ましくはの条件 （７）購入価格100万円以下 （８）エアコン装備 （９）高速道路走行可能 全て満たします。
お礼
軽貨物枠ですか。普通の軽車より安いのでしょうか？ いわゆるミニカーというものを考えていたのですが、 このように、なんちゃって屋根しかついていず、（光岡自動車の場合） http://autoc-one.jp/mitsuoka/microcar/ 大雨が降ったら濡れるだろうし、 荷物を一時おいてたらおそらくネコかカラスの餌食になる。 ホースで水かけて洗えば座席もぬれる ということで、これなら原付と何もかわらない。 べらぼーに高い原付というのなら、金は出せない。
補足
ということで、これなら原付と何もかわらない。 べらぼーに高い原付というのなら、金は出せない。 というのは、光岡自動車のミニカーのことです。 軽貨物は見たところお金を出すに値する車のようです。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
５のお金がネックですね 軽貨物なら 自動車税が年４０００円 車検代として 自賠責２年 ２１９７０円 重量税２年 ７６００円（エコカー減税なし） １年当たり １４７８５円 自分で車検場に持っていくのでぎりぎりです。 メンテナンス代がちょっと不明ですね・・・・・医学部とかじゃＤＩＹしたりする手間が取れるか微妙かも？ 軽トラとかでもありでしょうけど・・・燃費とか考えるとボンネットつきのフツー？のタイプでしょう 現在新車ででているのがミラとアルトです。 ちょっと前まで三菱ミニカとスバルプレオもあったのですけどね・・・・ http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/index.htm http://www.subaru.jp/pleovan/pleovan/ http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/
お礼
そうなんですよ。要は税金をなんとか安くしたい。 そういうことです。
（１） 一般に販売されている乗用車は、法律でコレが定められています。 （２） オプションですから購入時に取り付けるか、インバーターを別途購入してください。 （３） 普通乗用車、軽自動車はクリアしています。 （４） 問題なし （５） 一番安い軽自動車で、車検費用（整備無し検査のみ）３２１７０円です（２年間） 自動車税は７２００円です。 （６） 問題なし 軽自動車ならたいていは問題ないのですが、（５）だけが問題ですね。 年間には２３２８５だ必要です。
お礼
そうなんですよ。 これに、自賠責と保険を加えると、結構な額になるから…。 出せるとして、高くて２万ぐらいなんですよね。
何だかよくわからないけど、スズキ ツインしか頭に浮かんでこなかった。
お礼
2人も乗れる必要はないので、若干オーバースペック気味ですが、 税金が安くなるカラクリのようなものがあるのでしょうか？
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