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ミニバンのタイヤ

こんにちは。 ミニバンに乗ってるのですが、CMでもやってますが、 カーブの時揺れるのですが、ミニバン専用タイヤって効き目 有るのでしょうか? スピード出さなければ良いのでしょうが、制限速度で 走っていても怖いと感じる時が・・・。

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  • runnext
  • ベストアンサー率38% (866/2245)
回答No.2

ミニバンのタイヤはもともと乗り心地を損なわない様にサイドショルダーが柔らかめのものを搭載しております。 車各上ファミリーカー扱いですからどうしようもないことですが。 サスペンションもしかりです。 ミニバン用のタイヤは多少サイドショルダーが固めでグリップはそこそこと言う感じでしょうか? ファミリーカー扱いですからタイヤの走行音やなるべく減りにくいとかそう言う物だと思います。 それならば一般乗用のタイヤなどでも良さそうですが人が6人近く乗る事を想定するのと車重があるのでタイヤが潰れ気味になるでしょうね。 ただタイヤを乗用用タイヤに交換してもグリップが強過ぎてサスペンションに負担がかかるでしょうし。 カーブの時ゆれるのもタイヤとサスペンションのかかわりと思います。 タダで済ますならばタイヤの空気圧を0.2~0.3くらい上げる。 走りを追求しないのならばミニバンタイヤに交換。 シャッキリ走りたいのならばサス、ショック、空気圧を上げたグリップタイヤ。 サスを交換する場合絶対にショックは交換して下さい。 走行ショックを吸収しきれずにいつまでも車が揺れますよ。 ショック交換しなくても良いと言う人はきちんとしたセッティングにしないで乗っている人の意見です。

poyopun
質問者

お礼

回答有難う御座います。 なるほどぉ~~っと関心しながら読ませて頂きました。 ファミリーカーなので、ミニバンタイヤかなと思います。 次回、タイヤ交換時には履きたいと思います。

その他の回答 (2)

noname#5204
noname#5204
回答No.3

一般論としてだけ書きます。もともと、ミニバンはメーカーでも乗り心地重視した設計してると思います。設計自体は進歩しているのでしょうが、サス・ショックのやわらかくして、乗り心地を良くしている面はあると思います。あと、重心が高いので、横転防止のためにも、ある程度やわらかくして、適度なロールを出させていると思われます。 つまり、揺れるのは横転防止(安全性)の面では仕方ないと思います。ミニバンタイヤは適度なすべりで安定性を演出していると思われます。(それほど自信なし) 下手に足回りを硬くして横揺れをなくして横転しやすくなるよりは、ミニバンタイヤのほうが、安全だと思ってます。

poyopun
質問者

お礼

回答有難う御座います。 やはり、ミニバンタイヤは良さそうですね。 安全と言うのが魅力ですね。 なんせ横にゆれると怖いですから。 (スピード出てないから倒れはしないですが) 次回、タイヤ交換時には履きたいです!!

  • san-ji
  • ベストアンサー率47% (1204/2510)
回答No.1

カーブでの揺れはサスペンションなどの足回りとタイヤが要因になります。 ミニバンなどの重心の高い車だとそれが顕著に出ますね。 ミニバン専用タイヤはそういった部分も考慮されて設計されているので 普通のタイヤよりは効果はあります。 片減りなどの偏摩耗やノイズ軽減、居住性を重視されて設計されているので トータルバランスは上がると思います。 なので居住性の意味合いだけでなくても専用タイヤにする意味はあると思います。 ただ タイヤの交換だけで収まる揺れは足回りを交換した場合と比べると やはり少ないです。 参考として・・・ 友人のS-MXとステップワゴンでは揺れも若干収まったように感じます。 タイヤ交換時期に専用タイヤを選択肢に加えるだけの意味はあると思いますよ。

poyopun
質問者

お礼

回答有難う御座います。 若干でも収まる様ですね。 次回、タイヤ交換時には是非履きたいです。

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