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JAL便が突然なくなりました!関空~香港路線の急な廃便についての質問
- 関空~香港JAL便が急になくなり、利用者はパニックに陥っています。アジアで一番の路線なのに、なぜ廃便になったのでしょうか?廃便による損害賠償は可能でしょうか?JALは関西の客を見捨てるのでしょうか?航空料金の値上がりも懸念されていますが、今後どうなるのでしょうか?
- JAL便が突然なくなり、利用者は混乱しています。関空~香港路線はアジアで一番の路線として人気がありましたが、なぜ廃便になったのでしょうか?突然の廃便により、利用者は損害賠償の可能性を求めています。また、関西の客が見捨てられるのではないかとの心配も広がっています。一方で、航空料金の値上がりも懸念されています。今後の航空業界の動向に注目が集まっています。
- JAL便の急な廃便により、利用者は困惑しています。関空~香港路線はアジアで一番の路線として多くの人が利用していましたが、なぜ廃便になったのでしょうか?突然の廃便により、利用者は損害賠償の可能性を探っています。関西の客が見捨てられるのではないかとの心配も広がっています。また、航空料金の上昇も懸念されています。今後の航空業界の展望について、多くの人が注目しています。
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お礼
ええ、よく使っている路線でしたのでご指摘のとおり慌てておりました 私が自分で勝手に決めていたことですが 各航空会社の搭乗目標数を独自で算出しておりこの目標通りに 搭乗するよう考えていたのです。 各エア会社の会員ステータスの上位を維持したかったのですが JLも年間50以上は維持するよう心がけていました 廃便になって計算が狂ったという次第です キャセイがダメだというのはあくまでも私の主観です 今年はゴールド会員の40セクター搭乗しましたがもういいという感じです ご指摘の通り搭乗経験も含めて知識もまだまだ不足していますので 社会の仕組みや経済の状況を今後勉強の課題にさせていただきます 頑張って精進していくよう心がけますので機会があればまた叱咤やご指導くだされば幸いです 最後にですが各航空会社の勝手なルール変更はなんとかしていただきたいものです 乗客が航空会社のルールにどんどん縛られるのはいかなるのもかと感じる次第です 客あっての運営ですから