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スタッドレスタイヤを今シーズンは交換しようと思うのですが、経済的に厳し
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安い順序として、 オークション → 中古 → 新品 だと思います。 まず、量販店での激安スタッドレスの値段を調べてから中古店とオークションをチェックすると良いと思います。
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- cyan3
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本人の考えで大きく違うと思います。私は今5年目を持っています 今年の夏継続して使い今冬交換しようとしましたが 年末に買える見込みが危なくなったので 4月に交換をしもう一冬使うつもりでいますが。 私は横浜です東北宮城県 秋田県などに仕事で時々行きます 一番使用するのが東北道福島県あたりです 東北地方に行くと3年以上たつと地元の人に早く交換しろとよく言われます。 覚悟してゆっくり安全運転で事故が起きなければラッキーですが 最終的には1センチメートル手前で止まれるか 1センチメートル先でぶつかって止まるかです。 タイヤは溝の深さもさるもの ゴムの劣化による硬さの問題が大きいのようです。 登り坂で普通に上がれるか 下り坂で止まれるか 速度の問題か お金だけでは一寸考え物と思います タイヤは格好だけでなく機能を重視した方が良いと思います 後は東北方面の知人を探して東北での中古の購入 でしょう 2シーズンとしても距離数 雪のある所が多いのか 乾いた道路が多いのかで こまめに交換しながら大切に使うかでしょう
お礼
丁寧なご回答ありがとうございます。 おっしゃる通りですよね。 そこでお金をケチって事故にでも遭ったらかえって出費することになりますし。 最終的に買うとすれば中古は初めてなので、慎重に検討したいと思います。
- nik670
- ベストアンサー率20% (1484/7147)
シーズン前にヤフーオークションで中古を買う。 ディラーに持ち込めば、持ち込み料金は別途かからず 通常の料金でタイヤ交換してくれます。 2シーズンしか使わないのに新品はもったいないです。 スタッドレス、うちは昨シーズン6年目でしたが普通に 走って曲がって止まることができました。 別の軽ですが中古で買いましたがこれも普通に走って 曲がって止まれました。 わざわざ新品買うことないと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 今回はこの方法でタイヤをゲットしたいと思います。 しかし6年目とは凄いですね!失礼ですがお住まいはどちらでしょうか。 私の住んでいる地域ではスタッドレスは3年が限界とよく言われているもので。 とは言え、現在履きつぶしているスタッドレスも3年を超えていたものなので、そう考えるとやはり中古で良さそうですよね。
- tutan-desu
- ベストアンサー率21% (1009/4652)
豪雪地帯や北国で凍結が厳しい地域以外は、ノーマルタイヤにチェーン携行で充分だと思います。私の場合、スパイクタイヤが禁止になってから、一度もスタッドレスタイヤを履いたことがないですし、FFならある程度の雪でもノーマルで充分走れます。運転技術次第で止まれますよ。
お礼
ご回答ありがとうございます。 私の説明不足でした。すみません。 住所は北海道の、中でもまあまあ雪が降るところです。 今回は是非スタッドレスで検討したいと思います。
- hiroki45
- ベストアンサー率41% (190/460)
お住まいは どの辺りなのでしょうか?? 冬季常時積雪が無い地域でしたら 価格一番で ネットよりも 地元を足使って 廻ったほうが 良いと思いますし Zでしたら 13インチ 14インチも選択肢に入りますし 13インチなら 15インチ 2本分で お釣り来ません??
お礼
ご回答ありがとうございます。 13インチもいけますか!とても気になる内容でした。 ただサイズを変えたら断面幅や扁平率はどうなるのかが疑問でした。同じ175/80? この方法も検討してみます。
- ymt3
- ベストアンサー率18% (253/1379)
オートバックスやイエローハットで韓国製スタッドレスを買えばいい オートバックスオリジナルは韓国製です
お礼
ご回答ありがとうございます。 オートバックスオリジナルは今回の悩みが発生したときに1番初めに検討したんですよね。でもその時は15インチでしか検討していなかった事もあり、かつ、やや特殊なタイヤサイズ(らしい)ということもあり、適当なタイヤが無かったんですよね。 でもインチダウンすれば…他の量販店なら…とまだ検討の余地があることを教えてもらいました。
完璧な性能を求めないなら 中古タイヤです 4本で1万円も出せは何とか使えるのが有る
お礼
ご回答ありがとうございます。 そうですか、そんなに安くても何とか使えるなら良い選択ですね。
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