中国より商品を購入しました。Ｃ＆Ｆの契約により日本までの送料は含まれて

質問

中国より商品を購入しました。Ｃ＆Ｆの契約により日本までの送料は含まれています。今回コンテナ混載で港に着いたのですが船会社の代理店というところから費用請求を受けています。Ｄ/Ｏ；10000円、ＤＯＣ；2000円、ＣＦＳ　ＣＨＡＲＧＥ；4675円、ＣＨＣ；1815円、ＳＹＳ　ＣＨＡＲＧＥ；660円。
過去にもコンテナ混載での輸入をしたことがありますがこのような費用の請求をされた覚えがありません。
船会社の代理店いわく、”中国のシッパーから日本での費用は請求するように”といわれたそうです。
私は今まで通関も含めて自分でやってきましたので乙仲業者も使ったことがありません。これらの費用はどのようにして発生して必ず払わなければ行けない費用なのでしょうか？

回答No.3

masatoras

なぜそんな付帯費用が請求されたかというと、シッパーが安い中国ローカル船社を使ったから、だと思います。
中国船社も競争が激しいため、意味不明な付帯費用は全てコンサイニー側に請求、客であるシッパー側の負担を減らすことを「顧客サービス」の一環と考えているところがあります。
（一時期はC＆F条件に関わらず、シッパーへの運賃請求額は実質ゼロ。全て付帯費用という形でコンサイニーへ請求というひどい船社もありました。）

まあ、D/OFeeやDOCFeeのようなものは、着港請求されてもおかしくはないものですが、問題は見積もり段階でちゃんとそのことが明示されてたかということですね。
おそらくC＆F条件での見積もり書面にはそのようなことは一切記載されていなかったかと思いますし、でなければD/OFee JPY10,000なんていうボッタクリ価格がまかり通るわけないと思うのですが、今後は事前に付帯費用のあり方についてもシッパーとしっかり詰めておいたほうがいいでしょう。
出来れば面倒でもFOBで手配されたほうがよろしいかと思います。

必ず支払わなければならないかと言われれば契約次第なのですが、どのみち船社側とケンカしたところで埒は明きませんので、船社に支払った後、契約内容を細かく確認しながらシッパーと交渉という形になるかと思います。
その際、船社が「付帯費用は着港請求する」旨をシッパー側に確認させた請求承諾書のようなものを持っている場合がありますので、可能であれば手に入れておきましょう。（後でシッパー側にシラを切らせないために）

回答No.2

jumbokeskusu

支払う必要あると思いますよ。
＞過去にもコンテナ混載での輸入をしたことがありますがこのような費用の請求をされた覚えがありませ
そうなら、
(1)あなたの勘違い
(2)建値が違っていた---DDP、DDU
のいずか。

費目の意味が、分かりにくいなら、その船社に、各費用の意味を確認しましょう。（ご自身の知識の拡大にもなりますよ）
ＣＦＳ　ＣＨＡＲＧＥ；4675円、ＣＨＣ；1815円は、航路により決まっている。
Ｄ/Ｏ；10000円、ＤＯＣ；2000円は、その船社により違う可能性はありますが、その船社の手数料ともいえます。ＳＹＳ　ＣＨＡＲＧＥ；660円は、ちょっと分からない。分かったら私にも教えて。

貿易はリスクの集合体です。貿易はやや初心者と見ましたが、大丈夫？？？

回答No.1

debukuro

あなたがしていたことを業者がやったわけですから当然業者の手数料等が発生します

補足

私が何かを頼んだわけでなく現在貨物が到着しただけの状況です。