オイル交換について。

質問

オイル交換について。

先日、ホンダのフリードを購入し、一ヶ月になろうとしています。
そこで、新車からの場合、一ヶ月でオイル交換はやったほうがよいですか？それとも半年か５センキロで交換でよいですか？今の車は鉄屑少ないとは聞きますが実際のところは…？わかるかた是非回答お願いします。

回答No.7

betarev · ベストアンサー

新品エンジンのシリンダとピストンリングが擦れ合って、馴染むまでには少なからず金属粉がオイルに混ざります。その他、クランク部分も含めてアタリが出るまでに、それらも金属粉がオイルに混ざります。この金属粉をそのままにしておく場合（1000kmで交換する場合としない場合）では、金属粉がさらに金属面の摩耗を助長させると考えられる事から、一般的には1000kmで一旦交換するというのが従来から考えられているものです。ただし、これを怠ったからと言って寿命にどれだけ差があったかというデータは特には無いと思います。なぜなら、それ以上にその後の維持管理でも差が発生するからです。しかし、ロジカルに考えて初期の金属粉が金属摩耗を助長させる事は容易に想像できます。だから、コンマ数秒を争うレースの世界ではオイル交換は早めです。一般車に乗る限りでは経済性も総合的に視野に入れて考えたらいいと思います。車好きで気にする人は交換する事で満足感が得られます。でも少しでも経済的にと考える方なら5000kmまで持たせてから変えたら経済的だったという満足感が得られます。どちらも車は大差ないと思いますので、質問者様が満足される方で交換されたらいいと思います。

回答No.9

rgm79quel

まぁ好みの問題でしょう。

しかし、実際に初っぱなのオイルを抜くと
ラメ入りでオイルが出てきます。

かといってそれで不具合があるわけでもありません。

オイル交換のマメな交換は
必須とか不要とかではなく
お車に対する愛情の表れだと思います。

はっきり言える事は
サボれば大変な事になりますし
やりすぎてやりすぎる事はありません。

弊社のユーザーさんを見渡す限り
車の事を良く和Ｋっているつもりの人や
事象エンジンに詳しいと言う人に限って
オイルを交換せずに
エンジンを焼いていますから
あまり知ったつもりにならない事が
最も大切だといえます。

回答No.8

hiro111111

問題は購入後一ヶ月でどの位の距離を走っているかです。早い話、購入後全く走っていなければ交換はしなくて良い訳です。少なくとも買い物や週末のお出かけに走っているでしょうから、多少のスラッジは出るはずなので交換をお勧めします。全てのオイルに関して言える事なのですが早めの交換に越した事は無いですよ。そこがエンジンやミッションの自命に大きな差が出ます。

回答No.6

OmniBook

先代Fitの初回（1000Km/1ヶ月）点検を受けた際にオイル交換を依頼したところ、「5000Kmまで
必要ない」との返事でした。出所不明ですが、工場出荷時に初期なじみを良くする通常と違う
オイルを入れているので、5000Kmまで走った方がなじみが良くなる、という話しも目にします。
気になるようであれば、オイル/フィルターの交換を依頼されれば良いかと思います。

回答No.5

nekoppe

取説では１５０００ｋｍとなっていて、半年とか５０００ｋｍとはなっていないと思います。一ヶ月でオイル交換は１５０００ｋｍに達していればしますが、そうでなければムダです。質問では車の使用環境が解らず、回答者の回答範囲が広範になってしまいますので、詳しくした方が良いと思います。例えば、
現在の走行６８４５ｋｍ、通勤片道１４ｋｍが全走行の７０％、片道５ｋｍ前後の買い物２０％、高速１０％、燃費１６．４ｋｍ／Ｌ、流れに合わせた普通の運転でスポーツ走行はしない、１～２人乗車で重量物の積載はなし。というような情報があると適切な回答が得易いと思います。俗に言われている事柄について、
・１０００ｋｍで交換しないとエンジン性能や寿命に影響：そんなデータはないし、必要ならメーカが取説に記載する
・１０００ｋｍ交換のオイルに金属粉が見られる：金属片なら大変だが粉は問題ない。
・３０００～５０００ｋｍ交換でないと１０万ｋｍ後に影響：そんなデータはないし、頻繁交換と指定交換のエンジン分解比較で差がないとメーカが言っている

回答No.4

microburst

こんばんは
　新車の場合、積算で１０００ｋｍで、OIL交換はした方が、後々エンジンのためには良いと思いますよ。
　所詮機械物ですから、ピストンと、シリンダーの擦り合わせが最初から完全ではないのですから、金属同士が摩擦して、こすれあった金属がOILに混ざって、OILフィルターに溜まります。

　私の場合、新車でSKYLINEを２台乗りましたが、最初の１０００ＫＭでのOIL交換を目の前でやってもらったら、排出されるOILにキラキラと、金属の粉が混ざっているのを目にし、１０００ｋｍ　、３０００ｋｍ、５０００ｋｍで交換し、５０００ｋｍの時に、フィルターも交換しました。

　「OILに金属がまざる限りは」と思っていましたが、３０００ｋｍ交換以降、この金属の混じりは無かったので、最初のOIL交換は、きわめて重要だと思いました。
「フィルターは何をやっていたのかな」という感じですが、実際にそれ以降のエンジンは、至極快調でした。
　新車時の交換記録は、残しておくと、売却の際にも有利な筈なのですが、専門家いわく、「個人情報の部分は消しちゃった方が良いよ」と言われました。
多分、私の売却した車は、今も絶好調で走っているのではないかと、まあこれは思い込みでしょうが、プラグがかぶったとか、焼けたとかいうエンジントラブルがなかったのも、最初のOIL交換のおかげだったかと思います。
　余談ながら、ずっと「鉱物OIL一編倒」です。

回答No.3

hallo_haro

少し前、ホンダ車は新車時に特殊なオイルが入っていて
１０００キロまたは１ヶ月での交換がメーカー推奨でした。

今は、それが無くなっています。

ということはあえて必要は無いと言うことです。

ただ、一般的に１ヶ月点検でのオイル交換は
無料のディーラーが多いです。

オイルは一応、新鮮な方が良いことはよいので
タダなら変えてもらった方が良いでしょう。
（早く変えることでの環境問題は有りますけど・・・）

回答No.2

noname#128488

私は新車で買って最初の点検（1000kmちょっと走行時）のときに、無償で交換してもらいました。
わざわざお金を払ってまでする必要は無いかもしれませんが、お店で交換してくれる（無償）なら
してもらえばいいんじゃないんですか。

回答No.1

noname#147110

１ヶ月点検の時に車屋さんに相談されると良いです